VIDEO: Mađarski portal o vozovima na pruzi Budimpešta - Beograd i testiranjima koja su u toku

U roku od nekoliko nedelja počeće teretni saobraćaj na pruzi Budimpešta-Beograd. Putnički saobraćaj prema planovima počinje tek u martu, ali Srbija je već predstavila vozove koji će saobraćati na toj pruzi.
VIDEO: Mađarski portal o vozovima na pruzi Budimpešta - Beograd i testiranjima koja su u toku
Foto: 021.rs
Tako piše mađarski portal Világgazdaság.
 
Generalni direktor srpske železničke kompanije Srbijavoz Ljubiša Pejičić naveo je da će vozovi koji saobraćaju na pruzi Budimpešta–Beograd biti moderni, brzi i udobni. Vozovi su pogodni za prevoz 498 putnika, od kojih će 250 biti sedišta. Od sedišta, 45 se nalazi u prvoj klasi, a 205 u drugoj klasi. Dizajn je moderan, sedišta su presvučena kožom, opremljena utičnicama i lampama za čitanje.
Pejičić je istakao da je pet vozova koji će saobraćati na ovoj liniji proizveo kineski proizvođač China Railway International Group (CRIC), i da će kompozicije na određenim deonicama moći da saobraćaju brzinom do 200 kilometara na čas.
 
 
Generalni direktor je dodao da se u vozovima nalazi i kafe, gde se mogu kupiti pića i užine. Ali pored toga funkcionisaće i samouslužni aparat za kafu.
Pejičić je naglasio da je pruga Budimpešta.Beograd jedan od najznačajnijih infrastrukturnih projekata Srednje i Istočne Evrope, i ključni element saradnje između Kine, Srbije i Mađarske u okviru inicijative "Jedan pojas, jedan put".
 
Deonica pruge u Srbiji duga je 183,1 kilometar, projektovana je za brzinu od 200 kilometara na čas, i izgrađena je kao dvokolosečna, elektrifikovana linija, koja će se koristiti i za putnički i za teretni saobraćaj. Dodao je da se očekuje da će smanjenje vremena putovanja između Beograda, Novog Sada i Subotice doprineti poboljšanju mobilnosti putnika, razvoju dnevnog poslovnog i turističkog saobraćaja, kao i povećanju konkurentnosti železničkog saobraćaja u odnosu na drumski i vazdušni saobraćaj.
 
Pruga Budimpešta-Beograd: Uveliko traje probni rad
 
Poslednjih dana ubrzali su se događaji u vezi sa prugom Budimpešta-Beograd, piše mađarski portal. Prema planovima i najrealnijem scenariju, 27. februara u ponoć ukida se zatvaranje koloseka i počeće teretni saobraćaj, u početku brzinom do najviše 100 kilometara na čas. Teretni vozovi će pružiti operativna i bezbednosna iskustva za putnički saobraćaj koji se očekuje da počne 15. marta.
Desetog februara zvanično je započeto testiranje pruge na mađarskoj deonici pruge Budimpešta-Beograd, između Soroksara i Kelebije. Ispitivanja koja sprovodi izvođač traju do 19. februara tokom dnevnog perioda, tokom kojih se postepeno povećava brzina testnih vozova: prvog dana su saobraćali brzinom od 60 kilometara na čas, a krajem prošle nedelje kompozicije su već dostigle brzinu od 160 kilometara na čas. Testni voz, prelazeći granicu, kratko ulazi i na teritoriju Srbije, ali ne saobraća do Subotice, zatim se vraća u Mađarsku.
 
 
U testiranju mađarskih deonica pruge učestvovali su i specijalni merni vozovi Deutsche Bahna. 
 
OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

Komentari 0

    Nema komentara na izabrani dokument. Budite prvi koji će postaviti komentar.

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.

Napiši komentar


Preostalo 1500 karaktera

* Ova polja su obavezna

Ostalo iz kategorije Info - Srbija

Odakle Srbija uvozi najviše mleka?

Srbija najviše mleka, polovinu ukupne količine, uvozi iz Bosne i Hercegovine - reč je o ukupno 6.026 tona u 2025. godini, za šta smo platili četiri miliona evra.

Picula: Nije EU švedski sto

Tonino Picula, stalni izvestilac Evropskog parlamenta za Srbiju, u autorskom tekstu za Radar analizirao je odnos srpskih vlasti prema evrointegracijama.

Koga crkva nagrađuje, a koga kažnjava?

Odluka vrha Srpske pravoslavne crkve da iz crkvene zajednice isključi teologe Vukašina Milićevića i Blagoja Pantelića otvorila je pitanje odnosa Crkve prema unutrašnjoj kritici, ali i prema političkim strukturama vlasti.