Bio je jedan od najpopularnijih automobila bivše Jugoslavije i ključ modernizacije tadašnjeg voznog parka, a ceo životni put pratio ga je negativan epitet najgoreg automobila i to nepravedno.
Pokojni Čika Franja
11.11.2018 • 11:54
Say what you like, but...
Živeo naš jugić i Zastavina vozila - auto za radnički džep, velikoj većini dostupan (nećemo se lagati - zato su ga i ukinuli, a našu, državnu fabriku u bescenje prodali; umesto da smo ušli u kakav zajednički projekat, kao što su to uradili Česi, udruživši njihovu Škodu s izvesnim automobilskim brendovima Nemačke, i tako modernizovali i unapredili Zastavina vozila, mi ostadosmo bez sopstvene auto-industrije... da nije žalosno, bilo bi smešno)...
Gluposti.
1) Ovaj auto je vozio samo onaj ko je morao, svako ko je skupio imalo više para je kupovao strano
2) Ovaj auto nije bio mnogo više naš nego ovaj fiat što se sad sklapa, i ovde je većina stvari rađena po licenci uz najminimalnije moguće inovacije
3) Dok je postojala Jugoslavija ovaj auto je i imao kakvo takvo tržište, ali u samostalnoj Srbiji je ludilo držati fabriku zbog 10000 prodatih vozila godišnje. A izvesti ovakav auto posle 1990 više nisi imao kome
4) Porediti istoriju industrijske proizvodnje u Srbiji i Češkoj je smešno, mi niti smo imali niti imamo takvu kulturu kao oni
5) Za kraj, donekle se slažem sa vama - dok su Česi još 1990 odlučili da se okrenu NATO, EU i kapitalizmu mi smo ratovali protiv najmoćnijih, pri tom snevajući vlažne snove o majčici Rusiji i samoupravnom socijalizmu. Pa kako smo delali tako smo i prošli.
Bio je to poprilicno dobar auto. Vozio ga godinama i bio veoma zadovoljan. Minimalni troskovi odrzavanja. Mala potrosnja...a u njemu prevezeno gradjevinskog materijala za dve kuce 90-tih... Licno bih zaista bio srecan da se ponovo na trzistu pojavi takav auto.
Živeo naš jugić i Zastavina vozila - auto za radnički džep, velikoj većini dostupan (nećemo se lagati - zato su ga i ukinuli, a našu, državnu fabriku u bescenje prodali; umesto da smo ušli u kakav zajednički projekat, kao što su to uradili Česi, udruživši njihovu Škodu s izvesnim automobilskim brendovima Nemačke, i tako modernizovali i unapredili Zastavina vozila, mi ostadosmo bez sopstvene auto-industrije... da nije žalosno, bilo bi smešno)...
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
VIDEO: Pre deset godina prestala proizvodnja "juga"
Autor: Index.hr
Zabava
•11.11.2018.
•10:54
Komentari 3
dule
11.11.2018 • 11:54
Say what you like, but...
Živeo naš jugić i Zastavina vozila - auto za radnički džep, velikoj većini dostupan (nećemo se lagati - zato su ga i ukinuli, a našu, državnu fabriku u bescenje prodali; umesto da smo ušli u kakav zajednički projekat, kao što su to uradili Česi, udruživši njihovu Škodu s izvesnim automobilskim brendovima Nemačke, i tako modernizovali i unapredili Zastavina vozila, mi ostadosmo bez sopstvene auto-industrije... da nije žalosno, bilo bi smešno)...
Gluposti.
1) Ovaj auto je vozio samo onaj ko je morao, svako ko je skupio imalo više para je kupovao strano
2) Ovaj auto nije bio mnogo više naš nego ovaj fiat što se sad sklapa, i ovde je većina stvari rađena po licenci uz najminimalnije moguće inovacije
3) Dok je postojala Jugoslavija ovaj auto je i imao kakvo takvo tržište, ali u samostalnoj Srbiji je ludilo držati fabriku zbog 10000 prodatih vozila godišnje. A izvesti ovakav auto posle 1990 više nisi imao kome
4) Porediti istoriju industrijske proizvodnje u Srbiji i Češkoj je smešno, mi niti smo imali niti imamo takvu kulturu kao oni
5) Za kraj, donekle se slažem sa vama - dok su Česi još 1990 odlučili da se okrenu NATO, EU i kapitalizmu mi smo ratovali protiv najmoćnijih, pri tom snevajući vlažne snove o majčici Rusiji i samoupravnom socijalizmu. Pa kako smo delali tako smo i prošli.
Sdragan
Pokojni Čika Franja
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H