Misterija koliko će Moravski koridor na kraju koštati: Već date dve milijarde evra, a planiraju se nove trase
Skupština Srbije usvojila je niz zakona, među kojima i izmene Zakona o utvrđivanju javnog interesa za realizaciju projekta Moravskog koridora.
Time se otvara prostor za proširenje postojeće trase od 112 kilometara za još 94 kilometra, na pravcu Kraljevo-Novi Pazar, sa vezom ka Raški i Jarinju.
Koliko će ovo proširenje koštati, za sada nije poznato, jer okvirna vrednost radova još nije objavljena.
Iskustvo sa prvobitnim projektom, međutim, pokazuje da je konačna cena daleko premašila početne procene. Umesto prvobitno ugovorenih 745 miliona evra, iz kredita i budžeta do sada je za Moravski koridor izdvojeno oko dve milijarde evra. Samo iz budžetskih rezervi, namenjenih vanrednim i neplaniranim troškovima, za ovaj projekat opredeljeno je 33 miliona evra, pokazuje analiza Insajdera.
Moravski koridor, auto-put dug 112 kilometara koji povezuje Pojate i Preljinu, a prolazi kroz Ćićevac, Kruševac, Trstenik, Vrnjačku Banju i Kraljevo, trebalo bi da bude u potpunosti završen do kraja godine. Deonica od petlje Preljina do petlje Adrani kod Kraljeva, duga 29 kilometara, otvorena je juče za saobraćaj. Za jesen je planiran završetak i otvaranje poslednje preostale deonice, od Adrana do petlje Vrba, u dužini od 12 kilometara.
"Kada budemo imali tako kompletiran Moravski koridor, onda smo stvarno, stvarno mnogo uradili, da niko ne mora da ulazi u centar Kraljeva, da ne mora da se gubi vreme, i veoma je važno i za našu ekonomiju, i za naše kamione, i za sve druge", smatra predsednik Srbije Aleksandar Vučić.
Ipak, završetak jednog od najvećih infrastrukturnih projekata u Srbiji pratilo je probijanje rokova, ali i značajno povećanje troškova njegove izgradnje. Umesto prvobitno ugovorenih 745 miliona evra, izdaci za Moravski koridor porasli su gotovo tri puta i trenutno se procenjuju na oko dve milijarde evra. Skok cena i uvećanje troškova moguće je pratiti kroz kredite koji su uzimani za izgradnju Moravskog koridora, ali i kroz izdvajanja iz budžetskih rezervi.
Samo kroz kredite, država Srbija izgradnju Moravskog koridora plaća 1.891.685.732 evra. I to nije sve. Država je od početka izgradnje Moravskog koridora iz budžetskih rezervi, namenjenih samo za vanredne situacije i neplanirane troškove, izdvojila još 33.723.313 evra.
U revidiranoj Fiskalnoj strategiji za 2026. godinu procenjuje se da bi ukupna vrednost mogla da dostigne i 2,5 milijardi evra.
Međutim, ni tu nije kraj.
Poslanici Skupštine Srbije su usvojili akt kojim se projekat proširuje na dodatne deonice od Kraljeva do Novog Pazara i od Raške do Jarinja, ukupne dužine 94 kilometra, što će dodatno uvećati njegovu cenu. Predviđeno je da radovi na tom delu projekta počnu naredne godine i budu završeni do 2033, a da se finansiraju iz budžeta i inostranih kredita, dok njegova procenjena vrednost za sada nije poznata.
"Ovim zakonom definisano je utvrđivanje javnog interesa za potpunu i neophodnu eksproprijaciju i privremeno zauzimanje nepokretnosti za izgradnju Moravskog koridora, određivanje korisnika eksproprijacije, način obezbeđivanja finansijskih sredstava za realizaciju projekta. Napominjemo da je ovo jako značajna izmena jer ovim krakom povezuje se deonica Novi Pazar-Kraljevo sa vezom Raška-Jarinje", rekao je ministar pravde Nenad Vujić, kao ovlašćeni predlagač, prilikom obrazlaganja tačaka dnevnog reda na sednici Skupštine.
Kontrola trošenja novca za inicijalni projekat praktično je onemogućena primenom leks specijalisa, odnosno posebnog zakona donetog za ovaj projekat 8. jula 2019. godine, ali i iz drugih razloga.
Pročitaj još
Ugovor između države Srbije i glavnog izvođača, konzorcijuma kompanija Bechtel i Enka zbog klauzule o poverljivosti nije javno dostupan. Osim ugovora, nisu dostupni ni aneksi kojima se između ostalog definišu i razlozi poskupljenja. Fiskalni savet je više puta ukazivao na te probleme u svojim izveštajima.
"Najveći deo projekata ide van ustaljenih procedura, kako izbor projekta, tako i, i, i javne nabavke i tako dalje. I jedan od argumenata zašto se te procedure stavljaju u, u stranu je bio da, da to povećava efikasnost. A upravo, evo, Moravski koridor pokazuje da to nije slučaj. Znači, i rokovi su daleko prevaziđeni, ni tu nije postignuta efikasnost, ali još važnije, troškovi su daleko uvećani nego što bi inače bili.I treći aspekt koji, ovaj primer Moravskog koridora može da pokaže, jeste izbor projekta.Da li je stvarno ekonomski bilo racionalno da mi imamo tu autoput, i to još autoput sa internetom i slično, umesto da smo imali brzu saobraćajnicu", ističe akademik, ekonomista i bivši predsednik Fiskalnog saveta Srbije Pavle Petrović.
Iako su dodatni troškovi delom mogli biti opravdani zbog izgradnje nasipa uz Zapadnu Moravu, regulacije rečnog toka i obezbeđivanja materijala, ostaje pitanje zašto je cena projekta toliko porasla.
Iako je završetak bio najavljen za kraj 2023. godine rokovi su više puta probijani, te radovi ni danas nisu u potpunosti završeni. Takva kašnjenja mogu da donesu i dodatne troškove kroz penale za povlačenje kreditnih sredstava, osim ako ugovorni aneksi predviđaju drugačije.
A zbog nedostatka transparentnosti, javnost ne može da proveri da li su sva poskupljenja zaista bila opravdana, tako da ostaju sumnje da u tom projektu nisu finansijski čista posla.
Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Info - Srbija
Republički geodetski zavod pokreće inicijativu "Partnerstvo za građane": Nema više pogrešnih šaltera
27.08.2026.•
0
Republički geodetski zavod (RGZ) saopštio je da u saradnji sa gradovima i opštinama širom Srbije pokreće nacionalnu inicijativu "Partnerstvo za građane" kako bi katastar bio dostupniji građanima.
Branko Ružić u subotu možda bude izbačen iz SPS-a
27.08.2026.•
6
Funkcioner Socijalističke partije Srbije (SPS) Branko Ružić mogao bi da bude isključen iz stranke, a u subotu se donosi konačna odluka.
Požari u Srbiji: Vatra na 12 lokacija, u Deliblatskoj peščari situacija stabilna
27.08.2026.•
1
Načelnik Sektora za vanredne situacije Luka Čaušić izjavio je da je na teritoriji Srbije aktivno 12 požara, a najizazovnija situacija je i dalje u Deliblatskoj peščari, iako je sada mirna.
Trgovci od septembra moraju da objavljuju onlajn cenovnike - ali ne svi i samo za određene proizvode
27.08.2026.•
5
Veliki trgovci u Srbiji od 1. septembra imaće obavezu da objavljuju digitalne cenovnike. Cilj je da potrošačima cene budu dostupnije i da mogu lakše da ih upoređuju pre kupovine.
U Kraljevu Dan žalosti zbog pogibije petogodišnje devojčice
27.08.2026.•
1
U Kraljevu je danas Dan žalosti zbog pogibije petogodišnje devojčice u saobraćajnoj nesreći.
Menjanje Ustava da bi Vučić ponovo bio predsednik: Šala Ane Brnabić ili prava namera vlasti?
27.08.2026.•
16
Predsednica Skupštine Srbije i funkcionerka SNS Ana Brnabić je nedavno iznela ideju da se Ustav Srbije promeni kako bi se Aleksandru Vučiću omogućilo da se ponovo kandiduje za funkciju predsednika Republike.
Ako vozite kroz Beograd, da znate: Postavljen novi sistem od 30 saobraćajnih kamera
27.08.2026.•
2
Novi sistem od 30 saobraćajnih kamera, preko kojih će se beležiti saobraćajni prekršaji, poput korišćenja mobilnog telefona tokom vožnje i prekoračenja brzine, postavljen je u Beogradu.
Stanković: Dokle god imam snage, boriću se za reafirmaciju uloge SPC u obrazovnom sistemu Srbije
27.08.2026.•
30
Ministar prosvete Dejan Vuk Stanković izjavio je da će se dokle god ima snage boriti za reafirmaciju uloge Srpske pravoslavne crkve (SPC) u obrazovnom sistemu Srbije.
U Leskovcu devet od deset mladih smatra da bi trebalo da napuste taj grad i Srbiju
27.08.2026.•
11
U Leskovcu devet od deset mladih ljudi smatra da bi trebalo da napuste taj grad i Srbiju, dok 64 odsto njih planira da u naredne dve godine na duže vreme napusti grad.
Skupština Srbije nastavlja raspravu po amandmanima na rebalans budžeta
27.08.2026.•
0
Poslanici Skupštine Srbije nastaviće danas na vanrednoj sednici raspravu po amandmanima na predlog rebalansa budžeta za ovu godinu.
Zbog velikog interesovanja Srbijavoz produžava letnju sezonu vozova za Bar do kraja septembra
26.08.2026.•
2
Zbog povećanog interesovanja putnika, "Srbijavoz" produžava letnju sezonu saobraćanja međunarodnih vozova za Bar do kraja septembra ove godine, saopšteno je danas iz ovog preduzeća.
ANEM: Instagram stranica Bez cenzure suspendovana nakon organizovane akcije botova
26.08.2026.•
0
Asocijacija nezavisnih elektronskih medija (ANEM) saopštila je da je Instagram portala "Bez cenzure" suspendovan nakon višednevne serije prijava za navodno kršenje autorskih prava, za koje redakcija tvrdi da su lažne.
Direktor GFMC-a o Deliblatskoj peščari: Moramo da se pripremimo za novi svet visokog rizika od požara
26.08.2026.•
2
U ovom trenutku neophodno je uključiti sve nacionalne i susedne kapacitete za suzbijanje šumskih požara kako bi se oni stavili pod kontrolu, kaže direktor Globalnog centra za praćenje požara (GFMC) Johan Georg Goldamer.
Severna Makedonija sprečila uvoz 27,5 tona nebezbednog mleka sa Kosova
26.08.2026.•
3
Agencija za hranu i veterinu Severne Makedonije saopštila je da je sprečila uvoz dve pošiljke UHT mleka sa Kosova ukupne težine 27.520 kilograma zbog prisustva aflatoksina iznad dozvoljenih koncentracija.
U Srbiji potvrđen slučaj morbila: Jovanović apeluje na roditelje da vakcinišu decu
26.08.2026.•
2
U Srbiji je tokom prethodne nedelje potvrđen jedan slučaj malih boginja - morbila, izjavila je direktorka Instituta za javno zdravlje Srbije "Dr Milan Jovanović Batut" Verica Jovanović.
DNEVNI KVIZ: Deset pitanja - i poklon
26.08.2026.•
12
Novi 021.rs dnevni kviz u kom vas darujemo je pred vama.
Komentari 11
Žarko
Zebra
Sad bez 75% krađe ne počinju “projekat”!
P
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar