Od aprila naplata putarine kamionima na obilaznici oko Beograda, do kraja godine i na drugim deonicama

gsp ns za godinu dana podigao cene karata za 25pa sad još za 40 posto da nadoknade gubitsk koji im je napravio bivši direktor narko diler spustićete cene gsp ili vam sledi bankrot narod nije ovca za šišanje

Mafija prebacila sve postojeće pare u svoje džepove pa moraju da uvedu novi harač.
Raspitajte se koliko su spi*ili budžetskih para samo u decembru.
I, šta će biti rezultat?

Okej nije 3,5 tone(ministar pogrešio kao i podatak da svi stranci imaju tag) piše za vozila 4 kategorije ali ko sada može nekog naterati da investira svoje 2022 dinara da bi nekome plaćao za nešto?! Jel će sad na tehničkom pregledu kontrolosati postojanje ovog uredjaja(gde to piše u pravilniku o teh pregledu).Šta kad je sneg na tablicama a vozač nema ili skloni tag.Gde je odluka države i karakteristike tog sistema i njegovoj nabavci,koja je kaznena tarifa za prekršaje.Koji organ sve to kontroliše jer će u pitanju biti milionski prihodi.Šta je tačno problem bio da se o ovome povede i javna rasprava i pronadje najbolje rešenje za prevoznike i državu a ne ovako s brda s dola.

bojkot gsp digli cene

Vinjete kao u svim normalnim i prosperitetnim drzavama bagro lopovska i vazduh ce uskoro da nam naplaćujete...

Вињете бандо лоповска,вињете па да видимо дал ће крадете.

Путеви Србије су од недавно постали ДОО. Дакле спрема се распарчавања сектора, а сектор наплате који је златна кока ће се продати или дати у концесију како би се увео тај нови систем наплате без рампи као што се полако уводи сада код Хрвата. Наравно то је још један пример распродаје имовине свих грађана јер променом Јавних предузећа у ДОО и АД, држава има законски основ да их приватизује. Замислите ви земљу где су приватизовали путеве, реке и језера, шуме и националне паркове.

Vi ste bratski podelili poslove za održavanje puteva umesto da se nadmeću za regione srbije. Pljačka I korupcija na sve strane zato i košta preko svih granica

Nije tačno da svi kamioni preko 3.5 tona moraju da imaju Tag,ne mora niko. Ja vozim kamion preko 3.5 tona i nemam Tag niti me neko tera da ga uzmem.

pa jos i ovo

Kod nas olako ulažu pozajmljeni novac, a ne razmišljaju o samodrzavanju investicije. Tuga. Posle diži poreze i ponovo pozajmljuj. Ili, što je najgore, zapostavi održavanje. Hitno prekinuti ovako neodgovornu praksu.

To sto su novo pravili je gore od puteva koji su se gradili i za vreme tita i za vreme milosevica.
A odrzavenje istih je simbolicno, niti se vidi niti se to u voznji oseca.

Obicna pljacka, kao i do sada.

Harač zbog kog će opet sve da poskupi…