Kineske kompanije su prošlog meseca isporučile 60.517 električnih vozila u EU, što je 61 odsto više u odnosu na isti mesec prošle godine, prenosi Bloomberg.
Prethodni vrhunac kineskog izvoza EV u Evropsku uniju je zabeležen u oktobru 2023, odnosno u periodu kada je Evropska komisija pokrenula istragu o kineskim subvencijama za proizvodnju električnih automobila.
Države Evropske unije glasale su 4. oktobra za uvođenje novih carina do 35 odsto na električna vozila koja su proizvedena u Kini, a deset zemalja članica, među kojima su Francuska, Italija i Poljska, podržale su tu meru.
Kina i Evropska unija nadalje pregovaraju o alternativnom rešenju ovog problema, ali očekuje se da će carine stupiti na snagu krajem oktobra.
Izvršni direktor nemačkog proizvođača automobila Mercedes Ola Kelenius pozvao je Evropsku uniju da odloži uvođenje dodatnih carina kako ne bi ugrozila pomenute pregovore između Brisela i Pekinga.
"Potrebno nam je više slobodne trgovine umesto trgovinskih barijera", istakao je čelnik Mercedesa.
OGLASI RADNO MESTO! Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
Komentari 0
Nema komentara na izabrani dokument. Budite prvi koji će postaviti komentar.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar