"Bezbarijerni sistem već funkcioniše u zatvorenom sistemu naplate, ali od 1. aprila pokrećemo pilot-projekat, odnosno test fazu naplate putarine za teška teretna vozila na obilaznici oko Beograda, na deonici dugoj oko 39 kilometara", rekao je Savić.
Kako je naveo, reč je o inovativnom sistemu zasnovanom na tehnologiji kratkih talasa, istoj onoj koja se koristi na postojećim naplatnim stanicama, ali unapređenoj tako da omogući prolazak vozila bez zaustavljanja.
"Nećemo imati tradicionalne kategorizatore niti više kućica za naplatu, ni na novim auto-putevima. Umesto toga, biće postavljeni portali, odnosno nosači sa opremom za registrovanje vozila, preko kojih će se naplaćivati putarina", objasnio je Savić.
On je podsetio da Srbija već ima razvijenu platformu za elektronsku naplatu putarine, koju su izradili domaći stručnjaci, a koja povezuje četiri zemlje sa istim sistemom naplate - Srbiju, Severnu Makedoniju, Crnu Goru i Hrvatsku.
U planu je, dodao je, širenje sistema i na Grčku, kao i na druge zemlje, uključujući i one koje trenutno koriste sistem vinjeta. Ista platforma biće korišćena i za naplatu putarine na obilaznici oko Beograda.
"Srbija ide u korak sa svetom. Imamo jedan od najnaprednijih sistema za naplatu putarine u Evropi, sa izuzetno visokom stopom naplate, odnosno nemamo gubitke, naplativost je čak 99 odsto", rekao je Savić.
OGLASI RADNO MESTO! Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
Komentari 1
Srba
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar