Kandidat za ministra saobraćaja Mađarske: "Otvaramo skrivene arhive o železničkoj pruzi Budimpešta - Beograd"

Autor: Danas

Info

11.05.2026.

18:00 > 18:05

Kandidat za ministra saobraćaja i investicija David Vitezi je naveo da se u poslednjoj deceniji prečesto pojavljivala sumnja na zloupotrebe i preplaćene projekte.

Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u

Kandidat za ministra saobraćaja Mađarske: "Otvaramo skrivene arhive o železničkoj pruzi Budimpešta - Beograd"

Foto: 021.rs

"Ogroman zadatak izgradnje države stoji pred ministarstvom, ali posao mora početi suočavanjem sa činjenicama i utvrđivanjem odgovornosti", rekao je Vitezi, prenosi Danas.

On je na sednici Odbora za saobraćaj i investicije mađarskog parlamenta, tokom saslušanja pre imenovanja, rekao da se u poslednjoj deceniji prečesto pojavljivala sumnja na zloupotrebe i preplaćene projekte.

Vitezi je rekao da će otvoriti skrivene arhive prošlosti, šta se dešavalo u vezi sa železničkom prugom Budimpešta-Beograd, šta je dovelo do naizgled nepotrebnog proširenja mosta kod Mohača, šta je uzrokovalo gotovo bankrotirano stanje železničkih servisnih kompanija MAV-a, kao i kako funkcionišu koncesioni ugovori za autoputeve.

On je ocenio da se deo trošenja novca u tim projektima može smatrati skrivenim izvlačenjem sredstava.

Kao drugi važan zadatak, Vitezi je naveo vraćanje sredstava Evropske unije.

Rekao je da je Mađarska u prethodnim godinama izgubila ogromna sredstva, oko milijardu evra godišnje, ukupno oko 800 milijardi forinti.

Dodao je da je tim novcem moglo da se obnovi i zameni mnogo vozila i infrastrukture, dok su, po njegovim rečima, odlazeće vlasti u predizbornom periodu raspisivale "patkinsonske tendere" za nabavke i rekonstrukcije, koji su nakon izbora redom povlačeni.

Vitezi je zaključio da će vraćanje i pravilno trošenje tih sredstava biti izuzetno težak zadatak zbog kratkih rokova koji uskoro ističu.

On je izjavio da ministarstvo stoji pred velikim zadacima institucionalne reorganizacije. Kako je rekao, potrebno je ponovo uspostaviti državne kapacitete za razvoj železnice i drumskog saobraćaja.

Kao prvi korak naveo je da je lično pokušao da vrati brojne stručnjake koji su ranije otišli u inostranstvo, a koji su, prema njegovim rečima, u prethodnim godinama bili otpušteni ili poniženi.

On je poručio da se "era razaranja železnice" mora završiti. Prema njegovim rečima, ciklus treba započeti revizijom zatvaranja železničkih linija u ruralnim oblastima, velikim nabavkama vozila i programom domaće proizvodnje vozila.

OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u

Teme

mađarska pruga Beograd Budimpešta

Komentari 31

Hronološki Najpopularniji

@pravda

14.05.2026 • 13:34

Važi, bote, ali nemoj lagati. Dali ti pogrešno uputstvo iz Tvrđave...

0 2 -2
Taman

13.05.2026 • 13:34

je postavio ćacije

Kad ćorak.
Pravda stiže od Mađara iz Mađarske istrage za svm sns i satelite.
Samo gledajte.

36 54 -18
Milan

13.05.2026 • 10:53

Bot

Citam.Kurir i citam ove vesti ovde...sve isto...sve bot do bota..
Jebem te zemljo na sta si dosla
Ne znam koji su gori...strasno

27 36 -9

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.