Direkcija za železnice ukazivala i na druge probleme u železničkom saobraćaju: Pisali i Vesiću
Direkcija za železnice od 2018. u više navrata je slala dopise "Infrastrukturi železnice Srbije" za sprovođenje mera koje bi poboljšale bezbednost železničkog saobraćaja, po kojima nije postupano.
Foto: 021.rs (arhiva)
Samo u 2021. godini naložili su čak 51 korektivnu meru, od kojih većina nije ispunjena, a Direkcija je zbog toga 2023. uputila dopis resornom ministru Goranu Vesiću kako bi ukazala na niz stvari koje je neophodno ispuniti za bezbedno obavljanje saobraćaja, piše nova.rs.
U tom dokumentu se navodi da, nakon što im je "Infrastruktura" dostavila dokumentaciju u vezi sa merama naloženim 2021, utvrđeno je da 19 nije ispunjeno. U međuvremenu je došlo do proširenja mreže železničkih pruga, a "Infrastruktura" je od Direkcije zatražila novi sertifikat o bezbednosti za upravljenje železničkom infrastrukturom.
Komisija je obnovila sertifikat, ali su dali i novi rok za postupanje po 19 neispunjenih mera i naložila dodatne tri. Nakon izdavanja sertifikata dat je i rok do 11. jula 2022. godine.
Kada je taj rok prošao, analizom dostavljene dokumentacije, Komisija je zaključila da je od 21 mere postupljeno po samo jednoj, kao i da dve mere nisu u potpunosti ispunjene, navodi se u dokumentu.
Nakon ovog, Direkcija je još dva puta produžavala rok.
"Infrastrukura" je u aprilu 2023. dostavila dokumentaciju o sprovedenim merama, a komisija Direkcije za železnice je utvrdila da, pored konstantnog produžavanja rokova, nije ispunjeno 14 mera, kao i da je jedna samo delimično ispunjena.
Treba napomenuti da "Infrastruktura" nije sprovela ni određene mere koje datiraju još od 2018. i 2020. godine.
"Direkcija za železnice je, početkom juna 2023. godine, sprovela redovni nadzor nad sistemom za upravljanje bezbednošću u 'Infrastrukturi železnice Srbije'. Konstatovano je da društvo ne ispunjava sve obaveze propisane važećim propisima, odnosno nije u potpunosti uspostavilo i implementiralo sistem za upravljanje bezbednošću i utvrđeni su značajni nedostaci i neusaglašenosti u postupcima i njihovom sprovođenju", navodi se u dopisu.
Direkcija za železnice je kao najveće neusaglašenosti navela sledeće stvari: kadrovski problem, neadekvatno održavanje vozila, nesprovođenje redovnog održavanja, ne postoji jasan način komunikacije sa eksternim nadzorima prilikom izvođenja radova.
"Kadrovski resursi društva, po pitanju izvršilačkih radnih mesta na terenu su u potupnosti neadekvatni imajući u vidu veličinu mreže pruga i zahteva za redovnim i interventnim održavanjem. Društvo je, usled angažovanja svojih oskudnih resursa na novim investicionim projektima, u potpunosti onemogućeno da planira i sprovodi redovna održavanja građevinske infrastrukture. 'Infrastruktura železnice Srbije' ne sprovodi redovno održavanje građevinske infrastrukture u skladu sa zakonskim okvirom niti u skladu sa svojim internim aktima. Svakodnevne aktivnosti se, u najvećem delu, odnose na hitne intervencije i sanacije, što predstavalja – vanredno održavanje. U Društvu nije uspostavljen jasan način komunikacije i razmene dokumentacije sa eksternim nadzorima prilikom izvođenja i prijema radova na železničkoj infrastrukturi, pa je česta pojava da izvedeni radovi ne odgovaraju po obimu i kvalitetu ugovorenim radovima", navodi se u dopisu koji prenosi nova.rs.
Ukazali su na još jednu bitnu okolnost.
"Održavanje železničkih vozila koja pripadaju društvu, obavlja se od strane zaposlenih u radionicama kojima upravlja 'Infrastruktura železnice Srbije' kao i od strane Komisije za sprovođenje i administraciju postupaka i izvršenje periodičnih pregleda, formirane rešenjem direktora društva. Nijedna od navedenih radionica nije za te poslove sertifikovana od strane Direkcije za železnice, što je obaveza u skladu sa Zakonom, pa je kvalitet i način održavanja železničkih vozila doveden u pitanje", navodi se.
Navode i da deo železničkih vozila koja pripadaju "Infrastrukturi" ne poseduje dozvole za korišćenje, nije upisan u Nacionalni registar vozila, a ipak se koristi u saobraćaju.
Direkcija za železnice je 15. avgusta 2023. godine naložila 63 mere sa najdužim rokom za sprovođenje od 180 dana. Nije poznato da li su ispunjene.
Portal nova.rs uputio je pitanja Direkciji za železnice i "Infrastrukturi železnica Srbije", ali do zaključenja ovog teksta nisu dobili odgovore.
Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Info - Srbija
Dačić: SPS spreman za izbore, očekujemo dobre rezultate - naša politika je patriotska i socijalistička
28.07.2026.•
0
Predsednik SPS Ivica Dačić izjavio je da je ta partija spremna za izbore, kao i da je izdao nalog stranačkim odborima da u narednih mesec dana dostave predloge kandidata za poslanike i predsednika Srbije.
Pregovori o novom minimalcu možda počnu ranije ove godine
28.07.2026.•
3
Predsednik Saveza samostalnih sindikata Srbije (SSSS) Zoran Mihajlović izjavio je da će pregovori o minimalnoj ceni rada za sledeću godinu početi 10. avgusta.
Đorđević i Ponoš: Vučića ne treba potcenjivati
28.07.2026.•
11
Kopredsednica Zeleno-levog fronta Biljana Đorđević i predsednik stranke Srbija Centar Zdravko Ponoš saglasni su u svojoj oceni da Aleksandra Vučića ne treba potcenjivati.
I CERN će učestvovati na izložbi "Ekspo 2027"
28.07.2026.•
0
Evropska organizacija za nuklearna istraživanja (CERN) potpisala je Ugovor o učešću na specijalizovanoj izložbi "Ekspo 2027" u Beogradu.
Srbija šalje helikopter da pomogne u gašenju velikih požara u Španiji
28.07.2026.•
2
Srbija je ponudila helikopter "Super puma" za pomoć u gašenju velikih šumskih požara u Španiji i on će uskoro biti uključen u akcije gašenja, saopštilo je špansko Ministarstvo unutrašnjih poslova.
Politikolog i psiholog Marićević: Vlast pred izbore želi da demonstrira da su institucije stabilne
28.07.2026.•
2
Zakazivanje sednice Skupštine na kojoj se raspravlja o predlogu opozicije za izglasavanje nepoverenja Vladi Đura Macuta s jedne strane jeste taktika vlasti, a sa druge zatvaranje jednog pravnog postupka.
Nastavlja se zasedanje Skupštine - jedina tačka je glasanje o nepoverenju vladi Macuta
28.07.2026.•
1
Poslanici Skupštine Srbije nastaviće danas vanrednu sednicu parlamenta, čija je jedina tačka Predlog za glasanje o nepoverenju Vladi, koji su podnela 62 poslanika opozicije.
Postupak "Svoj na svome" ide sporo: Koliko je realno da se uknjiži 800.000 objekata do kraja godine?
28.07.2026.•
7
Prošlo je nešto više od šest meseci otkako je završena prijava za upis prava svojine u katastar, a najave državnih zvaničnika o brzom upisu za sada ne prate obećani tempo.
Saobraćajni inženjer: Nesreće na pružnim prelazima mogle bi da budu sprečene jednostavnom merom
27.07.2026.•
15
Saobraćajni inženjer i veštak Vladimir Simidžija izjavio je da bi teške nesreće na pružnim prelazima u Srbiji mogle da budu sprečene jednostavnom i jeftinom merom.
DNEVNI KVIZ: Deset pitanja - lako ili ne?
27.07.2026.•
10
Nova tura 021.rs dnevnih kvizova stiže za vas.
VIDEO: Snimak upotrebe zvučnog topa koji je Dačić pustio u parlamentu
27.07.2026.•
22
Ministar unutrašnjih poslova Srbije Ivica Dačić je u skupštini pustio snimak, kako je rekao, pravog zvučnog topa, nakon čega je MUP medijima prosledio snimak korišćenja tog uređaja u SAD.
ANEM poziva javnost da pomogne Radiju Sloboda iz Kraljeva da nastavi rad
27.07.2026.•
0
Asocijacija nezavisnih elektronskih medija upozorava na tešku finansijsku situaciju u kojoj se nalazi Radio Sloboda iz Kraljeva i poziva građane, organizacije i donatore da pomognu ovom lokalnom mediju da nastavi rad.
Sprečen krivolov na području zahvaćenom afričkom kugom svinja
27.07.2026.•
1
Na teritoriji lovišta Lovačkog udruženja "Fazan" iz Vladimiraca, koje je u zoni zahvaćenoj afričkom kugom svinja gde su na snazi posebne mere biosigurnosti i kontrole, zatečene su tri osobe u krivolovu.
Automobili na graničnim prelazima čekaju do 40 minuta, kamioni do četiri sata
27.07.2026.•
0
Auto moto savez Srbije (AMSS) je saopštio da automobili na graničnim prelazima čekaju od 20 do 40 minuta, a kamioni od sat do četiri sata.
Dačić u parlamentu pustio snimak, kako je rekao, pravog zvučnog topa
27.07.2026.•
16
Ministar unutrašnjih poslova Srbije Ivica Dačić odbacio je u Skupštini, tokom rasprave o nepoverenju Vladi Srbije, stavove predsednika Narodnog pokreta Srbije (NPS) Miroslava Aleksića o kriminalu i zvučnom topu.
Nova pretnja Vidojkoviću i Kulačinu nakon objavljivanja vesti da je prethodna pretnja prijavljena
27.07.2026.•
1
Asocijacija nezavisnih elektronskih medija (ANEM) prijavila je pretnju smrću upućenu Marku Vidojkoviću i Nenadu Kulačinu putem Instagram naloga portala Nova.rs.
Komentari 22
Petronije
Ž.stanica Novi sad je 1963/64 godinu izgrađena za samo OSAM MESECI, a nezasitom partijskom kadru je bilo potrebno TRI GODINE da tu istu građevinu renovira ili kako oni kažu rekonstruiše, a sve je to koštalo NAS GRAĐANE SRBIJE šezdeset miliona evra što je cifra koja nekoliko puta premašuje cenu izgradnje istog objekta 1963/64...
PRAVO PITANJE JE GDE SU PARE !???
Ja lično mislim da su te pare ugrađene u bg/h2o i za to neko mora da odgovara !
Zato se vladajuća garnitura ovoliko i otima...
Gagi
1. Otpadaju fasade, terase, nadstresnice. Niko nikad nije odgovarao, a pola veka je drzava uzimala naknade za "odrzavanje zgrade".
2. Pravni sistem neefikasan, spor, sve predugo traje,... Neki mogu da ubiju dete kolima pa da ostanu nekaznjeni....
3. Socijalni sistem zastite od nasilja - ne radi (setimo se koliko je zena stradalo zbog njihovog necinjenja...).
4. Vodovod sa crvima, aflatoksin, neispravnosr hrane - ne radi.
5. Katastar prepun neuknjizenih garaza, stanova, parcela i sl.
... Pa kako da verujemo u sistem kad sistema izgleda da nema?
Marko
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar