Poslovanje JGSP-a: Subvencije prešle tri milijarde dinara

Kažu da je gubitak nastao zbog neekonomskih cena

Zagreb 1,33 eur (90 min)
Budimpešta 145 rsd
Bukurešt 0,65 eur (90 min)
Sofija 1,1 eur (60 min)
Ljubljana 1,5 eur (90 min)

Svi gradovi znatno veći od Novog Sada


Zastareli tarifni sistem, 100 rsd za jednu vožnju, ne postoji opcija 90 minuta korišćenja karte, svaki dan na ulicama 70 autobusa iz prošlog veka od ukupno 200, veliki broj putnika koji ne plaćaju karte (procena barem 30%), veoma retke kontrole, nepoznata činjenica koliko je prodato prepaid kartica i koliko se novca uplati svakog meseca na te karte, da li taj broj raste ili stagnira, koliko mesečnih karata kupuju učenici osnovnih i srednjih škola, koliko se mesečnih karata proda studentima, validatori koji ne dozvoljavaju plaćanje beskontaktnim karticama itd. itd, a struktura zaposlenih u preduzeću nepoznata, pitanje je koliko zaposlenih uopšte ne dolazi na posao.

Zasto na ulasku na peron 12,13 ljudi moraju da trce da bi stigli jer je daleko a pojedini se pustaju ispod rampe a nekima to nedaju ili nekom se otvore vrata na semaforu na crvenom a nekom vozac mase i pokazuje kameru da nesme jel problem napraviti kapiju i sa druge strane pored rampe a da ona ekipa iz,kioska,nesto radi nego bleje

Neka vam g. Tepic kaze zasto nema klime u 90% autobusa i kako se čovek bori da NEradi nista, a i neradi, a plus huska radnike svog sindikata protiv svojih kolega drugog sindikata...koji imaju drugačije mišljenje.
Pitanje????

Nikako mi nije jasno, zašto se naplaćuje gradski prevoz!
Da li je to normalno, da Beograd i Niš ne plaćaju?
Kako to gradjani NS tolerišu?
Izgleda, da oni koji bi mogli da se oglase i podnesu zahtev Skupštini, da se ukine naplata, ne žele, pošto se ne voze gradskim prevozom..znači, ljudi tražite ukidanje naplate i to, lepo kulturno..pismenim zahtevom gradjana..da vidite, sta će odgovoriti..

..

Zasto pola autobusa koji imaju klimu ona nije ispravna? Od ovih vozila iz “donacije” iz Svajcarske ni jedan nema ispravnu klimu a kad na to dodamo da bukvalno nemaju prozore(ceo bus tri leptir prozora??) ili su zakljucani u njima je kao u sauni.

bagra vlada u jp a partija uzima kajmak
dok kotrlja dobro je, kad ne bude tockova eee onda je vec znak?

Prevezli manje putnika?
Nije tačno! Prevezlo se više putnika, ali onima što su preveženi na mitinge, nije naplaćeno!
Balać naplatio minimalnu cenu, vozao glasače, a redovne putnike ostavio na stanici bez autobusa.
Najviše napravljeno kilometara sa pokvarenim autobusima , relacija ( mesto kvara - garaža )!

Treba se ponašati domaćinski. Kukate na niske cene karata pa ste ih drastično povećali. A u Beogrado gradski prevoz je bezplatan. Kako je to moguće?

И каква глупост са линијом број 14, која једина иде до Градског гробља, да не стаје поред истог? Само свака преступна а остале прошишају. А која стаје - то се не види на реду вожње на сајту. Да ли ико размишља о нашим болесним и старим суграђанима који не могу да препешаче између две станице, не могу ни да плате такси да обиђу своје најмилије а и није ни безбедан нити уређен прелаз пута. Вратите на старо како је било.

Neka grad Novi Sad i gradonačelnik kupi nova vozila koja ima klimu,i stara vozila neka budu sa klimama ko i u Beogradu tako i kod nas.Svaki dan se vozim autobusom iz Kaća za NS (zona Sever i u jednom nema klima.Pobogu 21 vek je.Ugradite klime.

Objaviti, koliko ima ukupno zaposlenih.
Koliko vozača i radnika u radionici, a koliko ostalih.
I sve će biti jasno.

Zadovoljna sam, leti pretoplo, zimi prehladno.
Koja smejurija od nesposobnog gradonačelnika.

U "novim" busevima koji su došli iz Švajcarske(scania) niti u jednom ne radi klima niti rukovodstvo ima nameru da se to popravi a ti Firge uđi u bilo koju scaniu na liniji pa onda komentariši!

Mi samo zelimo da nam prevoz bude kao u BG, da su svi klimatizovani i da ukoliko je 25 stepeni i vise a klima nije uključena, da mozemo da prijavimo, na stranu to sto ga oni i ne plaćaju. Ja se divim vozačima koji voze u ovakvim uslovima. Došla sam danas veterničkim bez klime, star, tandrče...izašla sam blago dezorjentisana...što smo mi gori od Bg....nemam nista protiv subvencija ali mi nije jasno sta subvencionisu kad se sve raspada.

A da autobusi sa prigradskih linija, Temerin, B. Jarak staju na svim stanicama kad uđu u grad. Prazni, a prolete pored stanica na Temerinskom putu. Predlog- hvalaaaa

1. Otpustiti višak zaposlenih.
2. Komunalna policija da ukroti već jednom divlje taksiste, pogotovo na "neprofitnim" linijama.
3. Dodatno digitalizivati (vreme dolaska, čekanja na stanici, prvenstvo prolaza kroz semafor)
4. Kupiti onu automatsku perionicu - ima li savršenijeg oblika za pranje. I uštedeti na eksternim troškovima
5. Kupovati naftu na javnoj nabavci, od najpovoljnijeg ponuđača
...
Toga se na brzinu setih, a nemam nikakve veze sa saobraćajem.

Vratite nam liniju 52,kako je i ranije isla.Ukinuli ste liniju 52 koja je decenijama isla istom putanjom i dodelili ste je ulici Dragoslava Srejovica.Sada ima svega deset putnika u autobusu.Toliko o poslovanju i sposobnosti direktora i rukovodstva GSP a.Onda im trebaju jos i subvencije.Napravilu ste cirkus sa linijom 52.

Izbaciti naplatu iz autobusa.Pokazite ugovor o iznajmljivanju uredjaja,klasicna pljacka.100 radnika sutra da napusti GSP nece biti problem.Vozaci zasto cutite,a da 40% vas je ucenjeno zarad SNS sekte.

Neka bude vise kontrola vise od polovine putnika ne kupuje kartu

Otpustite fantomske zaposlene pa cete ostvariti velike ustede.

Kolike su subvencije treba svi da se voze taxijem novije generacije.

Pola autobusa bez klime.
Pa gde je to Zlatno doba?
Ili je zlatno samo za vućića, bratiju i kumove?

Vozaci nezadovoljni vizilima i uslovima rada. Putnici ocajni, prljavstina, klime i grjanja ne rade prozori fiksni, amortizeri klaparaju auspusi otpadaju. Ko u opste odobri tehnicku ispravnost ovakvih autobusa? Nemaju pojma da vode ovako vaznu firmu.

Botovi i ja se slazemo, da gradski bude besplatan kao i u Beogradu.

Većina buseva ima klimu, bude ponekad kvar ali se brzo otkloni. Narod otvara prozore i šibere i onda svakako da ne može klima da pruži maksimum. Ja radim u gsp pa znam, kolima idem samo vikendom ostalim danima i ja putujem busom

A subvencionišu se autobusi sa 2 putnika? Ukinite linije, ukinite polaske koji nisu rentabilni. Zasto bi svi mi subvencionisali nešto sto je svuda preživelo?

Колике су субвенције требало би да буде бесплатан превоз, као у Београду.

Samo malo…Neka bude cena karte za Budisavu i 180 dinara,ali da ima više polazaka i da vozila budu klimatizovana….Ovo je bezobrazluk da neki portparol da informaciju da 70% autobusa ima klimu,pa jel smo mi idioti???A gradonačelnik umesto momentalno takvog da smeni on se jos više bahati…..Zabranite dolazak privatnim autima na posao u GSP pa da vide kako je….

Subvencionisanje gradskog prevoza je normalno i ne treba se previše štrecati oko toga i praviti da JGSP treba da profitira, JGSP je monopolista u gradskom prevozu i tako i treba da ostane (bez privatnika).

Ono što je zabrinjavajuće jeste da su omašili procenu prihoda za 5-10%, za šta bi trebalo direktor preduzeća da bude odgovaran i smenjen.

Neka onda podignu subvencije koliko treba da bi kao i u Beogradu prevoz bio besplatan.
To će olakšati posao vozačima, smanjiti zadržavanja na stanicama i omogućiti putnicima ulaz na bilo koja vrata. Takođe će smanjiti gužve u saobraćaju jer će manje ljudi ići kolima, a samim tim i zagađenje vazduha.

Elektronska naplata krađe

Koliko se para daje Beogradu, kada se tamo karte ne plaćaju?

Treba vas ugasiti kako se ophodite prema liniji 32 i 33. Kašnjenja, neispravni autobusi, vozači katastrofa, najčešće autobusi bez klime, a o proređenim polascima, tj ukinutim.Običan građanin nema kome da ukaže na bahaćenje,a da podignete cenu karata to možete.Užas!!!

Plata pravnika sa kupljenim fakultetom preko 200 hiljada dinara a takvih u GSP-u bas ima.Bespotrebna radna mesta.....Privatizacija sve resava ali medjunarodni tender da neki rodjko odavde ne uleti preko naprednog direktora.....

Te “subvencije” su samo izvlačenje novca iz budžeta grada! SNS ne zna ništa dobro da uradi za grad ili za Srbiju!