Kada je reč o transportu, čini se da mogućnosti postaju bezgranične zahvaljujući napretku tehnologije koja konstantno pomera granice, a dokaz toga je kineski projekat novog maglev voza.
Kinezi rade na ultrabrzom maglev vozu koji će moći da dostigne brzinu veću od 1.000 km/h. To znači da će biti dvostruko brži od trenutno najbržeg voza koji je u funkciji, a to je Šangaj Maglev. Ovaj voz dostiže maksimalnu brzinu od 460 km/h.
Novi maglev voz će biti testiran u Harbinu, glavnom gradu kineske severoistočne provincije Hejlungđang.
Na realizaciji projekta radi kineska kompanija "World Artery", a veruje se da će ovaj eksperiment dati doprinos lokalnom turizmu.
Ultrabrzi vozovi koriste "Maglev", odnosno magnetnu letivaciju, koja im omogućava da lebde i kreću se velikim brzinama pokretani snažnim magnetnim poljima. Za razliku od tradicionalnih vozova koji se oslanjaju na točkove zasnovane na trenju, maglev vozovi "lebde" iznad šina eliminišući trenje. Samo Kina, Japan i Južna Koreja koriste takve vozove.
Novi projekat koristi tehnologiju u transportnoj cevi niskog vakuuma, koja je najvažniji deo programa jer omogućava vozu da postigne velike brzine uz relativno umerene troškove i bez ugrožavanja sigurnosti.
Predsednik kompanije "Word Artery", Zheng Bin, rekao je za "Global Times" da će "izgradnja probne rute biti veliki napredak u ovom polju, kao i veliki skok u tehnologiji u prenosu koncepta u stvarnost".
Međutim, brzine veće od 1.000 km/h će doneti probleme, koji bi mogli pod upitnik staviti sigurnost putnika i infrastrukture. Izazovi poput održavanja uslova niskog vakuuma cevi i nošenje s tako velikim brzinama i snažnim ubrzavanjima moraju biti rešeni.
Pored toga, troškovi povezani s razvojem i implementiranjem sistema maglev voza se takođe moraju uzeti u obzir. Izgradnja maglev šina, stanica i povezane infrastrukture zahteva značajne investicije.
"Global Times" piše da će cev niskog vakuuma i fabrike za proizvodnju biti izgrađene u partnerstvu kompanija "World Artery" i "Harbin Industrial Investment Group Co", a dogovor među njima je već postignut.
Ako nova tehnologija postane održiva za komercijalnu upotrebu, brzi sistem će uneti revoluciju u daleka putovanja, smanjiće udaljenost i približiti regije kao nikad ranije.
U srbiji ljudi još ne znaju ko ima prednost u kružnom toku, ovde je lopata vrhunac tehnološkog uspeha, Golf 2 je magična mašina, a ljudi prave voz koji će ulaziti u stanicu sa 300k.h !!?
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Agent veštačke inteligencije kompanije Open AI u junu je izvršio upad u australijski državni portal sa zdravstvenim podacima i neovlašćeno pristupio fajlovima.
Vodeći regulator EU za privatnost na internetu kaznio je američkog tehnološkog giganta Gugl sa 403 miliona evra, jer je ranije nepropisno rukovao podacima o mestu gde su korisnici dok koriste njihov pretraživač.
Softverski kvar je izazvao prekid u vazdušnom saobraćaju zbog kojeg su prizemljene hiljade letova u Velikoj Britaniji, saopštila je kompanija NATS, glavni pružalac usluga kontrole avio saobraćaja u toj zemlji.
Istraživači za sajber bezbednost uspeli su da kompromituju naloge više zaposlenih u kompaniji "OpenAI" na platformi "ChatGPT", koristeći u početnoj fazi četbot "Claude" kompanije "Anthropic".
Kako upozorenja o nekontrolisanom razvoju veštačke inteligencije dostižu vrhunac, vodeći istraživači upozoravaju da egzistencijalna pretnja verovatno neće izgledati kao pobuna robota iz holivudskih filmova.
Sajber kriminalci koji koriste veštačku inteligenciju urušavaju ugled brendova i poverenje korisnika u njih, a u Srbiji se čak 33,2 odsto prevara odnosi na imitiranje brendova, pokazuju rezultati novog istraživanja.
Direktor američke kompanije OpenAI Sem Altman izjavio je da svet ima "pravo da se plaši", ali da "treba da veruje" kompanijama koje se bave veštačkom inteligencijom.
Istraživači u Kini otišli su korak dalje u primeni veštačke inteligencije u zdravstvu - omogućili su joj da učestvuje u gotovo svim segmentima rada jedne očne klinike.
Uprkos napretku u mapiranju Mesečeve površine i procenama mogućnosti izgradnje lunarnih naselja, nova studija pokazuje da je trajna kolonizacija Meseca i dalje veoma težak poduhvat.
Astrofizičari iz Kalifornije predstavili su novu teoriju koja bi mogla da objasni zašto Venera, planeta najsličnija Zemlji po veličini, masi i strukturi, nema sopstveni Mesec.
Američka kompanija za bezbednost i istraživanje veštačke inteligencije (AI) Antropik otkrila je da je u Maleziji korišćena veštačka inteligencija za manipulacije u predizbornoj kampanji.
Kompanija Majkrosoft predstavila je danas nacrt kodeksa ponašanja za svoje sisteme veštačke inteligencije, kao reakciju na sve izraženiji stav da budući moćni AI sistemi moraju ostati pod ljudskom kontrolom.
Istraživanja svemirskih teleskopa "Habl" i "Džejms Veb" pokazalo je da je istorija udaljenih objekata Sunčevog sistema još zagonetnija nego što se ranije verovalo.
Visoki komesar Ujedinjenih nacija za ljudska prava Folker Tirk pozvao je države i vodeće kompanije koje razvijaju veštačku inteligenciju da hitno uspostave pravila za upravljanje tom tehnologijom.
Komentari 2
Banderaš
Bajke iz Kine
Oni imaju voz od 1000kmh.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar