FOTO: Kolone na putu ka Karlovcima zbog odrona, sanacija klizišta kad stigne građevinska dozvola

I da jos nesto radnik koji je tamo ne kontrolise semafor nego ga cuva da ga neko ne bi maznuo. Semafor radi automatski

Procitao sam komentare i manje vise sve je to ok. Ali niko ne pominje bahate idijote uglavnom sa bg i in tablicama koji opusteno prodju kroz crveno svetlo na semaforu pa naprave cep a i u stanju su da obidju celu kolonu vozila koja uredno ceka na semaforu.

kliziste koje je evidentno decenijama , tutnje kamioni od 40 tona ,,, ali da tu zivi neko od novosadske vlasti brzo bi se resilo , ovako periferija ,gradjani treceg reda ma ko vas ,,, j....SNALAZITE SE , OVO JE ODRAZ STRUCNOSTI I SPOSOBNOSTRI VLASTI,,,nadam se da nece dugo , jos kugu nismo dobili od kako vladaju , ostalo nas je sve snaslo

Vidis da ne sme, poceo preCednik da tuce nepodbne podanike i otpusta ljude vodeci monolog za buducnost u kojoj se niko zdrav ne vidi

Krajem '80-ih sam išao u Karlovačku Gimnaziju i koliko me sećanje služi to klizište je postojalo i tada....pitanje za gradjane Novog Sada , Petrovaradina i S.Karlovaca je zašto za 30 godina niko od "stručnjaka" koje ste doveli na vlast nije TRAJNO rešio taj problem?

@Manja guzva: "Bile bi manje guzve kada bi radnik koji dezura kod signalizacije menjao intervale na semaforima trenutno rade 3 min. zeleno 3 min crveno,"

Da, ali kod nas se ne gleda šta su potrebe naroda nego se radi KAKO JAVI IZ BEOGRADA! A ovde inače niko ne sme da misli svojom glavom jer može lako da ostane bez posla.

Treba ispitati klizište kako je smelo da klizne bez odgovarajućeg projekta!

Svi ti koji prolaze tim putem lepo automobilima blokirati ulaz u vece Vojvodine gde nadlezni dolaze i odlaze na posao i resen problem.A to ce biti nikad.Jer smo ovce od naroda.I to svaki politicar dobro zna.Zato je tu i gde jest kao politicar i funkcioner a ne fizikalac na gradjevini ili projektant na gradilistu ili arhitekta kojih vise nema ni za lek u Srbiji jer sve su oterali svojim neznanjem,nepotiznom,ucenama i partokratijom.

E baš sad se projektuje ! To klizište je godinama TU / nije ošlo al je već odavno pošlo/ . Zašto se nije ništa STRUČNO preduzimalo ?
Sada doživljavamo MALTRETIRANJE.
Nigde Milicije a pojedinci divljaju .

Skoro sam se vratio iz Hrvatske ..doslo mi je da placem kada sam presao na nase "puteve"

A sta se desava kada hitna pomoc treba da prodje??? S obzirom da Karlovci nemaju hitnu pomoc kao ni ustanovu tercijarnog nivoa!

Prosao sam proslu nedelju tamo oko 19 h kolona je bila oko 4 km katastrofa ovo nije bilo ni u doba marije terezije od radnika ni r ovi na vlasti presvuceni radikali se sprdaju sa narodom proci ce i oni

Zar ovo nije suludo da se čeka građevinska dozvola, zar treba ceo put da se uruši da bi ta građevinska dozvola stigla. Ova informacija konstatacija nema veze sa zdravim razumom!!!

Sad braca da vidi za projekat,pa braca da vidi za izvodjaca,pa da kaze pijunima taj i taj ce raditi,pa za po godine opet...

Sve ne verujem kakvi komentari! A, izvin'te, molim vas, kako da se sanira klizište i naprave potporni zidovi bez projekta? Koji to genijalac može da izda nalog majstorima za mašinama kako i gde praviti potporu? Nemam reči. Sve pametnjaković do pametnjakovića.

Mene je sramota što imamo bolje puteve od Nemačke,Austrije,Švajcarske,ma lideri u celoj Evropi.

E, pa, braćo Srbi, odbacili ste autonomiju, uče nas da mrzimo sve i svakog već 30 godina, doveli ste najgore na vlast, više puta, a sad se čudite svemu... Eeeee...

Jel treba reći nešto sem spomenuti pink-šlem i stručnost

Umesto da policija reguliše saobraćaj 24 sata i isključuje i vraća teške kamione na autoput, oni spavaju pored kamera u klimatizovanim kancelarijama!

Gradjevinska dozvola za kliziste ????
Cudi me da ne treba gradjevinska dozvola za poplavu ili jako sunce .

Nije ovde problem odron koji se dešava širom sveta. Priroda je takva, nikada ne znaš šta može da priredi. Ovde je problem što se sada čeka projekat, dokumentacija, tenderi, dozvole. Glupava birokratija koja može da odloži sanaciju i za nekoliko meseci. Nekada se odmah pristupalo sanaciji, radilo se sve u šesnaest. A zadnjih desetak godina su smislili tendere i razne gluposti. Pričao mi prijatelj koji je radio na fakulteru. Crkla im klima i nekada davno samo bi došao majstor i to sredio. Sada moraju da raspišu tender, pa da izaberu najboljeg tj. najjeftinijeg ponuđača, pa onda neko obori tender, onda se ponovo raspisuje i tako u nedogled. Za to vreme oni dišu na škrge. Na kraju su poludeli, njih nekoliko sakupili novac i zvali majstora. Krišom ga uveli, ovaj odradio posao, platili ga iz svog džepa i rešili sebi problem.

Nisu u satanju jedan manji odron da saniraju a ne da prave koridorske puteve. Novo asfaltirani put prema Injiji se talasa, kao da su ga pravila deca na tehnickom. Dali nadzor koristi uredjaje za merenje ravnine puta nakon izvrsenih radova ili su ti uredjaji kupljeni samo po papirima.

Na toj deonici je kolaps.Ne može ni preko Venca,jer su takvi krateri na putu,da se može upropastiti auto.
Neodgovornost i bahatost su nas upropastili da nemamu puteve. Pretvorenu u palanku.

Bile bi manje guzve kada bi radnik koji dezura kod signalizacije menjao intervale na semaforima trenutno rade 3 min. zeleno 3 min crveno, u spicu kada je guzva iz NS prema BG trebalo bi da nameste da zeleno iz pravca ns bude 4 min a crveno 2 i tako bi smanjili guzvu koja nastaje od 15 i 30 do 18 00. Isto tako vbikendom u spicevima kada se vikendasi vracaju za NS treba u obrnutom pravcu namestiti pomenute intervale.Minut deluje malo ali znaci mnogo kjer moze da prodje i do 40 vozila vise u jednom cugu.