Da li su kazne za izazivanje saobraćajne nesreće dovoljno stroge: Ove godine na putevima poginulo 390 osoba

Autor: 021.rs

Info

26.10.2025.

21:40 > 14:45

Saobraćajni veštak i profesor na Saobraćajnom fakultetu Boris Antić izjavio je da saobraćajne nesreće nose velike žrtve te je baš zbog toga važno da se strogo poštuju svi propisi.

Da li su kazne za izazivanje saobraćajne nesreće dovoljno stroge: Ove godine na putevima poginulo 390 osoba

Foto: 021.rs

Kako je rekao za Tanjug, alkohol je jedan od uticajnijih elemenata koji doprinosi nesrećama u saobraćaju.

Navodi da čovek koji je pod dejstvom alkohola radi neke stvari koje inače ne bi uradio, a neke stvari koje su obavezne da se urade - ne uradi.

Govoreći o zaprećenim kaznama, Antić kaže da su, kada je saobraćajna nezgoda izazvana pod uticajem alkohola, predviđene strože sankcije koje za to delo idu od pet do 15 godina.

On smatra da su sankcije dovoljno stroge jer, kako navodi, za jednu saobraćajnu nezgodu se dobije 15 godina zatvora, a za jedno ubistvo u kome učestvuje neko ko ima kriminogenu strukturu može da se dobije manja kazna zatvora.

"Mislim da su kazne dobro odmerene", navodi Antić.

Problematičnost u saobraćaju u svetu je jedan od vodećih problema, kazao je Antić i dodao da se politike i međunarodne institucije suočavaju sa tim problemom i sprovode niz mera da bi se nivo bezbednosti u saobraćaju unapredio.

Dodaje da ne postoji jedinstven recept kako bi se taj problem u potpunosti rešio:

"Mora da se radi na stotinama stvari. Jedna od stvari je strategija bezbednosti saobraćaja koju mi imamo, ali postavlja se pitanje koliko je elemenata i strategije bezbednosti saobraćaja realizovano. Takođe, finansiranje bezbednosti saobraćaja je kod nas na veoma upitnom nivou. Lokalne samouprave ne dobijaju dovoljno novca da bi mogle da sprovode mere koje će voditi ka unapređenju bezbednosti saobraćaja."

Navodi da je potrebna edukacija, marketing o bezbednosti saobraćaja i drugo:

"Mnogo je stvari o kojima moramo da brinemo da bismo zaista podigli nivo bezbednosti saobraćaja na viši nivo. Niko danas nije izašao na ulicu, seo u svoj automobil i rekao 'ja danas idem da ubijem nekoga'. Niti je seo u svoj automobil i rekao 'ja idem danas da poginem'. Saobraćajne nezgode su nešto što se svuda u svetu događa. Ali, moramo voditi računa da one obaveze koje imamo strogo poštujemo, da ponekad ne radimo čak ni ono što nam je dozvoljeno."

Kako je zaključio, bolje je izgubiti neki trenutak u životu u smislu sačekati nešto, nego izgubiti život u trenutku.

"Saobraćajne nezgode se događaju iznenada i zaista odnose velike žrtve", upozorio je Antić.

"Tragedija na Novom Beogradu kap koja je prelila čašu"

Agencija za bezbednost saobraćaja saopštila je da je od početka godine na putevima u Srbiji život izgubilo 390 osoba, a bilo je čak 15.320 povređenih.

Ukazuju da je "današnja tragedija na Novom Beogradu kap koja je prelila čašu".

"Pročitao sam danas izjavu veštaka koji kaže da je maksimalna kazna za ovakvo delo 15 godina. Da li tri ugašena života zaista vrede samo 15 godina zatvora? Zar jedna porodica zaslužuje da se zauvek ugasi, a da neko posle deceniju i po izađe i nastavi život kao da ništa nije bilo", upitao je v.d. direktora Agencije Branko Stamatović.

Prema njegovim rečima, takva krivična dela zaslužuju kaznu kao za svirepo ubistvo s predumišljajem - 40 godina zatvora, jer kada bi kazna za vožnju pod uticajem alkohola koja odnosi živote bila tolika, niko ne bi olako seo za volan ako je popio i gutljaj alkohola.

Pored toga, uvođenje trajnog oduzimanja vozila, bez obzira čije je vlasništvo, kao i drastično povećanje novčanih kazni, načini su da se ova krvava statistika zaustavi, uz kontinuirano sprovođenje preventivnih aktivnosti, naveo je Stamatović, prenosi FoNet.

Dodao je da Agencija za bezbednost saobraćaja i Ministarstvo unutrašnjih poslova već rade na postavljanju novih stacionarnih i mobilnih radara, koji će beležiti ne samo prekoračenje brzine, već i korišćenje telefona tokom vožnje i nevezivanje sigurnosnog pojasa.

"Uređaji su već nabavljeni, a njihovo puštanje u rad očekujemo ubrzo. Pozivam sve učesnike u saobraćaju da poštuju propise, jer će kazne stizati i bez prisustva policije. Zalagaćemo se za promenu zakona po kojem će se bahati vozači koji voze pod dejstvom alkohola posebno sankcionisati, a novčane kazne biće znatno veće", istakao je Stamatović.

OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

Teme

saobraćajna nesreća udes na Novom Beogradu

Komentari 25

Hronološki Najpopularniji

Dule

27.10.2025 • 10:38

Kazne

Pobi celu porodicu i robijaće 2-3godineto je van pameti.
Najmanja kazna za vožnju u alkoholisanom stanju oduzimanje dozvole na šest meseci prvi put a drugi put na godinu i auto pod presu po sopstvenom trošku i to za potpuno recikliranje.
Pa da vidiš kako neće sedati za volan u pijanom stanju

6 0 +6
Milan

27.10.2025 • 09:49

Osnova svega je kućno vaspitanje i poštovanje. Sve polazi od toga.Pooštrene sankcije nisu postigle ništa. Još kad tome dodamo selektivnu primenu istih, onda je ponašanje u saobraćaju, koje imamo, samo logična posledica. Kada zakon bude važio za sve isto i kada se bude sankcionisao svaki prekršaj, bez obzira ko ga je učinio, biće smanjen i broj udesa i broj smrtnih posledica. Pooštravanje kaznene politike nije svrsishodno, jer se time ništa ne dobija. Bitna je dosledna primena postojećeg. Bio sam skoro u Španiji - nigde nepropisno parkiranog vozila, policija na svakom koraku, nigde četiri žmigavca, nema trubljenja, nervoze. A to sve zahvaljujući doslednoj primeni zakona.

7 0 +7
aTest

27.10.2025 • 09:12

pogledajte i teh.podatke i izvedbe nasih puteva koji nisu uradjeni po standardu.....i na sve to dodajte bahatost i nekulturu!!!!prosle god.preko 500 zrtava, ove skoro 400 a nije jos kraj godine...

5 0 +5

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.