Šta putnici zapravo plaćaju kada kupe peronsku kartu?

Putnici koji koriste Autobusku stanicu u Novom Sadu za ulazak na perone već po navici plaćaju takozvanu peronsku kartu, ali šta zapravo plaćamo, i da li je cena te karte opravdana?
Šta putnici zapravo plaćaju kada kupe peronsku kartu?
Foto: 021.rs
Hladno jutro, gužva ispred šaltera i puna čekaonica na Autobuskoj stanici u Novom Sadu za mnoge putnike znače još jedan obavezan trošak - peronsku kartu, koja se naplaćuje svima koji žele da uđu na peron, bez obzira na to koliko daleko putuju, piše Storyteller.
 
Dodaju da cena peronske karte u Novom Sadu iznosi 90 dinara, dok za pojedine linije ide i do 180 dinara. Ova naknada jednaka je za sve putnike, pa tako srednjoškolci koji svakodnevno putuju do obližnjih mesta, poput Srbobrana ili Bačkog Jarka, peronsku kartu plaćaju isto kao i oni koji kreću na znatno duža putovanja.
U čekaonici gotovo da nema slobodnih mesta. Dok neki putnici negoduju zbog cene, drugi smatraju da je naplata opravdana. 
 
"Ako se peron koristi, logično je da se to i plati", kaže jedna starija sugrađanka, navodeći da stanica mora da obezbedi grejanje, redare i osnovne uslove za boravak putnika.
Iz Javnog gradskog saobraćajnog preduzeća Novi Sad objašnjavaju da je peronska karta dokaz da je putnik sklopio ugovor sa autobuskom stanicom, čime se uspostavlja pravni odnos između putnika i preduzeća koje stanicom upravlja. Taj odnos podrazumeva prava i obaveze obe strane tokom boravka putnika na peronu.
 
Prema Opštim uslovima poslovanja autobusnih stanica, stanična usluga obuhvata pristup peronu, kretanje putnika i ulazak, odnosno izlazak iz autobusa. Putnici su u obavezi da plate uslugu i da se ponašaju u skladu sa pravilima, dok je pružalac usluge dužan da im obezbedi osnovne informacije o polascima, dolascima, cenama i trajanju putovanja.
 
Sagovornik Storytellera, Nenad Bumbić iz udruženja "Zaštita potrošača", kaže da je naplata peronske karte po zakonu dozvoljena, ali upozorava na ranije prakse u kojima su se putnicima dodatno naplaćivale usluge koje su već bile uključene u cenu vozne karte, poput osiguranja. Kako je potvrđeno iz informativnih službi autobuskih stanica u Novom Sadu i Beogradu, osiguranje danas nije deo peronske karte.
 
Iako pravilnici propisuju da autobuske stanice moraju da imaju čekaonicu, perone, video-nadzor i javni sanitarni čvor, u važećim dokumentima više se ne navodi obaveza besplatnog korišćenja toaleta, što je ranije bio slučaj.
Naplata ulaska na perone predstavlja svojevrsnu regionalnu specifičnost, jer u većini evropskih gradova, poput Berlina, Amsterdama ili Budimpešte, ne postoji posebna naknada za pristup peronima. U Srbiji se ova praksa najčešće pravda bezbednosnim razlozima i troškovima održavanja stanice.
 
Dodatni problem predstavlja činjenica da autobuskim stanicama često upravljaju najveći prevoznici, što im daje monopolsku poziciju. Kako u većini gradova postoji samo jedna stanica, prevoznici nemaju mogućnost izbora, a krajnji trošak, kako ocenjuju sagovornici, uvek snose putnici.
 
Ceo tekst možete pročitati OVDE
OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

  • Stari podbarac

    15.01.2026 23:38
    Lopovi vode drzavu
    Cujem pre neki dan u Cacku su uveli taksu za prilaz firmi godisnje je 1000 eu.a za gradjane prilaz u kucu je 200 eu godisnje.Kao I porez na imovinu koji mnoge zemlje ne placaju prva HR,Nama su digli 2012 300 posto,opet prosle godine 15 posto ja placam za kucu 120 g staru 150000 hiljada M2 procena vrednosti, sve dotrajalo nemam grejanje vec peci.Tako su digli parking oko kuce godisnju kartu 50 posto,mi gradjani nasim parama ovaj grad opremali,sad jedna grupa ljudi radi sta hoce.
  • Ja

    08.01.2026 04:37
    Peronske karte
    Autobuska stanica u Novom Sadu je ravna nuli.Plaćamo peronske,a kad tamo kao u horor filmu već godinama.Još su dodali i toalet da se plaća.Bruka i užas
  • Zana

    07.01.2026 20:49
    Zasto smo placali peronsku kartu 2005. godine i svih ostalih godina?

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.

Napiši komentar


Preostalo 1500 karaktera

* Ova polja su obavezna

Ostalo iz kategorije Info - Vojvodina

Inđiji uplaćeno 90 miliona dinara zbog IT parka

Odbornici u Inđiji su na poslednjoj sednici jednoglasno usvojili incijativu Odluke o prihvatanju inicijative za zaključenje vansudskog poravnanja sa privrednim društvom "Embassy Techzones" za IT park.