Kupci automobila u Srbiji trebalo bi da budu posebno obazrivi - kod vozila uvezenih iz inostranstva postoji dvostruko veća verovatnoća da je kilometar sat vraćen.
Na zapadu pa i kod nas ne kupuju da da im stoji nego da voze i da sa njim putuju. Tako da vam dam jedan primer. Moj sin radi i zivi u Nemackoj, kupio je opel Astru 2022 pre 2 godine znate li koliko km je imala ta 2 godine, 147 000km.Auto je star bio nesto vise od 2 godine. Astra 15 dizel. Tako da kad vam neko kaze auto star 10 godina 150000km laze sem da stvarno znate auto i vlasnika. Nebi smeo garantovati ni za jedan moj auto koji sam prodao za km. Za neke stvari sto sam sredio da, za drugo garancije nema. Tako da smo mi zemlja gde nema milosti samo daj izbrij pare auto ne smes ni da, vidis.
Svi automobili uvezeni privatno za prodaju su sa skinutom kilometrazom. Inaca ne bi bili na prodaju. To je rizik kupovone uvezenih automobila. Trebalo bi znati ekonomiju da bi se kupovali polovni automobili sa uvoza. Inace u svaki takav automobil obavezno mora da se ulozi novac, posle kupovine. Oni koji uvoze ovakve automobile za prodaju, su spekulanti. Oni racunaju ovako, automobil u inostranstvu kosta jedan iznos, kad plati dovoz + carinu i ostale troskove on zaracuna svoju dobit i prodaje auto. Medjutim, taj auto da je mogao da se vozi u inostranstvu, ne bi bio dovezen ovde da se proda. To kupci ne rezmisljaju. Takav auto je dovezen ovde zato sto ovde ima dosta ljudi koji su lakoverni i ili love u mutnom a posle se zale. To su obicno polu ispravni, ili automobili na skrasnjem izdisaju.Zbog toga se mora stalno misliti da prilikom kupovine takvih automobila imate posla sa spekulantom, koji pojma nema o automobilima, ali je naucio da prica price o tome kako subto dobri automobili. Neka ih vozi on - prodavac.
Jednom sam se prevario i kupio kola sa placa ,i to u Ns . I nikad vise,al nikad. Vlasnici placa placaju servise da lazu za njih ,dokle to ide. Plakao i drao se da je ok auto a posle mesec dana trosi ulje ko tenk. Pravila nema naravno, al istina je da su ulickani i rastavljeni ovi sa placeva.
Treba to regulisati zakonom jer je to klasicna prevara.U svetu ima zemalja gde je to zakonski kaznjivo cak zatvorom.Pogotovo auto placevi to je prevara kupca.
Smešno je raspravljati se samo o jednom segmentu života kao da je jedini problem. Prosto je, ako ste se probudili u srbiji, prevareni ste za nešto jer je ovde sve prevara, zakoni, hrana, lekovi, stanovi, automobili, poslovi, mediji... bukvalno sve. To je ovde stil života jer nema ničega drugog do da varamo jedni druge i presipamo iz šupljeg u prazno.
Pita da li su to vlasnici placeva u komentarima... Ne, što je najgore, običan sam čovek. Radio sam i kao mehaničar u mladosti, jer sam ljubitelj automobila, i imam prijatelje ljubitelje i mehaničare. Svega sam se nagledao.
Takođe, kada sam kupovao sebi auto, samim tim prodavao stari. Ne zna se ko je bio gori, prodavci ili kupci. Ili fini, kako bi ti uvalili nešto što ne bi ni najgorem neprijatelju. Ovde jednostavno ne vredi biti pošten.
Jel se to vlasnici auto placeva prepucavaju ko pošteniji..nek kažu koliko m/v im je od korone na placu al su samo kao registrovali na tablice domaće ili menjali datume uvoza za kupce "stručnjake"...
@stvar se resava lako
Prijatelju, koliko ti imaš životnih problema, pa dali ih rešavaš lako ili si se mnogo puta namučio. To vraćanje km. je siva zona pred kojom žmure i na uređenom zapadu jer valja prodati polovnjake za export. Ako je na satu realnih 430.000km taj auto niko neće da kupi, ili će ga platiti 2000€. Ako vratiš na 180.000 km cena je 6000€ što ostaje u toj državi, a kupac polovnjaka nastavlja da kupuje delove i hrani njihovu industriju. Nemac kad ga zoveš prvo pita jel za export, pa počne da ti hvali auto. Ako zove Nemac ili naš čovek koji tamo živi, kaže ti realno stanje, a ako auto nije dobar, reći će ti; nije za tebe, to je za izvoz jer neće da se tuži sa domaćim kupcem. Ja imam ogromno iskustvo jer sam godinama preprodavao kola, popravljao, farbao, skidao menjače... i opet moram da otvorim dva para očiju. Kako je ljudima koji pojma nemaju ne smem ni da pomislim.
Hvala našim predobrim i prepoštenim čuvarima zakona na ovom upozorenju. Hteo bih samo da ih obavestim da se kilometraža šteluje još otkako postoji kilometar-sat u kolima.
U srBiji 4,1% nema vraćenu kilometražu. A da bi se tome stalo na put samo jedna mala uredbica od strane centralnih lopova ,a to je da se daje garancija od godinu dana kao i napolju na kupljeno vozilo i provera zadnje kilometraže kod poslednjeg servisera u inostranstvu pri kupovini vozila . Ukoliko se nešto ne ispšotuje od strane prodavca ,odma zaplena kompletne imovine prodavca ,povraćaj novca sa kamatom i duševnim bolom kupcu . I eto zaštićeni kupci , vozila ispravna , tržište zdravo. Ako to funkcioniše u EU zašto ne bi i ovde . Ali kako bi onda prvopomenuti sa uredbom bili na vlasti ?
Kupci to vole. Da ne vole, ne bi bilo šljunak- žica prodavnica krševa na svakom ćošku. Bitno da je nemačko dizlo, spolja se ne vidi ni pola miliona km, ni kineske gume ni turski delovi.
E, koji tekst...
Ranije su bukvalno sekli slupane automobile na pola, i od dva pravili jedan ceo. Svašta se radilo 90-ih, naravno. Kao i posle toga. U skorije vreme, sve više može da se nađe pristojan auto. Čuo sam da još uvek ima takvih što jako varaju. Iako sve više ima pristojnih prodavaca.
Polovan auto je uvek rizik, jer nekada ni majstor ne ume da ga reši, bez obzira da li je prodavac bio iskren ili ne.
Kod nas i drugde vlada nedostatak kontrole, koja nije garancija za bolju kupovinu, ali vredi.
Generalno, naši ljudi (verovatno i iz drugih siromašnijih zemalja) umeju da budu ljigaviji, kako bi zaradili više novca. I to je to. Lako je biti pošten ako imaš para, pa menjaš kola bez problema, kada hoćeš.
A i naši kupci su užasni. Svašta sam video. Ima svakakvih ljigavaca.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Kupci automobila u Srbiji da paze: Kod uvezenih automobila velika verovatnoća da je kilometraža vraćena
Autor: Nova ekonomija
Info
•25.01.2026.
•05:56
Komentari 17
Zoran
Boško
Kizz
Pera Kojot
Dragan
Denis Muratovic
dacic
ovde takve rabote su ko dobar dan
Aca
Realista
Dobro jutro
Pita da li su to vlasnici placeva u komentarima... Ne, što je najgore, običan sam čovek. Radio sam i kao mehaničar u mladosti, jer sam ljubitelj automobila, i imam prijatelje ljubitelje i mehaničare. Svega sam se nagledao.
Takođe, kada sam kupovao sebi auto, samim tim prodavao stari. Ne zna se ko je bio gori, prodavci ili kupci. Ili fini, kako bi ti uvalili nešto što ne bi ni najgorem neprijatelju. Ovde jednostavno ne vredi biti pošten.
Gussar
Kolega
Prijatelju, koliko ti imaš životnih problema, pa dali ih rešavaš lako ili si se mnogo puta namučio. To vraćanje km. je siva zona pred kojom žmure i na uređenom zapadu jer valja prodati polovnjake za export. Ako je na satu realnih 430.000km taj auto niko neće da kupi, ili će ga platiti 2000€. Ako vratiš na 180.000 km cena je 6000€ što ostaje u toj državi, a kupac polovnjaka nastavlja da kupuje delove i hrani njihovu industriju. Nemac kad ga zoveš prvo pita jel za export, pa počne da ti hvali auto. Ako zove Nemac ili naš čovek koji tamo živi, kaže ti realno stanje, a ako auto nije dobar, reći će ti; nije za tebe, to je za izvoz jer neće da se tuži sa domaćim kupcem. Ja imam ogromno iskustvo jer sam godinama preprodavao kola, popravljao, farbao, skidao menjače... i opet moram da otvorim dva para očiju. Kako je ljudima koji pojma nemaju ne smem ni da pomislim.
Zemlja čudesa
9
Djins
U stvari
Dobro jutro
Ranije su bukvalno sekli slupane automobile na pola, i od dva pravili jedan ceo. Svašta se radilo 90-ih, naravno. Kao i posle toga. U skorije vreme, sve više može da se nađe pristojan auto. Čuo sam da još uvek ima takvih što jako varaju. Iako sve više ima pristojnih prodavaca.
Polovan auto je uvek rizik, jer nekada ni majstor ne ume da ga reši, bez obzira da li je prodavac bio iskren ili ne.
Kod nas i drugde vlada nedostatak kontrole, koja nije garancija za bolju kupovinu, ali vredi.
Generalno, naši ljudi (verovatno i iz drugih siromašnijih zemalja) umeju da budu ljigaviji, kako bi zaradili više novca. I to je to. Lako je biti pošten ako imaš para, pa menjaš kola bez problema, kada hoćeš.
A i naši kupci su užasni. Svašta sam video. Ima svakakvih ljigavaca.
Čast izuzecima.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H