Problemi koje su Kinezi uočili na stanicama do Subotice: Nadstrešnica u Vrbasu može pući ili pasti
Kineski konzorcijum CRIC i CCCC uputio je još jedan dopis investitoru, finansijeru i nadzoru u kojem se detaljno opisuju "postojeći bezbednosni rizici i problemi na deonici pruge Novi Sad - Subotica".
Foto: 021.rs
I taj dopis su na iste adrese uputili samo dan nakon što su prethodno sastavili dopis za investitora, finansijera i nadzor nad rekonstrukcijom pruge od Novog Sada do Subotice, a koji je nedavno objavio Forbes Srbija.
Ovaj magazin je imao uvid i u novi dopis a u njemu su, kako navode, evidentirani problemi na nekoliko staničnih zgrada kao i na drugim objektima na tim stanicama.
Predviđeni period upotrebe odavno prošao
Kinezi na početku ističu da su radove na stanicama u Bačkoj Topoli, Žedniku, Naumovićevu i Subotici izveli u skladu sa odobrenim projektima za izvođenje.
"Na osnovu Idejnog projekta i Projektnog zadatka, glavna konstrukcija gorenavedenih staničnih zgrada i pojedini delovi objekata su stari i nisu obuhvaćeni komercijalnim ugovorom. Postojeće stanične zgrade su davno projektovane i njihov predviđeni period upotrebe je odavno prošao, a prilikom inspekcija na terenu Izvođač radova je primetio da postoje i određeni bezbednosni rizici zbog zastarelih delova objekata, te ovim putem podeća Investitora da obrati pažnju na sledeće", stoji u dopisu i detaljnije, stanicu po stanicu. opisuje uočene probleme.
Bačka Topola: "Suočavamo se s ozbiljnim problemima"
Kineske kompanije podsećaju da je stanica u ovom mestu napravljena krajem XIX veka. Podsećaju da je ugovorom bilo predviđeno da se radi renoviranje i sanacija poda u prizemlju, stolarije, zidova, plafona i parcijalna rekonstrukcija tavanice iznad prvog sprata „što je prošlo tehnički prijem“.
"Stare su fasada stanične zgrade, podovi u prostorijama 1-4 na prvom spratu, trenutno je oštećen plafon na severnoj strani na prvom spratu, ozbiljno su oštećene drvene stepenice na prvom spratu, i svi radovi u vezi sa pomenutim oštećenjima nisu obuhvaćeni komercijalnim ugovorom, a ukoliko se popravke ne izvrše, suočavamo se sa ozbiljnim problemima“, upozorio je kineski konzorcijum.
Izvođač radova predlaže da se izvrši sanacija i rekonstrukcija oštećenih delova objekata.
Žednik: "Jako su stare konstrukcija i instalacije"
Za stanicu u Žedniku, izvođači navode da su u skladu s ugovorom završeni radovi na krečenju i uređenju fasade stanične zgrade, koja je prošla tehnički prijem.
"Jako su stare glavna konstrukcija stanične zgrade i unutrašnje instalacije, delovi unutrašnjih zidova su otpali, u pojedinim zidovima ima i pukotina, a sanacija ovih oštećenja nije bila predviđena komercijalnim ugovorom. Imajući u vidu da postoje bezbednosni rizici, Izvođač predlaže da Investitor unajmi stručno lice koje će sprovesti ispitivanje i procene postojećih objekata, njihovu mogućnost upotrebe i izdržljivost", navodi se u dopisu.
Naumovićevo: "Konstrukcija je prilično stara"
Stanična zgrada u Naumovićevu izgrađena je 1910. navode kineski izvođači.
"Sama konstrukcija je prilično stara i predlog Investitoru je da unajmi stručno lice koje će sprovesti ispitivanje i procene postojećih objekata, kako bi se ustanovilo da je sama konstrukcija zgrade bezbedna za dalju upotrebu", navodi se u oceni objekta.
Subotica: "Postoje slabe tačke na spoju nadstrešnice i zidova"
Stanica u Subotici takođe je jedna od najstarijih. Izgrađena je 1882. stoji u dopisu.
"Konstrukcija i fasada su stari, kao i same krovne grede, dok u unutrašnjosti na zidovima postoje cigle koje su nove dodate i one koje su od ranije. Na peronu 1 u Subotici je čelična konstrukcija nadstrešnice povezana sa postojećim zidovima, i pored izdržljivosti i pouzdanosti nove konstrukcije, i dalje postoje slabe tačke na tom spoju. Izvođač predlaže da Investitor unajmi stručno lice koje će sprovesti ispitivanje i procene postojećih objekata, njihovu mogućnost upotrebe i izdržljivost. Istovremeno je neophodno redovno održavati i voditi računa o spoju pomenute čelične grede konstrukcije nadstrešnice sa postojećim zidovima", piše za stanicu na severu Bačke.
Nadstrešnica u Vrbasu: "Može pući i/ili pasti"
Kineski izvođači osvrću se i na pitanje nadstrešnice na stanici Vrbas Nova.
"Nadstrešnica iznad dvoja bočnih vrata u prizemlju stanice Vrbas Nova i nadstrešnica iznad ulaznih vrata u kancelarije na nivou perona izrađene su od kaljenog stakla, postavljene iznad ulaza, a širina dvoslojnog kaljenog stakla je 1,2 metra. Ovakva vrsta stakla, ukoliko je izložena udarima, pritisku od padanja teških predmeta ili se vremenom istroše i oštete ankeri, može pući i/ili pasti i na taj način povrediti ljude u blizini. Izvođač radova je montirao staklo u skladu sa projektnom dokumentacijom, a kako bi se izbegla opasnost, predlaže da se ispod stakla dodaju aluminijumski nosači kako bi sama konstrukcija nadstrešnice bila stabilnija", navode kineske kompanije koje su uz dopis priložile i slike ove dve nadstešnice.
Kada je reč o ovoj stanici, Kinezi su predložili i da se predviđena staklena ograda na prvom spratu stanice u Vrbasu zameni čeličnom - zbog bezbednosti.
Ostali rizici: Podvožnjaci, mostovi …
Kineski konzorcijum nije ukazao samo na probleme i rizike na staničnim zgradama. Tema dopisa bili su i nadvožnjaci i podvožnjaci.
Za jedan od podvožnjaka navode da nakon njegovog puštanja u saobraćaj, motorna vozila mimo zakona prolaze tuda i ugrožavaju bezbednost pešaka i biciklista, a dešavalo se i da zakače i oštete konstrukciju i osvetljenje u podvožnjaku i "direktno utiču na bezbednost železničkog saobraćaja".
Slična je primedba i za drugi podvožnjak gde ulaze vozila viša od dozvoljene visine i nanose štetu gornjoj konstrukciji, rasveti i oznakama.
Kada je reč o jednom od mostova, Kinezi su upozorili da, ukoliko se desi saobraćajna nezgoda ili vozilo udari u konstrukciju mosta, "postoji ozbiljan uticaj na samu konstrukciju i bezbednost železničkog saobraćaja".
Izvođači predlažu da se postave oznake ograničenja visine
Osim ovoga, oni upozoravaju da se na četiri mesta duž pruge ne može zatvoriti zaštitna ograda zbog situacije na terenu odnosno činjenice da se na tim mestima na prugu nastavljaju različiti industrijski koloseci i krakovi pruga. „Ni na jednoj od pomenutih lokacija nije moguće zatvoriti zaštitnu ogradu zbog situacije na terenu, što znači da postoji opasnost od nezakonitog prolaska nezaposlenih lica i životinja čime se direktno ugrožava železnički saobraćaj“, stoji u dopisu.
Čišćenje i održavanje
Na kraju, kineski konzorcijum se vraća podvožnjacima. Konstatuju da su pušteni u saobraćaj.
"U toku eksploatacije primećeno je da se na najnižim tačkama podvožnjaka akumulira blato, koje dalje ulazi u pumpu za vodu i dovodi do toga da se pumpa ne može automatski pokrenuti. Ukoliko se podvožnjaci i pumpe za vodu ne čiste blagovremeno od nagomilanog mulja, u podvožnjacima će doći do sakupljanja vode koja može uticati na saobraćaj i bezbednost. Izvođač podseća Investitora (ili lica odgovorna za održavanje podvožnjaka) da na vreme čisti i održava odvodne kanale podvožnjaka i same crpne stanice", ističu kineske kompanije.
Uz ovaj problem dodaju i da su primetili ozbiljan prekid i rđu na spoju uzemljenja gromobranske zaštite na staničnoj zgradi u Kisaču.
"Gromobranska zaštita nije u funkciji što predstavlja ozbiljnu opasnost“, ističu Kinezi.
Podsećaju da je gromobranska zaštita stara, a da ti radovi nisu predviđeni ugovorom.
"Izvođač ovim putem moli Investitora da razjasni da li je potrebno rekonstruisati sistem uzemljenja gromobranske zaštite na staničnoj zgradi u Kisaču". navodi se.
Odricanje od odgovornosti
Kao i u slučaju zahteva za proveru stabilnosti stanične zgrade u Novom Sadu, kineske kompanije se pozivaju na obaveze iz ugovora.
"Opisani problemi, kao i mišljenja i predlozi u vezi sa njima, nisu obuhvaćeni komercijalnim ugovorom. Te samim tim nisu odgovornost Izvođača. Ipak, očekujemo vaše dalje instrukcije da li je nešto potrebno menjati. Ljubazno molimo Investitora da što pre da jasan odgovor na gorepomenute probleme kako bi se adekvatne mere i promene implementirale", zaključuju kineske kompanije.
Forbes Srbija navodi da je uputio pitanje kineskom konzorcijumu radi potvrde da su uputili ovaj dopis Infrastrukturi železnice.
"Pitali smo da li im je odgovoreno i da li imaju saznanja da je investitor nešto preduzeo, ali ni na ovo pitanje nismo dobili odgovor", navodi Forbes Srbija.
Odgovor, kako kažu, nisu dobili ni na pitanja upućena portparolu Infrastrukture železnice, da li su dobili novi dopis kineskog konzorcijuma o stanju staničnih zgrada duž deonice pruge od Novog Sada do Subotice i da li su preduzete mere za rešavanje opisanih rizika.
Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Info - Srbija
Ko ima koliko minuta na televizijama: Nejednaka predizborna kampanja na malim ekranima
03.10.2026.•
0
Podaci BIRODI-ja pokazuju veliku neravnomernost u zastupljenosti političkih aktera na televizijama, posebno između SNS-a i Studentske liste.
Čovek u Požarevcu "zazidan" u sopstvenom stanu: Komšija dograđuje spratove na pola metra od njega
03.10.2026.•
0
Stanari jedne zgrade u centru Požarevca zazidani su, pošto je komšija dobio građevinsku dozvolu da podigne dva sprata na susednom objektu koji je od njihove zgrade udaljen manje od pola metra.
Ipak ništa od Fica: Premijeru slovačke lekari zabranili dolazak na skup SNS u Beogradu
03.10.2026.•
0
Služba za informisanje premijera Slovačke Roberta Fica je popodne saopštila da on nije dobio dozvolu lekara, za putovanje avionom u Srbiju.
Predizborni skup Studentske liste večeras u Novom Pazaru: Predstavljaće se kandidati iz Sandžaka
03.10.2026.•
1
"Studentska lista - Studenti pobeđuju" večeras od 19 sati organizuje predizborni skup "3 na 3" u Novom Pazaru.
Gde su nestala poznata lica SNS-a? Ko je nestao iz predizborne kampanje
03.10.2026.•
8
Vlast je zahtev za izborima studenata u blokadi odbijala nešto više od godinu dana, počevši od maja 2025 godine. Za to vreme, Srpska napredna stranka bila je neformalno u kampanji.
Manje hemije, veća cena i bezbednost: Zašto nema biopesticida u Srbiji?
03.10.2026.•
0
Biopesticidi bi u Srbiji trebalo da se uvode postepeno i u kombinaciji sa konvencionalnim sredstvima za zaštitu bilja, a posebno su efikasni u plastenicima i staklenicima.
Ambasada na 2.000 kilometara, put od više hiljada evra: U kakvim uslovima glasa dijaspora?
03.10.2026.•
1
U dijaspori je veliko interesovanje za predstojeće vanredne parlamentarne izbore u Srbiji. Nejasno je da li će mesta za glasanje biti otvorena van ambasada i konzularnih predstavništava.
Robert Fico, Zmijanac, Lukas, Škorić, beli šatori: Poslednje pripreme pred skup "Ujedinjene Srbije"
03.10.2026.•
12
Pripreme za skup izborne liste "Aleksandar Vučić - Ujedinjena Srbija" u Beogradskoj areni počele su od ranog jutra, a kolorit koji se može videti sličan je prethodnim okupljanjima u organizaciji SNS-a.
Lažni računi za struju: Stručnjak upozorava da je dovoljan jedan klik
03.10.2026.•
3
Građanima Srbije stižu lažne poruke u kojima se prevaranti predstavljaju kao "Elektroprivreda Srbije" i šalju navodne račune za električnu energiju, sa linkovima koji vode ka lažnim stranicama.
Tepić: Tužilac ne sme da okreće glavu, bez obzira da li je u pitanju, predsednik, premijer, ministar
03.10.2026.•
2
Jedna od nosilaca izborne liste "Evropska Srbija" Marinika Tepić izjavila je da će posle promene vlasti tužilaštva morati da proveravaju dokumentovana otkrića istraživačkih novinara i uzbunjivača.
U Nišu uhapšen muškarac zbog napada na policajca koji je pružao asistenciju Hitnoj pomoći
03.10.2026.•
0
Četrdesetdevetogodišnji muškarac iz okoline Niša osumnjičen je da je više puta udario i teško povredio policajca na dužnosti.
Rok za podnošenje lista RIK-u za izbore 25. oktobra ističe sutra: Ovo su do sada proglašene liste
03.10.2026.•
4
Rok za podnošenje izbornih lista za vanredne parlamentarne izbore raspisane za 25. oktobar, ističe 4. oktobra u ponoć, a zbirna izborna lista mora biti objavljena najkasnije do 9. oktobra.
Beograd sutra u vanrednom režimu zbog uništavanja bombe iz Drugog svetskog rata: Ovo je plan
03.10.2026.•
1
Ministarstvo unutrašnjih poslova Srbije aktiviralo je alarm za vanredne događaje zbog uništavanja bombe na Paliluli.
Deo zaposlenih RTS-a se izvinio građanima zbog gostovanja urednice Bojane Mlađenović: Mi je nismo birali
03.10.2026.•
13
Deo zaposlenih na Radio-televiziji Srbije (RTS) izvinili su se danas gledaocima putem svojih društvenih mreža zbog gostovanja urednice Bojane Mlađenović, urednice informativnog programa RTS-a na Televiziji K1.
BIRODI: Ko na RTS-u utvrđuje koje izborne ankete su stvarne, a koje lažne?
03.10.2026.•
4
Biro za društvena istraživanja (BIRODI) je danas pitao Radio-Televiziju Srbije (RTS) ko na tom javnom servisu odlučuje koje su predizborne ankete "stvarne", a koje "lažne".
Jovanović: Rusiji odgovara da se MOL i Gaspromnjeft ne dogovore oko NIS-a
03.10.2026.•
12
Trenutna situacija oko Naftne industrije Srbije (NIS) je veštački kreirana kriza koja odgovara Rusiji, ali i vladajućoj srpskoj garnituri, kaže Branimir Jovanović sa Bečkog instituta za međunarodne ekonomske studije.
Bajagin koncert u Hrvatskoj otkazan nakon pritisaka zbog navodnog nastupa za vreme rata
03.10.2026.•
19
Momčilo Bajagić Bajaga imao je zakazan koncert za 17. oktobar u Koprivnici u Hrvatskoj, ali su organizatori saopštili da su primorani da ga otkažu.
BMW-om jurio 233 kilometra na sat kod Borče: Ograničenje bilo skoro tri puta manje
03.10.2026.•
4
Policija je u petak uveče, u beogradskom naselju Borča, isključila iz saobraćaja vozača (23) koji je upravljao vozilom brzinom od 233 kilometra na sat na putu na kojem je brzina ograničena na 80.
Baucal: Besplatni udžbenici koštali bi koliko pet odsto Nacionalnog stadiona
03.10.2026.•
16
Poslanički kandidat na "Studentskoj listi - Studenti pobeđuju" Aleksandar Baucal izjavio je da su ključne tačke Studentskog programa obrazovanje kao javno dobro, a ne kao komercijalni interes i besplatni udžbenici.
Komentari 39
Zile
Sanja
Petar
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar