Mađarska pokreće reviziju projekta pruge Beograd-Budimpešta, iz Vlade Srbije se ne oglašavaju o tome

Autor: Insajder (Dušan Trifunović Milešić)

Info

08.06.2026.

21:39 > 21:36

Probijeni rokovi, produžene tehničke provere i preispitivanja ponovo odlažu puštanje u rad brze pruge Beograd-Budimpešta, a projekat i dalje izaziva pitanja o dinamici izgradnje i kvalitetu izvedenih radova.

Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u

Mađarska pokreće reviziju projekta pruge Beograd-Budimpešta, iz Vlade Srbije se ne oglašavaju o tome

Foto: 021.rs

Dok se u Mađarskoj najavljuje revizija ugovora i moguće skidanje tajnosti sa dokumentacije, konačan završetak i redovan putnički saobraćaj još uvek nisu na vidiku, piše Insajder.

Brza pruga Beograd-Budimpešta, simbol kineske inicijative "Pojas i put" na Balkanu, još čeka završetak, a sudbina tog projekta postaje sve komplikovanija.

Situacija u Mađarskoj

Novi premijer Mađarske Peter Mađar saopštio je da je njegova vlada donela nekoliko važnih odluka među kojima i onu da preispita investiciju u prugu Budimpešta Beograd. Detalje nije izneo, ali je njegov ministar prethodno naveo da je taj projekat od početka pratio niz loših odluka, od izbora trase za spajanje dva glavna grada, do tehničkih rešenja zbog kojih će pruga projektovana za 200 kilometara na čas na pojedinim deonicama moći da se koristi brzinom od najviše 160 kilometara na čas, uz istovremeno višestruko uvećanje troškova.

Mađarski premijer saobraćaja i investicija David Vitezi u parlamentu je izjavio da je pre šest godina na projekat stavljena oznaka tajne na deset godina, a da je za njeno ukidanje potrebno mišljenje kineske vlade.

"Ministar ekonomskog razvoja i ja smo za to nadležni i pokrenućemo proceduru prema Kini kako bi se omogućilo objavljivanje ugovora, aneksa ugovora, dokumentacije javnih nabavki i svih drugih podataka koji su kod drugih državnih projekata javno dostupni", rekao je Vitezi.

Situacija u Srbiji

Novinar mađarskog istraživačkog portala "Atlatszo" i predavač na fakultetu Kodolanji Jožef Makai sumnja da će Kina mađarskim vlastima dostaviti tražena dokumenta, jer ima svoje razloge da ugovore drži u tajnosti. Sličan aranžman sa Kinom ima i Srbija, ali s obzirom na odnose Beograda i Pekinga, malo je verovatno da će doći do sličnog zahteva. Zbog toga se postavlja pitanje da li bi istraga u Mađarskoj mogla da osvetli i eventualne probleme u delu železničkog projekta koji se odnosi na Srbiju.

"Ono što je isto jako bitno je da nema govora o tome da će se taj projekat ostaviti, zaboraviti, zatvoriti. Naravno, kad bude dovoljno bezbedna, jer je to em u interesu obe države, em je toliko para tu uloženo i spaljeno da nema alternative”, ističe Makai.

Krajem februara uspostavljen je teretni saobraćaj, a otvaranje pruge za putnike, prvobitno je najavljeno za 27. mart. Međutim, odloženo je za leto zbog dodatnih bezbednosnih provera evropskog sistema za kontrolu vozova u Mađarskoj i uočenih problema koji utiču na vožnju pri brzinama do 160 kilometara na čas.

Međutim, u ovom trenutku čini se i da će i taj rok biti probijen. Dok je s druge strane, u Srbiji projektovana maksimalna brzina 200 kilometara na čas, a vlast tvrdi da je pruga spremna.

"Mislim da su testovi još uvek u toku, a inače, iskren da budem, pre nekoliko nedelja sam se vozio iz Subotice ka Novom Sadu i uopšte mi nije delovalo kako je sve spremno na toj deonici. Voz koji je išao u jednom momentu sa 200 na sat je zakočio, prikočio i onda smo sa ogromnim zakašnjenjem stigli u Novi Sad. I ceo taj dan je sve bilo u kašnjenju. U povratku, voz iz Beograda je stigao u Novi Sad sa sat kašnjenja, jedva se dovukao do Subotice. Meni i to nije bilo nešto previše ubedljivo, da iskren budem", kaže Makai.

U prethodna dva meseca dogodila su se dva incidenta na pruzi Beograd-Subotica.

Prvo je voz iskočio iz šina na stanici Lovćenac, bez povređenih putnika. Iz "Infrastrukture železnica Srbije" tada je saopšteno da je uzrok incidenta greška mašinovođe i da bezbednost i kvalitet pruge nije ugrožen.

Nedugo zatim, brzi voz "Soko" je tokom vožnje kod Zemun Polja naglo izgubio stabilnost, pri čemu je deo putnika pao na pod.

Niko iz Vlade Srbije niti Ministarstva saobraćaja nije se oglašavao povodom najave mađarske Vlade.

OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u

Teme

Komentari 3

Hronološki Najpopularniji

Jana

08.06.2026 • 22:08

Kako mogu postojyti tyjne u javnim radovima i to medjudržavnim projektima?Šta tu treba da je tajna?
Ne radi se svemirski brod, već železnica za javni prevoz?!
Zato nam se i desila nadstrešnica, Bor, Majdanpek, Zaječar, Rzav, litijum i sva druga neidentifikovana dogovaranja sa "stranim onvestitorima" koji nas čerupaju ko piliće.

2 0 +2
SNS

08.06.2026 • 22:08

Pa sta?

Pa sta?

0 0 0
Likan

08.06.2026 • 21:59

.

Ma da,sami će sebe da drukaju????Nego zaćutaše se oko onog zvucnog topa sto im prodade crnogorsko ćaci preduzeće iz Novoga Sada koje je do juče prodavala konditorske proizvode????

0 0 0

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.