Plaćanje putarine u Srbiji: "Imamo jedan od najisplativijih sistema naplate, vinjete nisu prirodne"

Da da svugde je skuplje…eto u Madjarskoj je 30 dnevna iznosi 26 evra u Slovackoj 16 evra. Za putnicko vozilo od Subotice do Preseva putarina iznosi 26 evra u jednom pravcu. Ako putujete najkaracu relaciju 30 radna dana, Zmajevo-Novi Sad, kostace Vas 77 eura. Pa ko je ovde lud? U svakoj varijanti je vinjeta povoljnija.

Vinjeta je ispltiva onome ko uzima novac. U Bugarskoj je godisnja vinjeta nesto vise od 60€. Doduse potrebna je na svim putevima sem u gradovima, ali 60€ za godinu dana. Za kamione se naplacuje deonica za koju se kupuje i nije bitno koji je put u pitanju. Zato ih van auto puteva ima samo na deonici gde auto put ne postoji.

Ovako!

Radim u Sloveniji, godisnja vinjeta je 117.5€, godisnja!!!

A ovde 100e moze da platis za 2, tri dana ako idem do preseva i nazad. Ovi su derači kože i pijavice.

A narod polupismen i glup, cuti i trpi dok ovi deru.

Vinjete su tamo gde je gradjanin na prvom meatu, a ne lopurde.

Naskuplji auto put u svetu kso da se vozimo po zlatnom auto putu tolika je cena.Pljacka i na obilaznici oko Beograda,nigde se neplača obilaznica u evropi oko bilo kog grada,samo oko Beograda i to papreno da nemoze biti paprenije.Protiv pljacke treba uvesti vinjete,ali to pljackasima neodgovara.

Kakve nebuloze, lazi, prevare.....ISTINA JE DA NAS DRZAVA KAO I PREKO GORIVA, RACUNA ZA STRUJU, CENE HRANE I SVEGA OSTALOG ,BUKVALNO PLJACKA !!!! VINJETE SU ZA OBICNOG COVEKA, NAROD MNOGO JEFTINIJE I ISLATIVIJE ,OVO SADA CISTA OTIMACINA, PLJACKA

Auto-puteve u Srbiji otplaćuje narod , kao što smo svi plaćali elektrodistribuciji priključak, pošti, vodovodu, izgradnju puteva, za sve su tražili učešće za izgradnju a sada im plaćamo evropske cene .
Em plaćamo najskuplje gorivo, putarinu, em vraćamo kredite kroz milion i jednu taksu.
BANDO !!

Vinjete su i praktičnije i jeftinije...činjenica je da imamo najskuplje putarine u Evropi.... kao i gorivo....

Vidi se da nikad nisi koristio vinjete, fa jesi znao bi zašto su bolje od naplatnih rampi...

Npr. da imamo vinjete, s ne naplatne rampe, verovatno ne bi falilo 2min. snimka sa naplatne rampe...

A što se prepoštenih političara iz Španije tiče, pa oni su ti napravili omanji gradić u koji se niko nikada nije uselio, a oni lepo oprali goleme pare...

Dok Drobnjake održava putevi isključivo od prihoda naplate putarine, bez ijednog dinqrq zakonitih i nezakonitih transfera iz budgetta ovaj atletičar koji je ispekao zanat kao inkasant priča o modelima naplate putarine.....Samo mi nije jasno kako ih je IMF označio kao državno presuzeće koje je opasno po buddget i zahtevo striktnu kontrolu svakog evra dolqra koji potroše veseljqci......

Najskuplji smo u Evropi, Kosovo besplatan autoput put, Albanija nema putarinu, Grčka cena kao kod nas proporcionalno i Makedonija je jeftinija, Mađarska mnogo jeftinija i Austrija jos jeftinija, Nemačka i Holandija besplatno... Itd.

Pa sto nerece da u Sloveniji 365 dana vazi vineta i da je 110 e za putnicki auto .Lopovska firma..Uzmem tag za putnicki auto zakacim prikolicu rampa se digne.Na izlazu kaze mije Vam predvidjeno za prikolicu.ja kazem platicu a on kaze ne moze nepodrzava sistem Pa kako podrza da se rampa podigne. Lopovi

kradikalsko, snsovski olos

Uhvatio se za Sloveniju i neku skraćenu deonicu od 15 km što je veoma retko. Što ne reče za Mađarsku gde pređete celu drzavu od Horgoša do Slovačke po nižoj ceni nego da odeš od Bgd do Niša. Pritom u Mađarskoj sa tom istom vinjetom možeš i da se vratiš nazad. Ovde je putarina stranački plen i tačno se zna kome koja deonica i naplata pripada. Tako je bilo oduvek. I pod hitno da se vrati niža putarina za domaće vozače jer mi kroz akcize plaćamo dva puta putarinu, dok stranci mogu da izbegnu kupovinu goriva kod nas. To smo uradili zbog pritiska EU, ali skoro sam bio u Mađarskoj i video da je gorivo na pumpama skuplje za strance nego za Mađare.

Francuska nema vinjete, Italija, Španija takođe, za njih ne može da se kaže da su lopovske zemlje. Ko je vozio njihovim putevima zna i koliko su putarine skuplje nego kod nas. Hrvatska takođe.

Ne bi obezbedilo dovoljno sredstava? Pa i ovako ste u minusu svake godine, Putevi Srbije, i to jedino zato što se krade šakom i kapom pošto ni po jednoj matematici ne može se biti gubitaš sa tolikim putarinama. Jedini gori od vas su oni sa Carine.

Samo lopovske drzave nece da uvedu vinjete jer ako uvedu nemogu krasti,a to je bilo predizborno obecanje SNS kad su dolazili na vlast

U Srbiji mada teških kamiona, šlepera izbegava autoput i kreće se lokalnim putevima. Zato su nam putevi od Horgoša preko Kikinde i Zrenjanina do Beograda uništeni. Da ne govorim o bahatoj vožnji škepera sa ino tablicama, pošto znaju da nema kontrole na drumovima, a i ako ima .... Zna se.

U Švajcarskoj vinjeta za godinu dana korišćenja svih autoputeva košta 80 franaka na prosečnu platu od 4.500 franaka, a kod nas deru na naplatnim rampama zato i neče da uvode vinjete. Lopovska i razbojnička vlast.

Ovako se najbolje krade-tako reci.

Neprirodno je da nepismeni upravljaju sistemom naplate.
Ubedljivo najskuplja putarina na kugli zemaljskoj. Neprirodno skupa putarina

U ovom tekstu je skoro svaka izgovorena reč, čista laž!
Vinjete vam ne odgovaraju, jer se one u zemljama koje je koriste, naplaćuju samo strancima, dok ih lokalci plaćaju kroz registraciju.
I Srbi, plaćaju održavanje puteva kroz registraciju, ali i na naplatnim rampama. Znači sve, puta dva. Najniži standard, sve ostalo najskuplje!

Када сте толико напредни зашто немате у продаји таг уређај за моторе?????

Kada smo vec kod Slovenije.
Vinjeta je 110e godisnje
30e mesec
15e pola meseca.
Kamioni imaju potpuno drugi sistem placanja i iznosi 0,35centi po kilometru. Austrija i manje od 100e godisnje, svica 50fr godisnje. To je sve voznja po auto putu.
Kod nas je luksuz ici autoputem.
A imamo i najgore autoputeve u evropi LOPOVI

U austriji godisnja vinjeta 100e madjarska 175... A kod nas mi se i ne ide nigde kolko je predkupa putarina... glasao sam za ovu vlast, ali ovo je lopovluk i bezobrazluk.. Meni kao gradjaninu Srbije je preskupa putarina, trebali bi da za nas uvedu godisnje vinjete ko u austriji da kosta, ali ne odgovara to

Sto je najvaznije, i kamere uvek rade, sem ponekad, po par minuta.....
Niko nije savrsen!

Katastrofa kolilo smo najskuplji u regionu. Ovaj sistem samo ide u prilog državi a ne i narodu.

U ch 40 chf godisnje da se vozis koliko hoćeš. U de, platis kroz registraciju i osiguranje, cca 80 evra za mesec i teras. Kolika je nemacka? Cist lopovluk. Od nisa do Beograda i nazad i platio si celu godinu i vise nego u ch. A svi znamo da švajcarska je propala zemlja. Samo SNS radikalna srbija je najnaprednija na svetu

Prestao sam da koristim autoput. Isti kvalitet kao i lokalni putevi.
Kola sam prestao da koristim, osim u slucaju nuzde. Em su matoro dizel smece, em je skupo gorivo. Ali zato bicikla mi je vehunska za duga putovanja, naravno kupljena u nekoj drugoj drzavi.
Nema problema, prilagodicemo se.

I opet ahahaha

Сваки дан на посао у Бг из Ниша 20€ пута 25 радних дана пута годину дана. Ви из секте сте гори од турака и свих временских непогода!

U Sloveniji se vinjete ne odnose na kamione

Da, sistem kako se najlakše krade! :-))))

Kada se dosete da naplaćuju predjeni km po putniku u vozilu. Malo im je ovo

Plaćate održavanje puteva, plaćate najskuplju putarinu na svetu, plaćate najskuplje gorivo u evropi, a standard na samom dnu. Razmislite o tome!

Misle da se Srpski narod kopča na leđima.

A šta ako ih u naplatnim kućicama zamene vučićevi šabački roboti ...

vinjete svuda u svetu najbolje resenje samo u zemljama balkana neisplative.a neisplativo je kada ne mozes leba preko pogace

Начин наплате путарина најисплативи начин за пљачку корисника аутопутева и стварање добре основе за крађу. Како вас није срамота наплаћујете путарину приликом регистрације кола и онда опет по пређеном километру аутопута. Регионални и општински путеви као и градске улице у распаду.

Slovenci su pre vinjete imali tag ali za šofere je bilo mnogo skupo nego vinjeta je godište 120e i voziš cele godine i koliko hoćeš.

Ili putevi Srbije u službi satiranja naroda se žali a prošle godine su ubrali 436 miliona €, a prijavljuju deficit. Sluge režima kojima su neprirodne vinjete a prirodne cene putarine koje su sulude.
Zato i nemaju godišnju kartu prema običnim građanima jer bi koštala malo bogatstvo. Sve normalne države ga imaju zato valjda je dokaz da mi nismo normalni.
Osovina ekonomije tigra u 3 glavne stvari:
-Cene Oderivata
-Putarina
-Nameti
Jeftinije se prolazilo nekad kad su pljačkali drumski razbojnici nego kad puteve drži "srbija"

Pošto vidim da je svima skupo, najbolje da bude besplatno i da se ne održava. Držaće to bez da se raspadne do prvih izbora, opušteno.

Ljudi, ovako kaplje KEŠ na ruke, svaki dan. Sve jasno.

Mene kad idem da glasam u Vranje putarina košta 24€. Mnogo je iako volim precednika.

kaznjavas sa ovakvim ljudima.

Uvođenje vinjeta verovatno nije profitabilno za državu, ali makar nas ne treba lagati oko "najpovoljnijih cena" u vremenu kada su lako poverljive te laži.
U Hrvatskoj za dužinu ekvivalentu dužini Subotica-Niš treba platiti 1€ više, za taj isti iznos se u zemljama sa vinjetama može voziti minimum 15 dana.

Beogradski put (100) i Ibarska magistrala su besplatni.... pa ako se ne zuris ili zelis da ustedis novac imas alternativu.

Van sezone auto put je bio skoro prazan. Nešto kamiona i automobila lokalno. Držao sam brzinu 140 km/h i opet je izgledalo kao da milim po putu osim kada bih sustigao neki kamion koji se držao svojih 90-95 km/h.
Manje vozila,veće cene!?

Zbog čega je na severu Srbije skuplji kilometar nego bilo gde u Srbiji?

Samo je pitanje za koga je najisplativije. Za vozače sigurno nije.

Naravno da nisu opcija šta biste radili sa hiljade uhljeba što sns što žutih...

A kad Miting SNS ne plaća se putarina za ta vozila.u Nemačkoj nema putarine a sve funkcioniše ,održava se redovno,Industrija im oslobođena od troškova i nameta,zato i jeftinije sve u Nemačkoj nego u Srbiji.Plus korupcija ,tu je razlika.

Ako idete na Zlatibor i vozite se sporednim putevima, doći ćete dva sata kasnije i uštedeti preko 2500, što zbog neplaćanja putarine, što zbog manje potrošnje goriva i kraće kilometraže.
Naši autoputevi su postali neisplativi.
Juče sam išao do Bg i nazad, naravno starim putem.

Samo treba uskladiti naplatu sa e rupa na putu i putarinu ko vise e rupa prijavi i obidje da ima neki loyaliti fazon nje kartice bodove moze i kafa usput ili neki litar čorbe samo da obračunava u realnom vremenu a ne da se čeka petak Oil nacionalni dan.

Камере се поставе дуж свих путева и колико си се возио толико ти стигне рачун. Једноставно. И код Мађара и Словенаца платиш електронски на временски период и имају камере. Где је проблем?

Bio nedavno u Grčkoj. Koristim tag. Putarina u Srbiji, NS-granica Makednoja 2256 din (19€). Makedonija putarine ukupno 6,2€. Grčka 3,6€.Cene su za putarine u jednom pravcu. Vinjeta za Madjarsku, Slovačku... 10 dana 20€. Bugarska mesec dana 20€. Naši putevi jesu bolji nego u Makedoniji i Grčkoj ali da lupeta za cene, lupeta. I laže. Klasičan SNS kadar.

Zašto bi smo bili članica EU pa da se ukloni potpuno granica Srbije , da putujemo po celoj Evropi i samo sa EU ličnom kartom možemo da radimo legalno u svakoj državi Evrope kada možemo sa pasošem čekati satima na sopstvenoj jedinoj državnoj ,graničnoj i pasoškoj kontroli u Evropi?

Postoje još bar četiri modela koja su po mom mišljenju bolja od srpskog. Klasične vinjete za jedan, sedam ili deset, mesec ili dva, i godišnja vinjeta, pa svako koristi šta mu najviše odgovara. U Austriji je dnevna npr 9,60. Švajcarska: ima samo godišnja vinjeta ali ima smešnu cenu (40 Franaka). Nemačka, Danska, Švedska, Holandija: cestarine se naplaćuju kroz povećanu cenu goriva (cirka 10 centi više od Austrije); ko tenkira taj se i vozi, ima logike. Norveška: svako korišćenje dela ceste koji se plaća (delovi autoputa, tuneli, mostovi, čak i mnoga parkirališta...) je pod video nadzorom, ulaskom na taj deo skenira se registarska oznaka koja je preko aplikacije povezana sa bankovnim računom, i plaćanje ide automatski. Naš sistem je zaostao, em skup, em ljudi moraju da džedže po celu noć u onim kućicama.

Drugim rečima, nista nas ne interesuje nastavićemo da vas nenormalno pljačkamo.

...Ako jako malo koristite auto-put, a silom prilika nekada morate da ga koristite,...
Auto put živi od onih koji ga koriste stalno, ne od jednom godišnje na more. Pametni direktor bi trebao da reklamira auto put, da daje popuste da bi sačuvao regionalne puteve od uništavanja teškim saobraćajem.

Ма у праву је човек. Држава узме сумњив кредит који сви после враћамо, а онда нас кроз путарине дере до коже. Лепота од ове лоповске државе. Као Србину мука ми је више од Србије, уствари од овог што је остало од државе

“Најисплативије” па то је Веља Илић објаснио пре 20 година зашто зато што је “крадуцкање” дозвољено а када неко ситан “крадуцка” онда његов надређени “пељеши” а аутопут изгледа као локални друм.

Jeste najisplativije, u te tone betona se lepo može ugraditi. A vinjete ne traže naplatne rampe, skretanja, paraleln puteve. Tužnp.

Naravno da nije "prirodno"!
Prirodna je naplata da se što više uzme novca (po km) a zna se kuda idu ti novci!
Kako je moguće da je npr u švajcarskoj je "prirodno" da godišnja naplat za sve relacije na auto putu svega 50 ChFr!!
I to im se isplati?
Pa putevi se grade na račun i za gradjane!
Švajcarci su sigurno izračunali da ne naplaćuju sa gubitkom a imaju i odlične auto puteve. Sigurno postoji računica i merenja koliko vozila i koliko km predju za godinu!
A istovremeno obezbeduni su odlični lokakalni putevi (što se kod nas ne može svugde reći).
Ali tamo je vlast u ime i za gradjene a ne za partiju-e!
Pa razmislimo šta je prirodnije!

Најбољи је белоруски систем са електронским вињетама које полиција види види на радару. Уколико неко не проведе период који је платио на граници му враћају преостали новац, а он враћа уређај.

Postoji problem naplate putarine preko Tag uređaja, koji imaji svoj vek trajanja.
Kada se baterija u uređaju istroši,mora da se kupi novi Tag i tako svakih 6-7 godina (u zavisnosti od veka baterije) mora se kupiti novi uređaj.
Bilo bi realno da Putevi Srbije omoguće besplatnu zamenu istog.
U Grčkoj uređaji su besplatni.

Još jedan običan lupač gluposti.
Pozzz

само су ови из SNS стручњаци.Па тако имамо 16 погинулих на Ж.станици у Новом Саду када је 01.11.24 пала надстрешница за коју је врховни стручњак рекао "све смо реконструисали осим те надстрешнице" глумећи зачуђеност и тугу

Ono kada te lik ubedjuje da je 2+2=5 i da je to za tvoje dobro!

Šta čovek ispriča..

Gramzivi srbenda opet pobedio svet?

Druze taj koji koristi autoput retko i po 5km ni ne treba da ti bude primarna ciljna grupa. Oni ne moraju da koriste autoput , na kraju krajeva.

Vinjete bi bile povoljnije za ljude koji cesto i mnogo putuju.
Razume se zasto ste se odlucili za deranje putnika.
Nema potrebe za neke statisticke i geografske procene,
svi znaju da je ovo zemlja nepravde i skupoce.
Menjanje mnjenja strasenjem ljudi losim putevima, zivotinjama i zbunjem na autoputu je prava radikalska smrdljiva metoda.

U Sloveniji posotji nedeljna e-vinjeta, za 7 dana.
Kolike su plate u Hrvatskoj?

Mozda bi i Hrvatska i Grcka mogle da uvedu vinjete.

2025 je pricao kako je plan da se ukinu naplatne stanice. O da.

Највише волим ове што нас убеђују да је цео свет луд а ми једини нормални

Најисплативије је за вас, али ми као власници јавних предузећа немамо никакву корист, само плаћамо од изградње до одржавања и онда плаћамо и коришћење.

Da odem do Niša i nazad 20eura!
Pljačkanje sopstvenih Gradjana je na delu!!!

Uverite Vi gospodo vinjete . Nemoj da brinete, dali je nama isplativo ili ne . Ovako Vam je dobro , svaki dan čista lova...

Samo sto pare idu strancima i oni odredjuju cenu putarine

da da i zato ga vise nigde niko iole normalan ne koristi osim nas

Videćemo kada se otvori Karpatia ko će se setiti da prođe kroz Surabiu.

Pa sad da li je Grčka jeftinija ili ne nisam siguran. Od mog mesta do Preševa nekih 250 km je oko 1500 din tj. oko 13 evra. Kroz Makedoniju i Grčku sam zbirno platio 14 evra, za nekih 330 km.

Sve zemlje koje imaju sostem vinjata su glupe, jedino smo mi pametni.
Sve te zemlje su ekonomski, drustveno i politicki ispred nad, ali sta znaju spram nas!

"Imamo jedan od najisplativijih sistema naplate, vinjete nisu prirodne"
cela civilizacija ima vinjete, mi smo najpametniji (najkradljiviji)

Još jedan vrhunski stručnjak. Vidim u Mađarskoj, Austriji, Slovačkoj i Sloveniji se autoputevi raspadoše zbog vinjeta, a lisice i medvedi prelaze slobodno preko autoputeva i skaču pod kola. A tek pored autoputa sve zaraslo u korov i postalo zapušteno. Ali tako im i treba kad su uveli vinjete a svi znaju da su vinjete najveće zlo i nikako ih ne treba uvoditi. Inače dotični stručnjak ne kaže da lokalno stanovništvo u navedenim državama kupi godišnju vinjetu za oko 100 evra i može da se vozi koliko hoće. U našem pravednom sistemu naplate putarine košta km autoputa oko 0,5€. Znači ako odem 5 puta godišnje od BG do Niša i nazad (5x19€) dođem na tih stotinak evra. Iliti od Novog Sada do BG košta 3€ evra u jednom pravcu. Znači mogu da odem 16 puta od Novog Sada do BG za cenu godišnje vinjete. Jasno je kome ne odgovara sistem vinjeta, a to sigurno nisu građani Republike Srbije. Da je u interesu narko kartela, to svakako stoji ali nemojte da nam prodajete žvake kako je to pravedan sistem naplate.

Наравно да неће ништа да се мења! Потребно је нахранити ћације који раде на наплатним рампама.
Бедно.

Sistem je takav da je putarina od Čačka do Novog Sada 1.300 rsd a toliko kostaju uglavnom putarine za nedelju dana u zemljama Evrope ! Lopovi

Putujući kroz zemlje koje koriste vinjete nisam primetila da su putevi lošije održavani od naših. Sasvim suprotno. Još jedna prednost vinjeta je brža vožnja bez zadržavanja na naplatnim rampama.

Ne moze se krasti ako postoje vinjete, nemate guzvu ni zastoja e u tome je problem.

A gde su u okolini putevi gori nego u Srbiji iako se naplaćuju vinjete?

Ok hajde opiši mi recimo isplativost auto puta ako ideš iz Novog Sada recimo na Zlatibor...
Imaš prvo auto put Novi Sad -Beograd to je 340 dinara pa onda drugi auto put Beograd -Pozega to je 950 dinara znaci ukupno 1290 dinara i u povratku toliko to je 2580 dinara i plus pazi ako ides auto putem deonica ti je duža u oba pravca oko 120 km pa i tu dobijaš na gorivu bar 1 000 dinara pa druze bolje ići magistralnim putem em kraće rastojanje em za te novce svratiš u restoran i ručaš kao covek zar ne ?

Vinjete funkcionisu u Svajcarskoj gde za 50 chf moze godinu dana da se vozi auto svuda, ali u Srbiji ne bi funkcionisalo, posto je odrzavanje nasih puteva verovatno neuporedivo skuplje.. kako li uopste uspeju da u Nemackoj i Svedskoj odrzavaju autoputeve novcem iz budzeta, ne bi li bio besplatan za sve? Sada nema one price o tome kako je svaki zivot neprocenjiv? Autoputevi su najbezbedniji putevi, a kod nas i dalje mora da se ide Ibarskom magistralom i prolazi kroz sela, jer su autoputevi preskupi. Kada treba da se pisu kazne, smanjuje brzina (jedine mere koje ova drzava poznaje), onda je ljudski zivot neprocenjiv... kada treba da se smanji harac za autoputeve, onda se precute ljudski zivoti.

Glupi švajcarci koriste vinjete. Ali je mnogo jeftinije za građane.

Ovi su svi na teškim drogama, nema drugog objašnjenja. Jednostavno SNS je toliko daleko od realnosti da će uskoro sve to da im se odbije od glavu

Račun se ne izdaje, a pare ekipa deli ...pljačka neviđena.

Zaboravio je dotični da pomene najbotniju stvar,sa vinjetama ne može da se mazne toliko love koliko sa kešom.

Zasto ovaj strucnjak Darko jedini nema radnu biografiju na sajtu Puteva Srbije? Volio bih da se upoznam malo bolje sa likom i delom ovog neobicnog strucnjaka za vinjete.

Ovaj gospodin je stručnjak? Ispalo je da smo najjeftiniji!Verovatno svugde ide službenim vozilom pa neplaća iz svog džepa.

Plačkaškim secikesama?

da naravno a sto se ceka i prave guzve pogotovo kad menjaju smene cela evropa ima vinjete pa njihovi drugovi ministri i direktori se nezale na vinjete i naplatu.....