Saobraćajni inženjer: Nesreće na pružnim prelazima mogle bi da budu sprečene jednostavnom merom

Saobraćajni inženjer i veštak Vladimir Simidžija izjavio je da bi teške nesreće na pružnim prelazima u Srbiji mogle da budu sprečene jednostavnom i jeftinom merom.
Saobraćajni inženjer: Nesreće na pružnim prelazima mogle bi da budu sprečene jednostavnom merom
Foto: 021.rs (ilustracija)
Kako navodi, to bi bilo obavezno smanjenje brzine vozova na kritičnim deonicama dok se prelazi definitivno ne obezbede na odgovarajući način.
 
Povodom nesreće na putu Odžaci–Lalić, u kojoj su poginuli majka i dete, Simidžija je ocenio da problem nebezbednih pružnih prelaza traje godinama i da se "odavno mogao rešiti".

"Tamo gde nema rampi koje se spuštaju i gde prelaz nije adekvatno obezbeđen, železnica treba da preuzme odgovornost. Dovoljno je da mašinovođa dobije nalog da oko 500 metara pre takvog prelaza uspori na najmanju bezbednu brzinu. Voz bi izgubio svega pola minuta, a rizik od tragedije bio bi značajno smanjen", rekao je Simidžija.

Prema njegovim rečima, mašinovođe veoma dobro poznaju kritične lokacije jer njima prolaze svakodnevno, pa bi, uz odgovarajući nalog, mogle da prilagode brzinu tako da u slučaju opasnosti mogu bezbedno da reaguju.
 
"Ne može se očekivati da mašinovođa samoinicijativno preuzima odgovornost. On postupa po nalogu koji je dobio. Zato je neophodno da u uputstvima jasno stoji na kojim mestima mora da uspori na brzinu kojom može potpuno da vlada vozom", naveo je Simidžija.
Kao trajno rešenje istakao je denivelisanje ukrštanja puteva i železničkih pruga, odnosno izgradnju nadvožnjaka i podvožnjaka, kako bi se potpuno izbegao kontakt drumskog i železničkog saobraćaja.
 
Pored toga, predložio je i postavljanje upozoravajućih tabli sa informacijama o video-nadzoru i visini kazni za nepoštovanje saobraćajnih propisa na pružnim prelazima, ocenjujući da bi i takva mera doprinela većoj bezbednosti.
 
"Rešenja postoje i ima ih više. Potrebno je samo da nadležni odluče da ih primene", poručio je Simidžija.
 
Ocenio je da su nebezbedni pružni prelazi posledica dugogodišnjeg nemara.
 
Profesor u penziji Saobraćajnog fakulteta Milan Vujanić nedavno je u izjavi FoNetu upozorio da gotovo polovina pružnih prelaza u Srbiji nema elektronsko obezbeđenje, dodajući da je to nezamislivo u razvijenim železničkim sistemima.
OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

Komentari 0

    Nema komentara na izabrani dokument. Budite prvi koji će postaviti komentar.

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.

Napiši komentar


Preostalo 1500 karaktera

* Ova polja su obavezna

Ostalo iz kategorije Info - Srbija