Kina postala svetski lider u proizvodnji električnih automobila, BYD uskoro počinje proizvodnju kod Segedina

Živim na Novom Beogradu, non stop sam za volanom i za svo ovo vreme nisam video ni jednog jedinog Kineza da vozi neki kineski automobil. Ponavljam za sve ove godine NI JEDNOG!
Inače su omađijani sa nemačkim vozilima i isključivo voze samo vozila nemačkih proizvođača. Jutros videh jednog Kineze za volanom Pežoa 3008 i prekrstih se od iznenađenja. Da ne budem pogrešno protumačen ja vozim FIAT i nisam neki fan "Nemaca" ali svako ko je primetio isto može da posvedoči.
Moj zaključak je da kada Kinezi budu prvi poštovali svoju autoindustriju i vozili/kupovali automobile proizvodene u kineskim firmama ja ću početi da razmilšljam o njihovim vozilima. Do tada...

Krajem prošlog veka u Kini jedva da je bilo 40 miliona vozača( na 1,4 milijarde stanovnika), a danas godišnje samo e- vozila se prodaje 15 miliona komada....

Кинески аутомобилски гигант ће бити ускоро најачи произвођач аутомобила на свету,а колико се шушка купиће и Немачки Фолксваген.

А ко се смејао ?! 90- тих смо били тешка сиротиња посебно до 95/96 и одлично се сећам Hyndaia којег није могао свако возити јер његова цена је била 25 хиљада марака. У Кикинди је био салон и фирма за увоз али је убрзо банкротирала као и све. Још тада су имали клима уређаје сензоре и сл.и то смо гледали као дивљаци јер у НС колико се сећам било је само два Hyundaija један на Булевару и један на Лиману.

Па када су лидер и браћа Србији као што вели Вучић што не поклоне та аута или за неку симболичну цену нам дају ?! Срба једва да има 5,6 милона Кинеза не знају ни сами колико их је и то за њих није ништа док нама значи и хајјјј још им продали разне руде и земљу па не иде тако

Pa zar nije stav da ne želimo kineske fabrike u Srbiji. Ne razumem tvoj komentar. Kritika kad dođu, kritika kad ne dođu…

90-tih, smejali smo se kiji i hjundaiju. A oni, jake firme.
Evropa, samo ide unazad.
Kinezi i elektro vozila, hrabro grabe u budućnost.
Smej se opet Srbijo ...

Da ih ima.. evropski automobili su polako postali previše skupi i ne toliko kvalitetni ko pre. Dosta ih hvale zbog kvaliteta izrade a i bazni modeli su skroz dobro opremljeni.

Kako Segedin? Zar nisu gariše Oskar i predsednik Kine? Kod nas ni bajsove neće da proizvode.

Sretno vam bilo, presrećni vlasnici sa eksploatacijom vozila van garantnog roka, održavanjem i bezbednošću istih.

kad kinez krece prekopavanje sorabije?
trebace dosta baterija za kola a vlast nije imuna na $$$