Kada je reč o transportu, čini se da mogućnosti postaju bezgranične zahvaljujući napretku tehnologije koja konstantno pomera granice, a dokaz toga je kineski projekat novog maglev voza.
Kinezi rade na ultrabrzom maglev vozu koji će moći da dostigne brzinu veću od 1.000 km/h. To znači da će biti dvostruko brži od trenutno najbržeg voza koji je u funkciji, a to je Šangaj Maglev. Ovaj voz dostiže maksimalnu brzinu od 460 km/h.
Novi maglev voz će biti testiran u Harbinu, glavnom gradu kineske severoistočne provincije Hejlungđang.
Na realizaciji projekta radi kineska kompanija "World Artery", a veruje se da će ovaj eksperiment dati doprinos lokalnom turizmu.
Ultrabrzi vozovi koriste "Maglev", odnosno magnetnu letivaciju, koja im omogućava da lebde i kreću se velikim brzinama pokretani snažnim magnetnim poljima. Za razliku od tradicionalnih vozova koji se oslanjaju na točkove zasnovane na trenju, maglev vozovi "lebde" iznad šina eliminišući trenje. Samo Kina, Japan i Južna Koreja koriste takve vozove.
Novi projekat koristi tehnologiju u transportnoj cevi niskog vakuuma, koja je najvažniji deo programa jer omogućava vozu da postigne velike brzine uz relativno umerene troškove i bez ugrožavanja sigurnosti.
Predsednik kompanije "Word Artery", Zheng Bin, rekao je za "Global Times" da će "izgradnja probne rute biti veliki napredak u ovom polju, kao i veliki skok u tehnologiji u prenosu koncepta u stvarnost".
Međutim, brzine veće od 1.000 km/h će doneti probleme, koji bi mogli pod upitnik staviti sigurnost putnika i infrastrukture. Izazovi poput održavanja uslova niskog vakuuma cevi i nošenje s tako velikim brzinama i snažnim ubrzavanjima moraju biti rešeni.
Pored toga, troškovi povezani s razvojem i implementiranjem sistema maglev voza se takođe moraju uzeti u obzir. Izgradnja maglev šina, stanica i povezane infrastrukture zahteva značajne investicije.
"Global Times" piše da će cev niskog vakuuma i fabrike za proizvodnju biti izgrađene u partnerstvu kompanija "World Artery" i "Harbin Industrial Investment Group Co", a dogovor među njima je već postignut.
Ako nova tehnologija postane održiva za komercijalnu upotrebu, brzi sistem će uneti revoluciju u daleka putovanja, smanjiće udaljenost i približiti regije kao nikad ranije.
U srbiji ljudi još ne znaju ko ima prednost u kružnom toku, ovde je lopata vrhunac tehnološkog uspeha, Golf 2 je magična mašina, a ljudi prave voz koji će ulaziti u stanicu sa 300k.h !!?
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Megacunami visok 482 metra, koji je formiran prošle godine na Aljasci kada se deo planine urušio u more, drugi je najviši ikada zabeležen i podsetnik na rizike koje predstavlja topljenje glečera.
Počev od 1. jula 2026, policija u Kaliforniji moći će da izdaje "obaveštenje o neusklađenosti autonomnog vozila", kada vozilo bez vozača prekrši saobraćajne propise ili lokalne uredbe dok je autonomni sistem aktivan.
Tehnološki eksperti upozoravaju korisnike da ne treba da koriste slabe lozinke za svoje naloge. Rezultati najnovijeg istraživanja kažu da je moguće razbiti čak 68 odsto savremenih lozinki u roku od jednog dana.
Humanoidni robot pod nazivom Bibap ("Bebop") uzrokovao je kašnjenje leta zbog sigurnosnih razloga. Avion Sautvest erlajnsa, koji je leteo iz Oklanda za San Dijego, na kraju je stigao na odredište sat vremena kasnije.
Skoro svaka druga mlada osoba u Evropi koristila je AI četbotove za razgovor o intimnim ili ličnim stvarima, jer tehnologija sve više služi kao izvor emocionalne podrške, pokazalo je istraživanje Ipsos BVA.
Zabrana ili ograničena upotreba mobilnih telefona ponekad se uvodi u školama kako bi rešila probleme u obrazovanju, uključujući ometanje nastave, vršnjačko nasilje, pad rezultata na testovima i izostajanje sa časova.
U trenutku kada digitalna industrija proizvodi više informacija, alata i pravaca nego ikada ranije, pitanje više nije šta je novo - već šta je zaista važno.
Veštačka inteligencija ne preti samo muzičkoj industriji, već polako preuzima i podkaste koje vode ljudi, a u industriji raste zabrinutost zbog novog trenda.
Astronomi su otkrili 27 potencijalno novih planeta koje orbitiraju oko dve zvezde, poput fiktivne planete Tatuin u filmu "Ratovi zvezda", piše Gardijan.
Japanski astronomi pokrenuli su, kako navode, prvu organizaciju u zemlji posvećenu potrazi za vanzemljskim životom, a prva istraživanja radio signala zakazana su za sledeće leto.
Više korisnika različitih modela četbotova sa veštačkom inteligencijom (AI) iskusili su psihičke probleme nakon što ih je AI dovela u različite zablude, a njihove priče imaju zapanjujuće sličnosti, piše BBC.
Iskorišćeni deo rakete kompanije SpaceX koji potiče od lansiranja iz 2025. godine, trebalo bi početkom avgusta da udari u Mesec, saopštili su astronomi koji prate njen put.
Google Translate slavi 20 godina od pokretanja, a u čast tog jubileja njegova matična kompanija predstavila je novu funkciju koja korisnicima omogućava da vežbaju izgovor reči i fraza na stranim jezicima.
Evropska unija (EU) optužila je američkog tehnološkog giganta Metu da ne uspeva da zaustavi korisnicima mlađim od 13 godina pristup Fejsbuku i Instagramu.
Kina planira da do 2028. godine proširi populaciju kloniranih jakova na više od 100 jedinki, pošto nova tehnologija uzgoja ide ka industrijskoj primeni nakon proboja u serijskom kloniranju, saopštili su istraživači.
Komentari 2
Banderaš
Bajke iz Kine
Oni imaju voz od 1000kmh.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar