Kada je reč o transportu, čini se da mogućnosti postaju bezgranične zahvaljujući napretku tehnologije koja konstantno pomera granice, a dokaz toga je kineski projekat novog maglev voza.
Kinezi rade na ultrabrzom maglev vozu koji će moći da dostigne brzinu veću od 1.000 km/h. To znači da će biti dvostruko brži od trenutno najbržeg voza koji je u funkciji, a to je Šangaj Maglev. Ovaj voz dostiže maksimalnu brzinu od 460 km/h.
Novi maglev voz će biti testiran u Harbinu, glavnom gradu kineske severoistočne provincije Hejlungđang.
Na realizaciji projekta radi kineska kompanija "World Artery", a veruje se da će ovaj eksperiment dati doprinos lokalnom turizmu.
Ultrabrzi vozovi koriste "Maglev", odnosno magnetnu letivaciju, koja im omogućava da lebde i kreću se velikim brzinama pokretani snažnim magnetnim poljima. Za razliku od tradicionalnih vozova koji se oslanjaju na točkove zasnovane na trenju, maglev vozovi "lebde" iznad šina eliminišući trenje. Samo Kina, Japan i Južna Koreja koriste takve vozove.
Novi projekat koristi tehnologiju u transportnoj cevi niskog vakuuma, koja je najvažniji deo programa jer omogućava vozu da postigne velike brzine uz relativno umerene troškove i bez ugrožavanja sigurnosti.
Predsednik kompanije "Word Artery", Zheng Bin, rekao je za "Global Times" da će "izgradnja probne rute biti veliki napredak u ovom polju, kao i veliki skok u tehnologiji u prenosu koncepta u stvarnost".
Međutim, brzine veće od 1.000 km/h će doneti probleme, koji bi mogli pod upitnik staviti sigurnost putnika i infrastrukture. Izazovi poput održavanja uslova niskog vakuuma cevi i nošenje s tako velikim brzinama i snažnim ubrzavanjima moraju biti rešeni.
Pored toga, troškovi povezani s razvojem i implementiranjem sistema maglev voza se takođe moraju uzeti u obzir. Izgradnja maglev šina, stanica i povezane infrastrukture zahteva značajne investicije.
"Global Times" piše da će cev niskog vakuuma i fabrike za proizvodnju biti izgrađene u partnerstvu kompanija "World Artery" i "Harbin Industrial Investment Group Co", a dogovor među njima je već postignut.
Ako nova tehnologija postane održiva za komercijalnu upotrebu, brzi sistem će uneti revoluciju u daleka putovanja, smanjiće udaljenost i približiti regije kao nikad ranije.
U srbiji ljudi još ne znaju ko ima prednost u kružnom toku, ovde je lopata vrhunac tehnološkog uspeha, Golf 2 je magična mašina, a ljudi prave voz koji će ulaziti u stanicu sa 300k.h !!?
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Američka kompanija za razvoj veštačke inteligencije OpenAI uvela je niz novih pravila za korisnike četbotova mlađe od 18 godina, koja podrazumevaju i ograničavanje razgovora o seksualnim temama i samopovređivanju.
Dva leteća automobila kineskog proizvođača Xpeng Inc. sudarila su se tokom probnog leta za aeromiting u gradu Čangčuen, što je ponovo otvorilo raspravu o sigurnosti eVTOL tehnologije, prenosi Blumberg.
Astronomi su identifikovali novi kvazimesec nazvan 2025 PN7, mali svemirski kamen koji se, prema procenama, već oko šest decenija nalazi u orbiti bliskoj Zemljinoj.
U poslednjih 16 godina Sunce je postalo sve aktivnije što bi moglo da utiče na svemirsko vreme i tehnologiju na Zemlji, pokazalo je najnovije istraživanje američke svemirske agencije NASA.
Lorens Kanter, čovek kog mnogi smatraju začetnikom e-mail spama, prvi put je otvoreno progovorio o svojoj odluci iz 1994. godine koja je "zapalila internet".
Platforma Youtube pokrenula je funkciju dodavanja zvuka u video-snimke na više jezika, tako da milioni kreatora sadržaja sada mogu da dopru do šire publike.
Kineski lekari su u gradu Nakču, na nadmorskoj visini većoj od 4.500 metara, u kineskoj autonomnoj oblasti Siđang odnosno Tibetu, uspešno izveli prvu robotsku urološku operaciju na daljinu koristeći 5G mrežu.
Izveštaj francuskog parlamenta o Tiktoku preporučio je zabranu društvenih mreža za decu mlađu od 15 godina i uvođenje "digitalnog policijskog časa" za mlade uzrasta od 15 do 18 godina.
Danska istraživačka organizacija Digitalna odgovornost optužila je Snepčet da je dozvolio ogromnom broju dilera droge da otvoreno posluju na toj društvenoj platformi, što deci olakšava kupovinu različitih vrsta droge.
Američka tehnološka kompanija Apple je predstavila nove proizvode, među kojima i nov model iPhone 17 pro, čije je početna cena na američkom tržištu 1.099 dolara, što je 100 dolara više od prošlogodišnjeg iPhone 16 pro.
Netblocks, globalni posmatrač interneta koji radi na preseku digitalnih prava, saopštio je da je pristup onlajn platformama, među kojima su X, Youtube, Instagram, Facebook, TikTok i WhatsApp, ograničen u Turskoj.
Japanska misija Hayabusa2, koja je 2020. godine na Zemlju donela uzorke s asteroida Rjugu, otkrila je materijal stariji od ičega pronađenog na našoj planeti.
Deset najkorišćenijih chatbotova zasnovanih na veštačkoj inteligenciji u proseku daje netačne informacije u trećini svojih odgovora, navodi se u najnovijem istraživanju američke kompanije Newsguard.
NASA je objavila novu fotografiju koju je napravio svemirski teleskop Džejms Veb, a na kojoj se vidi na hiljade mladih zvezda unutar Jastogove magline, udaljene oko 5.500 svetlosnih godina od Zemlje.
Američki istraživači razvili su okvirni program koji omogućava humanoidnim robotima da obavljaju složene zadatke koristeći podatke o ljudskom kretanju.
Američki savezni sud naložio je kompaniji Google da plati 425,7 miliona dolara zbog nedozvoljenog špijuniranja pametnih telefona ljudi tokom skoro decenije.
Komentari 2
Banderaš
Bajke iz Kine
Oni imaju voz od 1000kmh.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar