Protest Subotičana zbog novih pravila za električne bicikle: Skupili peticiju, pozvali i Vučića da reaguje

Kupis auto na struju i ne moras polagati B kategoriju,jer je na struju....

Šta je prvo nastalo vozilo ili zakon?

Svi koji podrzavaju da moze svako da vozi el SKUTERE a prave se blesavi da su to el bicikle. Svi kojima je normalno da se trkace po dva klinca cak i vise i vozikaju se šo gradu. Svi koji podrzavaju da moze da voze babe i dede cak i sa 70ak god klateci se. Svi koji podrzavaju da bez ikakve osnovne obuke i znanja ponasanja u saobracaju. Svi koji misle da je ok da kad nekom sjebu npr pokidaju retrovizor a eto moj kosta oko 300e a nedaj boze da mi ogrebe neko celu stranu i pravi se blesav i ode. Svi koji misle da je ok da majke voze malu decicu pozadi bez ikakve obuke. Svi koji misle da je normalno da se voze po pesackim stazama itd itd POD HITNO KOD PSIHIJATRA.

Kad su se pojavili interfoni,nećemo to,to je đavolja stvar,pa mobilni,ja to nikad neću imati,imam fiksni,sada im ne možeš izbiti iz ruke,pa ovo,pa ono.sada protiv el.bajseva,trotineta, pvc prozora..sutra protiv solarnih panela na zgradama..samo kontra a da se ne zna i zašto..

Dosta sam se nagledo starijih žena i dece koje jure 50km na sat sa tim skuterima, to nije bicikli sa asistencijom nego motor a oni za to nemaju ni dozvolu ni kacigu, tako da je zakon veoma dobar i podržavam ga.

Hitno regulisati ovu oblast…. Jurcaju sa tim trotinetima i skuterima po putu, pešačkim zonama… voze se po njih 3-4 na jednom. Hitno preduzeti mere za suzbijanje tog divljaštva!!!

Ja imam samo B kategoriju, a psp nemam

Čim treba da se uvede nešto novo i savršenije odmah problemi. Bez obzira na pomoćni motor to više nije bicikl nego vozilo druge kategorije. Sve je jasno. Nego dozvola, registracija i onda u saobraćaj sa svim konsekvencama ako ne pištuješ pravila. Sve dobre i lepe stvari su za pametne ljude.

Zivim u Francuskoj. Elektricni bicikli imaju isti status kao i obicni bicikli

Zato za električne skutere sada treba dozvola a za obicne bicikle ne treba, oboje su ucenici u saobracaju i moraju da znaju pravila saobraćaja, ja sam obican bicikl vozio 50 na sat.

ako car bude reagovao peske cete ici

Apsolutno sam da deca ispod 15 ili 16 godine nemogu da ga voze dok nepoloze test iz saobracaja.Izlecu sa svih strana po troje ih sedi na jednoj e bicikli i to je njima smesno.Terorisu pesake na pesackim zonama kao i decu koja su u prohodavanju.Pozdravljamo svaki vid zakona koji ce spreciti bahatost vozaca ovih prevoznih sredstava.

Treba napraviti reda i decu već u petom razredu treba učiti o saobraćajnom pravilima a sad kod stariji građana mislim da bi trebali prihvatiti staru psp potvrdu iz osamdeseti godina ko još ima da mogu da zamene za am dozvolu ali uz napomenu samo za el. skutere to bi bila malo olakšica za starije od šezdeset i nešto godina

Досадило и богу и народу. Не може човек да се насклања од деце којима су родитељи купили мопеде и пустили их у пешачке зоне и паркове!

Zabraniti deci ispod 15godina zabraniti svima koji nemaju vozačku dozvolu sami tim pravi če se malo reda jer tako koji ima vozačku dozvolu taji zna barem toliko osnovno o saobraćajnim propisima

Nova prevara i ovo nece biti djabe

Kako smo postali loši ljudi!

Nekad davno oni Tomosovi mopedi su se trajno registrovali, jednom ga registruješ i nikad više. Menjali su vlasnike po nekoliko puta i sve je lepo bilo. onda je neko odlučio da se moraju registrovati svake godine, ogroman procenat tih mopeda nije više imala žive vlasnike i nije ih bilo moguće registrovati, već su završavali u delovima pa niko nije protestvovao i šetao unaokolo sa transparentima.
Ne kažem da je ovo rešenje genijalno, možda bi trebalo omogućiti vlasnicima da besplatno odrade taj pregled i da dobiju potrebnu dokumentaciju da bi se njihovo vozilo moglo svrstati u odgovarajuću kategoriju. pošto koliko sam shvatio ima jedan veliki procenat tih vozila koje nije moguće registrovati.
Makar neka to omoguće tim vlasnicima. A, to što bi neki da voze vozila bez dozvole... Žao mi je ali zašto praviti majmunima ostale ljude koji su položili i imaju odgovarajuću dozvolu za tu kategoriju vozila i voze kako bog zapoveda.

Sve sto ide preko 30jm na cas registracija.
Sta se desava kad padnes pri brzini od 30km na cas. Izgulis se ko krompir u najboljem slucaju.
Deca divljaju na trotinetima koji idu preko 40km i ugrozavaju ostale ucesnike u saobracaju.
Obuka ko nema polozeno...
Pamet u glavu.
M

Uvesti ispite kao za b kategoriju i naplatiti dobrano. I tehnicki pregled.

Zatilucani Srbi, vi biste bili i protiv automobila i protiv vozova, protiv rolšua, protiv interneta i protiv sapuna. Ne dirajte nam samo dizelase i Yugo.
A kao fol brinemo o našoj deci… a planta će biti pustinja kad budu u našim godinama.

Само ако иду преко 25км/час

Treba uvesti za skuter i električna bicikla polaganje i starosnu granicu od 17 godina a za trotinet minimum 15 godina i kaciga obavezno .Vidio sam dva dečaka na jednom trotinetu starosti 9 i 6 godina kako prelaze na crveno svetlo na uglu Futoškog puta i Novog Naselja sreća da su vozači zaustavili vozila da ih propuste.A bicikla bez osvetljenja treba oduzimati i staviti kaznu od 20000 dinara pa kad uplate vratiti im biciklo jako su opasni u saobraćaju noću .

Zbog ovih maloumnika koji podrzavaju ovu pljacku krajnjih potrošača zalažem se za uvodjenje B podkategorija:do 1000cm3 B kategorija,od 1000-1500cm3 BB kategorija,od 1500-2000cm3 BC kategorija,preko 2000cm3 BD kategorija,stupanje na snagu istog dana od donošenja vladine uredbe!!!!!

Primitivizam, bahatost i nekultura su ozbiljno uzeli maha te se mora uvesti red. Pun je grad bahate dečurlije koja se vozikaju pešačkom zonom, a naravno, tu su i dostavljači. Na žalost, bahati nam pokvare svaku zabavu.

Zna se šta je BICIKL na baterije ( električni pogon) a šta su MOTORI na električni pogon. Kod nas se SVE NUDI I PRODAJE KAO BICIKL NA BATERIJE a svi znamo da TO NISU BICIKLI (mada nama to odgovara ali izlaze iz okvira bicikli ) i sad kriva DRŽAVA

Ja nisam primetio da se deca bahate na el. biciklama i trotinetima... ali zato jesam da dostavljači hrane to rade... to što oni rade po ulicama je ludilo koje zaista mora stati - ima ih previše i pojavljuju se izneneda niotkud bilo gde i bez ikakvog zvuka, uglavnom sa nabudženim zadnjim točkom sa el. motorom velike snage daleko iznad 250W
I da treba da se uvede red - ja sam za holandsku varijantu !

Ima nas dosta koji smo kupili davnih dana moped sa trajnom registracijom, pa su nas isti ovi nasamarili i rekli šta ako oštetite drugo vozilo, pa nam uveli registraciju zbog koje su većina odustali od mopeda. Sad na istu priču uvode novi namet, jer kao sad ćemo biti sigurniji u saobraćaju, čisto sumnjam, budala i krivih drva će uvek da bude, ono prvo je bio test koji je lako prošao, idemo dalje, dok se i obuća ne krene registrovani. Vozim automobil često sam i apsolutno nepotrebno, i umesto da nas motivišu da vozimo manja i okretnija vozila, oni rade suprotno pod izgovorom neke bezbednosti. Uvedite tim maloletnicima i njihovim roditeljima drakonske kazne ako voze bez opreme i dozvole i rešen je problem, a vi se i dalje radujte što je komšiji crkla krava...

Ha, ha (glasom Nelsona Manca). Navukli ih kao trotinetase. Kupili od njihovih dilera pa pustili da maoumnici divljaju kako bi imali izgovor da ih klepe po dzepu. Maloumni i bezobrazni kao da su clanovi stranke. Navukli isto kao folirante sa trotinetoma. Do ovoga ne bi doslo da im nisu dali povoda.

Ma treba uvesti i putarinu na stepenice u zgradama a lift posto ide brzo pa ga treba na registraciju

Pitanje za sve one koji su toliko za ovaj zakon. Da li razumete da sada u kategoriju "mopeda" spadaju i sva ona penzionerska gradska bicikla sa el motorom u tocku koja imaju jedan fiksni nivo asistencije, dok se visi nivo asistencije prakticno ostvaruje preko rucice. U teoriji je moguce voziti i samo na rucicu, ali to skoro niko ne radi jer je tada brzina mala. Obican drumski bicikli moze lako da ide 35kmh na sat, a ovaj penzionerski el. samo sa rucicom mozda maks 15-20kmh. I zbog toga je poterbna kaciga, tehnicki, osiguranje, registacija,polaganje, tablice... evo meni nije jasno.

Za ovo treba svi koji imate el. bicikle da se organizuje te i isterate ovo do kraja. I ništa na obećanja . Gde su subvencije za el. vozila. Samo" daj, daj, dupe vam zinulo za pare" ....

Naučite da razlikujete i ne mešajte
Električni bicikl sa pedalama (koje prave poznati globalni biciklisticki brendovi i imaju BOSH sistem sa uskladjenim odnosom snage i baterije i vrlo vidnim izgledom namenjenim za grad posao ali i za ostale konfiguracije geografski terena koji imaju strucne nazive koji su u jezičkoj upotrebi neki i oreko pola veka )
Skuter na baterije liči na Tomos ili one male TORI Tomose iz druge polovine 80 ali je na baterije
Trotinet
I skuter električni sa pedalama i baterijama ali izgledom na Vespu na žalost prave je Kinezi sve su to no name vozila nastancane u istoj hali koje su uvoznici bas iz Subotice maksimalno navukli i stvorili problem svima nama na regularnim el biciklovima i običnim skuterima i motorima .

Roditelji i samo roditelji. Na njima je sva odgovornost. I naravno i kaznena. "Nismo znali i tako to". Pa ko je trebalo da zna. DECA. Božesačuvaj nam decu neodgovorno roditelja!

Ja tebi ne bih dao da voziš ni običan trotinet.
Na čemu li si, na čemu pišeš poruke ?

Po mom skromnom mišljenju trebalo bi da se za ovaj problem angažuje predsednik,pošto je u kampanji ispuniće bilo šta.A zakonom bi propisao da se i za vožnju običnog bicikla uvede test poznavanja saobraćajnih propisa,trotinet kao u Holandiji zabraniti osim na privatnom posedu!

U celoj ovoj novonastaloj situaciji najstrasnije je sto maloletna deca divljaju bez ikakve zastite i znanja. To je vrlo pogubno i strasno. Hteo bih da primetim još jednu stvar ja sa 40 g. vozackog iskustva ne mogu da vozim po zakonu skuter od 125 ks. Meni je to apsurd , i pitanje kada ce se taj zakon urediti!!!

Kakva lopovska drzava!!!! U svakom pogledu. Prvo ti dozvoljava svakakve gluposti pa onda se predomisli. A i to što sad kad polazes za B donijas samo B kategoriju nema AB i B1 sve posebno. Teški lopovi i prevaranti.

Uskoro porez na vazduh.
Vučić ga napravio.

Zakon je upravo i donesen zbog ponašanja u saobraćaju onih koji su kupili električne bicikle. Da ste se ponašali pristojno kad je trebalo, zakona novog ne bi ni bilo.

Deca od 12 godina igraju igru prolazak kroz crveno na skuteru koji ide 60km .Maltretiraju pešake i normalne bicikliste po troje ih na jednom skuteru.Bravo za zakon.

Pun grad je tih električnih mopeda koji voze deca tek nešto starija od 10 godina pa još sede po troje a noću zbog štednje baterije gase svetla. Voze po pešačkoj stazi,izleću u mraku vozačima pred auto a nemaju uključena svetla. Pa naravno da treba da se uredi sve to zakonom ko sme da vozi i kako a ko ne. Puno slučajeva ima gde ogrebu auto i samo odu dalje. Nema tablice,nema osiguranja i ne može im niko ništa. Zna se šta je bicikl i ne treba sada izmišljati. Ovo su električni mopedi i treba da se registruju. Po toj logici ni auto na struju ne bi treba da se registruje i onda bi mogla deca od 10 godina da voze. Druga je stvar što ova naša smotana vlast uvek reaguje kasno i sve radi sa velikim zakašnjenjem. Svi oni koji su kupili te mopede znali su da trenutno izbegavaju zakon a nama je to u krvi a isto tako su znali da će se jednog dana neko setiti i sve im unazad naplatiti.

Ovaj zakon apsolutno štiti naše najmlađe koji su svi seli na ove električne biciklove (skutere) i jurcaju gradom, trotoarima i mestima gde za njih nije predviđena vožnja. Pitajte roditelje sa malom decom koliko su puta samo imali neprijatne situacije gde klinci od 12, 13, 14 godina samo prolete pored njih. Ti vozači su neiskusni i nerazumeju saobraćaj, već ih samo goni želja za dokazivanje pa onda njih 3 pa čak i 4 sede na istom mopedu i voze 40km/h trotoarima. Zakon štiti baš njih kako ne bi došlo do većih povreda, koje pri toj brzini mogu biti nepopravljive.

Postoje razna prevozna sredstva i zna se njihova namena, biciklisticka staza je za biciklove i zakon jasno propisuje šta je bicikl.

Moramo paziti jedni na druge, ljudski život je važniji od brze dostave hrane, dokazivanja pred vrsnjacima.


Nadam se većoj podrsci ovom zakonu jer znam mnoge roditelje koji su ovako nešto jedva čekali, kako bi u miru mogli da se prošetaju sa decom i voze biciklove po biciklističkoj stazi bez da gledaju preko ramena svake 3 sekunde.

Sve ostalo moze polako ali starosna granica i polaganje znanja saobracajnih propisa ODMAH.

Вучић да вам реши проблем као што је аболирао насилнике који су газили људе и пребијали девојкама вилице или као Весића за убиство 16 људи на ж.станици у Новом Саду

Ako sam dobro razumeo, u rangu mopeda tretiraće se oni koji se kreću pritiskom na dugme. Znači, bez okretanja pedala. Pa, ljudi, ko je ovde lud? Bicikl, a ne okrećeš pedale da kreneš. Suludo. Jedino, ne treba im tražiti homologaciju ako nije postojala u trenutku kupovine. I drugo, što ih neko zove biciklom, njegova stvar. Bitno je kakve tehničke karakteristike ima.

Nekad davno oni Tomosovi mopedi su se trajno registrovali, jednom ga registruješ i nikad više. Menjali su vlasnike po nekoliko puta i sve je lepo bilo. onda je neko odlučio da se moraju registrovati svake godine, ogroman procenat tih mopeda nije više imala žive vlasnike i nije ih bilo moguće registrovati, već su završavali u delovima pa niko nije protestvovao i šetao unaokolo sa transparentima.
Ne kažem da je ovo rešenje genijalno, možda bi trebalo omogućiti vlasnicima da besplatno odrade taj pregled i da dobiju potrebnu dokumentaciju da bi se njihovo vozilo moglo svrstati u odgovarajuću kategoriju. pošto koliko sam shvatio ima jedan veliki procenat tih vozila koje nije moguće registrovati.
Makar neka to omoguće tim vlasnicima. A, to što bi neki da voze vozila bez dozvole... Žao mi je ali zašto praviti majmunima ostale ljude koji su položili i imaju odgovarajuću dozvolu za tu kategoriju vozila i voze kako bog zapoveda.

U Zakonu o bez ednosti saobracaja stoji kategorija bicikl sa pomocnim motorom i sta je sce potrebno za upravljanje tim vozilom. Nije izricito napisano pomocni motor sa unutrasnjim sagirevanjem. Znaci u ovu kategoriju spadaju svi biciklivi sa pomocnim motirom pa i elektric im. Ne znam koji je problem. Prilikom kupivine kupljen je elektricni bicikl. Znaci bicikl sa pomocnim motorom. Zakon je na strani drzave i treba ga sprovesti, posebno sto mopede na elektricni pogon voze u javnom saobracaju i deca koja nemaju pojma o propisima i pravo je cudo da nema vise nesreca sa ovim previznim sredstvima. Imam nekoliko licnih losih iskustava sa vozacima elektricnih bicikliva koji misle da je to igracka i da im je sve dozvoljeno pa i prelazak raskrsnice dijagonalno na crveno ...

Gde se može potpisati ta peticija? Ima li onlajn i može li link? Ja sam se ovim povodom obratio MUPu još 08.07. i do sada nikakav odgovor nisam dobio. Isto kao i svi gore navedeni, smatram da je zakonodavac bio dužan da, pre stupanja na snagu tog novog Pravilnika o podeli motornih i priključnih vozila, osmisli i objavi način na koji ćemo svi mi, koji smo vlasnici vozila koja smo do tada kupili kao biciklove, a od tada su mopedi, moći da ih registrujemo, te da policija ne bi smela da nas kažnjava dok to rešenje ne bude osmišljeno.

Zahtevi su apsolutno razumni i pošteni naspram potpuno nerazumnih i nepoštenih pravila koje je doneo načelnik...
Samo je tražio način da uzme pare

Retka prilika da sam protiv nekog protesta. Ukoliko neko nije ozbiljno bolestan ili nema povredu noge, apsolutno ima nula razloga da vozi električni bicikl ili skuter po Novom Sadu i Subotici. Maltretiranje pešaka i biciklista sa skuterima koji opušteno idu 40 na sat po pešačkim i biciklističkim stazama mora da stane.

Kakav bilans gluposti!
Kupiš električni bicikl, ganjaš ga ugrožavajući sebe i druge, maltretiraš vozače automobila, kamiona i autobusa, onda država to ad-hok uredi zakonom a ti se nadureno obraćaš najnenadležnijoj instituciju u državi.

Kupili su e-bicikle kada ta kategorija nije postojaa u zakonu. Šta su mislili, da će tako ostati doveka?