Izglasana najveća reforma saobraćajnih pravila u EU: Pogledajte šta sve ona donosi

Autor: Index.hr

Info

07.05.2026.

14:15 > 17:51

Evropski parlament izglasao je paket novih pravila o vozačkim dozvolama koja će se primenjivati u celoj Uniji.

Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u

Reforma donosi digitalne vozačke dozvole, strože kazne i nižu godišnju granicu za profesionalne vozače. Očekuje se da se ova pravila počnu primenjivati postupno, s ključnim promenama koje stupaju na snagu od 2028. do 2030. godine, piše Index.hr.

Zabrana vožnje važi u celoj Uniji

Jedna od najvažnijih novosti jeste to da će zabrana upravljanja vozilom izrečena u jednoj državi članici važiti na području cele Evropske unije. Time EU želi da spreči praksu da vozači kojima je oduzeta dozvola u jednoj zemlji nastavljaju da voze u drugim državama.

Ipak, to ne važi za sve sankcije izrečene vozačima. Novčane kazne koje ne uključuju zabranu vožnje i dalje ostaju u nadležnosti države u kojoj je prekršaj napravljen, a odustalo se i od uvođenja jedinstvenog evropskog sistema kaznenih bodova.

Nove mere donesene su zbog zabrinjavajuće statistike prema kojoj na putevima Evropske unije svake godine život izgubi oko 20.000 ljudi.

Digitalna vozačka dozvola na telefonu

Veliki iskorak predstavlja uvođenje digitalne vozačke dozvole, koja će biti dostupna na pametnom telefonu. Funkcionisaće slično kao digitalne bankovne kartice, čime se proces provere znatno pojednostavljuje.

Evroparlamentarka Juta Paulus istakla je kako je reč o posebno korisnoj novosti za mlađe generacije.

Iako se puna primena digitalne verzije očekuje od 2030. godine, vozači će i dalje na zahtev moći da dobiju klasičnu vozačku dozvolu u obliku kartice.

Promene za vozače kampera i profesionalce

Vozači sa položenom B kategorijom moći će da upravljaju vozilima mase do 4,25 tona, što je značajno povećanje u odnosu na dosadašnja ograničenja.

Za to će ipak biti potrebno proći dodatno osposobljavanje ili polaganje posebnog ispita.

Kako bi se ublažio nedostatak radne snage u prevozničkom sektoru, Evropska unija spušta starosnu granicu za profesionalne vozače.

Vozači kamiona moći da postane svako sa navršenih 18 godina, umesto dosadašnje 21, dok će se za vozače autobusa granica spustiti sa 24 na 21 godinu.

Kada promene stupaju na snagu?

Iako je politički dogovor postignut, države članice sada imaju rok od tri godine za usklađivanje svojih nacionalnih zakona s novim pravilima, nakon čega sledi dodatna godina prelaznog perioda.

Promene koje se odnose na profesionalne vozače bi trebalo da stupe na snagu do 2028. godine, dok bi digitalna vozačka dozvola trebalo da u potpunosti bude dostupna do 2030. godine.

Ove promene predstavljaju jednu od najvećih reformi saobraćajnih propisa u Evropskoj uniji u posljednjih nekoliko decenija, a njihov krajnji cilj su bezbedniji putevi i jednostavniji svakodnevni život za milione vozača širom Evrope.

OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u

Teme

Komentari 8

Hronološki Najpopularniji

Димче

08.05.2026 • 13:33

Ми дајемо младим возачима Б категорије пробну дозволу на 2 године, без обзира на године живота, а они ће професионалцима са 18 година шлепер а са 21 годину 50 живота у аутобусу.
Нешто ту није у реду.

16 3 +13
Brojevi ne lažu

08.05.2026 • 07:01

@

Zamenik zamenika
07.05.2026 • 20:53
U Americi voze sa 16 godina ali nemaju srpske analitičare i stručnjake da im objasne kako treba.
U Americi je prošle godine poginulo preko 39.000 ljudi u saobraćaju. A imaju duplo manje stanovnika od Eu.

12 5 +7
Igor

08.05.2026 • 02:22

Polako...

40 t je jako velika obaveza i odgovornost.
Mlad čovek sa 18 god. jednostavno ne može ( sve i da je jako talentovan ) da uspešno vozi tako veliko vozolo od 17 m dužine
Sa 21 god. već je druga priča Do skora sam imao u kabini šlepera mladog momka od 20 god. koji kreće da vozi, pa samnom na obuci, OK. bori se on, ima stila ali, ali, problem je osećaj za teret pozadi. Iza kabine je još 30 t i ta masa upravlja celim sklopom takavog vozila.

26 4 +22

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.