VIDEO Privremeni izveštaj: Niz pogrešnih odluka doveo do udesa na Aerodromu Nikola Tesla
Centar za istraživanje nesreća u saobraćaju završio je Privremeni izveštaj o istrazi udesa aviona Embraera Maraton erlajnza na letu Er Srbije JU324 za Diseldorf, koji se dogodio početkom 2024. na Aerodromu Nikola Tesla.
Foto: 021.rs (Ilustracija)
Izveštaj je pokazao ono što se i pretpostavljalo, da je posada aviona donela niz pogrešnih odluka koje su dovele do udarca repa aviona o travnatu podlogu, a potom i u antenu van piste.
Avion sa 106 putnika i pet članova posade na letu za Diseldorf iz Beograda, teško je oštećen prilikom poletanja sa aerodroma "Nikola Tesla" 18. februara 2024. godine, piše N1.
Letelica grčkog Maraton erlajnsa, koja je letela za potrebe Er Srbije, vratila se na beogradski aerodrom sa teškim oštećenjima, a i ze nje je curilo gorivo. Kako se navodi u Privremenom izveštaju o istrazi, ispod aviona je bio postavljen veliki kontejner za sakupljanje goriva koje je curilo, vatrgoasci su deo piste po kojoj se gorivo rasulo natopili protivpožarnom penom, a sa zadnje leve strane postaljen je ventilator za hlađenje u slučaju pregrevanja stajnog trapa.
"Vazduhoplov je pretrpeo fizička oštećenja na levoj strani trupa, spoju levog krila i trupa, napadnoj ivici levog krila, levog sistema za klimatizaciju, levog horizontalnog stabilizatora i donjeg dela trupa", navodi se u izveštaju o istrazi.
Prilikom udesa oštećen je ne samo avion, već i prilazna svetla na Aerodromu, polomljena su bljeskajuća svetla koja su se nalazila u travnatoj površini van pista kao i pojedinačna svetla prečki prilaza. Polomljena je antena FFM (Far feeld Monitora) za tu pistu, a stub antene dužine pet metara pronađen je u njivi izvan aerodromske zone, oko 60 metara od ograde koja se nalazi oko 175 metara od kraja asfaltne površine u nastavku piste.
Evo kako je izgledao E-195 reg. OY-GDC kompanije Marathon airlines koji leti za ErSrbiju večeras posle prinudnog sletanja na BEG. pic.twitter.com/crLJURHeDa
— Peđa Vučetić (@Pedjijatar) February 18, 2024
U udesu nije bilo povređenih, a putnici i posada su iz aviona evakuisani preko avio-mosta.
Pročitaj još
Kako je došlo do udarca aviona o travu i antenu?
Avion koji je kasno popodne 18. februarau 2024. trebalo da poleti za Diseldorf od kontrole letenja je tog dana dobio dozvolu da se uputi na poziciju D6, odakle je trebalo da poleti. Pošto se letelica našla na poziciji D5 (tačka bliža kraju piste), kontrola letenja se hitno obratila posadi i dala joj preporuku da se vrati na prethodnu D6 poziciju.
U izveštaju se navodi da je stav kontrole letenja bio da sa tačke D5 nisu bili uspunjeni "propisani uslovi za bezbedno poletanje". Dodaje se da i pored uočenog odstupanja od planirane tačke poletanja, kontrola ne može pilotima da zabrani poletanje, jer prema propisima kapetan ima pravo da donese konačnu odluku o upravljanju letelicom.
U izveštaju se navodi da je posada posle kratkog proračuna odlučila da može izvršiti poletanje sa intersekcije D5.
Međutim, ubrzo posle poletanja posada je uočila tehničke probleme na avionu, a kontroli letenja prijavila vibracije i neobičan zvuk iz pravca trupa aviona i obavestila o problemima sa zakrilcima.
Istraga je pokazala da je kontrola letenja na vreme obavestila posadu da na raspolaganju imaju samo 1.273 metra piste. Prema zvaničnim performansama kompanije Embraer za tip 195 LR sa gorivom od 500 nm minimalna potrebna dužina staze za poletanje je 1.432m, a istraga je pokazala da je bilo neophodno 1.440 metara s obzirom na ukupnu masu letelice.
Posada je zatražila "minut" za izvrši provere, odnosno proračun parametara za poletanje pomoću ručnog tableta kopilota, i donose odluku da imaju dovoljnu dužinu.
Ispostaviće se da je pilot prilikom provere uneo pogrešne podatke, pa je između ostalog, smanjio ukupnu težinu letelice.
"Posada potvrđuje da su u mogućnosti da polete sa intersekcije D5 i avion kreće u zalet za poletanje avion je poleteo ostavljajući oblak prašine iza sebe i sa slabim penjanjem. Kabinska posada je po datim izjavama procenila da je avion imao uobičajeno ubrzanje na poletanju. Letačka posada u avionu je po izjavama izvršila promene u potisku motora kako bi dobila što veću brzinu. Na 80 čvorova (kts) posada je izjavila da je sve bilo u redu, dok je na 100 čvorova primetila da ostaje bez dovoljne dužine poletno sletne staze. Obzirom na raspoloživu dužinu poletno sletne staze te brzine na kojoj se avion nalazio, posada je odlučila da je bezbednije da nastavi sa poletanjem jer je procenila da će avion ubrzo da poleti. Posada je po izjavama postavila potisak motora na maksimum i odlučila je da odloži okret-podizanje prednjeg dela aviona što više kako bi mogla da iskoristi maksimalnu raspoloživu dužinu poletno sletne staze i asfalnog dela u nastavku poletno sletne staze. Avion je neposredno nakon napuštanja poletno sletne staze i asfaltnog dela uz poletno sletne stazu, po izjavi letačke posade, počeo da se trese, nakon čega se čuo udarac aviona o neki predmet. Članovi kabinske posade su izjavili da su neposredno pre poletanja osetili vibracije kao da avion prelazi preko neravnina, pri čemu je neposredno nakon odvajanja od tla udario o neki predmet", piše u izveštaju.
Oko sat vremena od poletanja, avion je prinudno sleteo nazad na beogradski aerodorm. U izveštaju se konstatuje da je nepridržavanje standarnih operativnih procedura dovelo je do unosa različitih podataka a izostanak standardnog "departure briefing-a" rezultuje da pogrešni podaci budu uneseni u sistem za upravljanje i navigaciju leta aviona.
Istraga je pokazala da je kapetan pokazao autoritativno ponašanje, da je vršio pritisak na prvog oficira da je moguće bezbedno poleteti sa D5, kojem je on podlegao bez samostalne provere performansi na svom računaru, “izostavljajući izmene brzina i FLEX-a u sistemu za upravljanje letom (FMS) i konfiguracije aviona”.
"Bez primene stacionarne tehnike poletanja (Static Take-Off), prvi oficir inicijalno dodaje snagu, nakon čega sistem automatski dodaje snagu za FLEX 33. Pri postizanju brzine od 80 čvorova (kt), kapetan uočava da se približava kraj poletno sletne staze i to konstatuje. Prvi oficir dodaje da je poletno sletna staza „baš kratka”, ali ne koriguje potisak – nastavlja sa unetom vrednošću FLEX 33°C, umesto da doda snagu do krajnjeg položaja (TOGA režim). Po objavi brzine V1 i Vr, prvi oficir započinje rotaciju sa potpunim otklonom poluvolana, što dovodi do podizanja nosa aviona na 10° uzdužne ose aviona(pitch-up)", navodi se u izveštaju.
Potom dolazi do kontakta repa aviona sa travnatom površinom posle staze i udara letelice u antenu lokalajzera.
"Nakon što su uvideli da avion ne prelazi u penjanje i nakon dodatnog trimovanja, prvi oficir dodaje snagu te avion ulazi u stabilnu fazu penjanja", dodaje se.
Ko je upravljao avionom
Pilot aviona na letu sa Diseldorf bio je muškarac star 58 godina, sa dozvolom za letenje od novembra 2013. godine. Kopilot je imao 44 godine, a dozvola mu je važila od oktobra 2016.
Obojica su posle udesa testirani na alkohol, a rezultat je pokazao da nije bilo tragova alkohola u orgnaizmu.
Posada grčke kompanije, koju je Er Srbija iznajmila zajedno sa avionom, prethodno je imala "završena dva sektora Beograd- Beč i Beč – Beograd koji su najverovatnije služili i kao provera posade za dobijanje zvanja u okviru procesa prihvatanja u kompaniju", piše u izveštaju.
Dodaje se da je posada bila raspoređena na naredna dva sektora u statusu redovne linijske dužnosti, od kojih je prvi sledeći bio let JU324 Beograd-Dizeldorf na kome se i dogodio udes.
Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Info - Srbija
Ana Brnabić pozvala Evropski parlament da pošalje posmatračku misiju za izbore
10.10.2026.•
1
Predsednica Skupštine Srbije i vršilac dužnosti predsednika države Ana Brnabić pozvala je Evropski parlament da pošalje posmatračku misiju na vanredne parlamentarne izbore u Srbiji, zakazane za 25. oktobar.
NBS demantuje da je ćerka Jorgovanke Tabaković članica delegacije na skupu MMF-a
10.10.2026.•
0
Narodna banka Srbije demantovala je da je Milena Tabaković, ćerka guvernerke Jorgovanke Tabaković, članica delegacije NBS na godišnjoj skupštini Međunarodnog monetarnog fonda i Grupacije Svetske banke.
DNEVNI KVIZ: Deset pitanja - sve u malom prstu
10.10.2026.•
8
DNEVNI KVIZ: Deset pitanja - sve u malom prstu
RIK odbio prigovor Studentske liste o biračkim mestima u inostranstvu
10.10.2026.•
4
Republička izborna komisija (RIK) odbila je prigovor liste "Studentska lista - Studenti pobeđuju" da preispita odluku o biračkim mestima u inostranstvu i odredi dodatna mesta za glasanje dijaspore.
Jovo Bakić na skupu u Nišu: Svaki zulumćar odgovaraće po zakonu
10.10.2026.•
3
U Nišu je održan predizborni skup "Studentske liste - studenti pobeđuju" pod nazivom "Raskršće".
Ministarstvo: Znatno manje požara na poljoprivrednim površinama
10.10.2026.•
0
Ministarstvo poljoprivrede saopštilo je da je, posle zajedničke akcije sa MUP-om, broj požara na poljoprivrednim površinama smanjen sa oko 500 dnevno na 16, odnosno za gotovo 97 odsto.
Kamioni čekaju samo na Batrovcima
10.10.2026.•
0
Kamioni čekaju sat vremena na izlaz iz zemlje na prelazu Batrovci, ukazuju podaci granične policije.
Misija OEBS-a o izborima: Neke preporuke, uključujući i one prioritetne, i dalje nisu ispunjene
10.10.2026.•
0
Vanredni parlamentarni izbori zakazani za 25. oktobar u Srbiji održavaju se u kontekstu višegodišnje političke krize i sve dublje polarizacije u srpskom društvu, saopštio je ODIHR.
Od ponedeljka moguće lično podnošenje deset vrsta zahteva u katastru
10.10.2026.•
7
Građani će od ponedeljka, 12. oktobra, na šalterima katastra moći lično, bez zakazivanja, da podnose 10 vrsta zahteva, saopštio je Republički geodetski zavod.
Uhapšena dvojica, planirali da zapale ugostiteljski objekat na Novom Beogradu
10.10.2026.•
0
Policija je uhapsila dvojicu koji se terete da su planirali da zapale ugostiteljski objekat na Novom Beogradu, a u odvojenoj akciji i dvojicu maloletnika osumnjičenih da su 5. oktobra podmetnuli požar u istoj opštini.
Svetozar Marović od danas slobodan: Kazna zastarela, Srbija ignorisala zahteve za izručenje
10.10.2026.•
5
Bivši predsednik Državne zajednice Srbije i Crne Gore Svetozar Marović (71) od danas je slobodan jer je nastupila apsolutna zastarelost izvršenja zatvorske kazne na koju je bio osuđen zbog organizovanog kriminala.
BIRODI: REM ne parališu prijave građana, izjava Smederevca skreće pažnju sa suštine problema
10.10.2026.•
1
Biro za društvena istraživanja (BIRODI) ukazuje da se odgovornost za probleme u radu REM-a ne može prebacivati na građane i organizacije koje prijavljuju moguće povrede zakona.
Smederevac: REM zatrpan prijavama najviše protiv Informera, preti paraliza institucije
10.10.2026.•
17
Predsednik Saveta Regulatornog tela za elektronske medije (REM) Stevica Smederevac izjavio je da je REM tokom izborne kampanje zatrpan prijavama, pre svega protiv televizije Informer.
Od 1. novembra četiri nove linije gradskog prevoza do Ekspo kompleksa
10.10.2026.•
4
Kompanija Ekspo saopštila je danas da će od 1. novembra četiri linije gradskog prevoza direktno povezivati više beogradskih opština sa kompleksom Ekspo 2027.
Srbija nije ni uputila poziv: Evropski parlament čeka do ponedeljka na mogućnost slanja posmatrača
10.10.2026.•
16
Evropski parlament je spreman da najkasnije do ponedeljka, 12. oktobra, čeka poziv Beograda da pošalje misiju za posmatranje predstojećih parlamentarnih izbora u Srbiji.
.jpg "RIK proglasio još dve izborne liste za izbore za članove saveta nacionalnih manjina")
RIK proglasio još dve izborne liste za izbore za članove saveta nacionalnih manjina
10.10.2026.•
1
Republička izborna komisja proglasila je izbornu listu "Egipćani Srbije - Bajram Kruezi" i izbornu listu "Na Talasu Promena" za članove nacionalnih saveta nacionalnih manjina, koji će se birati 8. novembra.
Dačić o odlascima iz SPS-a: "Neuništivi smo kao grm koji gori a ne sagori"
10.10.2026.•
32
Predsednik Socijalističe partije Srbije (SPS) Ivica Dačić izjavio je danas da ta stranka "ide dalje" bez obzira na odlazak njenog nekadašnjeg potpredsednika Branka Ružića i joj nekih članova.
Otkud Milan Radoičić na skupu SNS-a u Kragujevcu: Snimljen pored Vučićevog sina
10.10.2026.•
36
Milan Radoičić, bivši potpredsednik Srpske liste, koji je preuzeo odgovornost za organizovanje grupe učesnika oružanog sukoba u Banjskoj, pojavio se na predizbornom skupu Srpske napredne stranke u Kragujevcu.
Ružić: U novembru počinjemo registraciju nove stranke, izbori mogu biti početak kraja Vučića
10.10.2026.•
13
Nekadašnji potpredsednik Socijalističke partije Srbije (SPS) Branko Ružić, koji je iz nje isključen, izjavio je danas da će proces registracije stranke koju osniva, krenuti početkom narednog meseca.
Komentari 4
RangoNS
Slucajni Prolaznik
Realista
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar