Asocijacija za bezbednost motociklista: Električni skuteri 15 puta opasniji od običnih motocikala

bune se kao i inicijativni biciklisti kada im spomenes pravila, kacige, prsluke i jednosmerne biciklisticke trake

Ovo što je Jevtić rekao o el. skuterima ne drži vodu. Naime, ni skuteri sa benzinskim motorom nemaju ABS i sve što za njih važi - važi i za električne, i obrnuto. Nema razlike u upravljanju i bezbednosti. Nisu el. trotineti i el. skuteri postali najopasnija vozila nego su njihovi neiskusni vozači, klinci koji to ne znaju da kontrolišu, postali najopasniji vozači u gradovima. Oni voze gde i kako stignu, nemaju nikakvu kulturu i znanje a mnogi nisu ni na biciklu bili u saobraćaju. A uzrok tog problema su roditelji koji im to kupuju.

Čekaj, "Asocijacije za bezbednost motociklista" je protiv mopeda, trotineta i e-bicikala? Benzinci protiv struje? Zato što moraju da polažu, nose kacigu, itd. Ok je to, ali hajde malo preciznije sa statistikom onda. Šta znači "čak 15 puta opasniji" i ko je to utvrdio? Zvuči preterano. Dalje se pokazuje briga za decu - na terenu deca retko voze i nisu u saobraćaju, zezaju se po sporednim ulicama, uglavnom odrasli voze, tako da je to manipulacija. Dalje, navodi se da je 23% teških povreda nastalih sa dvotočkašima - od toga, koji je deo električnih? Rekao bih 1%, ako i toliko.

Čitaš komentare i vidiš sve naučnici i filozofi.

Ljudi, bahatost i empatija nam je na najvišem nivou ikada u (h)istoriji ...

Osnovnu kulturu bre nemamo.
Sramota !

НН
07.02.2026 • 22:11
какав промашај у коментарима

O takvim stvarima se ovde piše godinama. Bukvalno svaki put kada je tekst o saobraćaju. Nego je sada reč o nečemu drugom.

I moje iskustvo sa električnim biciklima/pomagalima je užasno. Lete kao rakete. Voze gde ne bi smeli, niti je bezbedno. Često jure po trotoaru pun gas.

Ne vozim ni jedno ni drugo, ali mislim da je najopasnija balavurdija koja koristi te dvotočkaše.

... нико не спори да морају бити категорисани, регистровани и да возачи истих морају полагати ПСП, али највећи проблем је ОГРОМНА БАХАТОСТ осталих учесника у саобраћају, по некој личној процени, барем 1/4 до 1/3 свих возача у НС су за моментално одузимање возачке дозволе и забране полагања барем на 5-10 година,
- гомила укључује показивач правца тек кад је на метар-два од скретања, престројавања и слично, ако их уопште укључе
- гомила не зна како и из које траке улази у кружни ток, а како се искључује је нуклеарна физика, да не причам о ликовима који у комплетно кругу држе укључен леви показивач, чули од неког да "тако треба" па зашто онда не користе нон-стоп кад уђу у леву траку редовног пута или улице
- о заустављању и паркирању са укључена "сва четири" не треба ни причати, бахати, саможиви, стају испред раскрсница, на пешачким прелазима испред школа и вртића, кафића, трафика и осталих објеката где им треба
- о неком нормалном понашању, нпр. дозволити неком да се испаркира и укључи у саобраћај је илузорно причати, можда 5-10% возача стане или успори и дозволи укључење
- добар део не зна шта значи "условно зелено" на семафору и имало би још много да се пише, али џаба.
Крива је САОБРАЋАЈНА ПОЛИЦИЈА која не кажњава и пише прекршаје СВИМ оваквим возачима, али шта очекивати од њих кад, нпр. на Лиману 1 стану у траку за десно, укључе сва 4 и седну у кафић да попију пиће и доручкују.

nece jos dugo.
ako stanu subvencije nema ni trotineta

Poslednji apel MUPu pre nego neko strada, brzina kojom se kreću je ogromna, kada neko strada biće dockan, zabraniti ili urediti i kontrolisati, nema tu mudrosti!!!

Treba samo obavezno osiguranje trećih lica. A sebe neka sami čuvaju.

El.bicikl ide 55km/h.sredinom ulice. Vozač bez ikakve zaštitne opreme. Najmanja rupa ili trzaj upravljača ima da se ubije ko slika ili drugoga da unesreći.

A poznavanje saobraćajnih propisa nije ni potrebno ?

Uveli su i registracija električnih trotineta , jeftino samo 2060 dinara nalepnica košta , će ih punite na nuklearnu elektranu. Čim platite možete u saobraćaj a da pri tom poznavanje saobraćajnih propisa nije potrebno , samo plati i ćeraj.

Da li su normalni roditelji koji im dozvole da to voze? Najviše ima klinaca od 13-14 godina,tako da je odgovornost na roditeljima ,a ne na prodavcima.

Udri po dzepu i svim navedenim dvotockasima zute tablice odnosno obavezna registracija i budzet je za kratko vreme pun i svi zadovoljni!

Klinci na ovome su veoma opasni, pogotovo sto idu po trotoaru i gde stignu, a nemaju nikakvu kulturu i znanje, mnogi nisu ni na biciklu bili u saobraćaju.
Isto kategorisati kao skutere do 50ccm i gotovo.

Neka saobraćajna policija radi svoj posao, ako imaju volje za 5 dana mogu da regulišu problem vožnje neregistrovanih mopeda na elektro pogon i bez potrebne kategorije u vozačkoj dozvoli ,a vožnja u papučama i bez kacige to da i ne govorim,ako će kazna za ne vezan pojas biti 50.000 din. zašto onda ne kažnjavaju isto tako i mopede koji jure 40 km/h bez kaciga po biciklističkim stazama po NS

I netreba dozvola

Znaci tablica i polaganje su resenje... kako da ne... Resenje je kontrola snage i kontrola zastitne opreme sa jakim kaznama. Samo to pomaze.

Za početak nalepnica, da se zna vlasnik i kaciga naravno

Da, da. Jako brzo zuje po gradu.
Cas voze po trotoaru, cas po putu. Cas na pesacki, cas u raskrsnicu.
I brzi su, takodje i necujni.
Skoro me je jedan udario dok sam isao normalno po trotoaru.
Prosao je pola metra ispred mene, jurio je iz bocne ulice, pa je hteo da predje raskrsnicu na pesackom prelazu.

Da vam uzmemo lovu i za to.nista ekologija nista laksi praking.jednostavno je platite nama registraciju i kojekakve namete i voziiii misko ako hoces i vezanih ociju..a nisam dugo cuo da je neko poginuo na elektricnom skuteru ili od elektricnog ali zato na velikim motorima padaju ko kruske.

Tačno i vreme je da se zabrane. Kao i el. trotineti. Budalaštinu treba eliminisati sa ulica.