Ne tako davno, pre šest godina, predsednik Srbije Aleksandar Vučić i tadašnja premijerka Ana Brnabić predstavili su program "Srbija 2025", koji je predstavljao svojevrsni plan razvoja za naredne godine.
Do kraja 2021. imaćemo auto-put do Kruševca, do kraja 2022. Čačak - Kraljevo, a Kraljevo - Kruševac će biti gotov do kraja 2023. Odlično. Brzo i efikasno... Za četiri godine će kompletan auto-put biti završen.
Vlada Srbije uputila je Skupštini Predlog zakona o potvrđivanju Ugovora o kreditnom aranžmanu za građevinske usluge, i time, Vlada traži podršku za novo zaduženje u iznosu do 260 miliona evra za Moravski koridor.
Od 10. januara primenjuje se novi cenovnik "Puteva Srbije", po kom se naplaćuje putarina i na deonici Moravskog koridora - od naplatne stanice Koševi do naplatne stanice Vrnjačka Banja.
Vlada Srbije je saopštila da je danas donela "izmenjenu odluku o visini putarine" za novoizgrađenu deonicu Moravskog koridora, ali iznosi putarine nisu objavljeni.
Deonica puta Kruševac - Trstenik - Vrnjačka Banja na Moravskom koridoru dužine 30 kilometara danas je otvorena, a moći će da se koristi sutra od 9 časova.
Već duže je poznato da će Moravski koridor biti prvi "pametni" auto-put u Srbiji sa opremom koja omogućava da softver automobila direktno komunicira sa softverima na auto-putu.
Desetak meštana čačanskih sela protestovalo je devet sati u Osnovnom sudu u Čačku zahtevajući rešenja sudskih procesa koje četiri i po godine vode sa "Koridorima Srbije".
_moravski_koridor.jpg "Cena Moravskog koridora za milijardu evra veća od procenjene, Srbija se još zadužuje")
.jpg "Objavljen iznos putarina na novoj deonici Moravskog koridora")
.jpg "Najavljeno da će svi auto-putevi u Srbiji biti")
