Vodostaj Dunava sve niži, a prognoza nije povoljna

Vodostaj Dunava beleži istorijski minimum i nastavlja da opada. Šta je sve ugroženo i kada se može očekivati poboljšanje situacije?
Vodostaj Dunava sve niži, a prognoza nije povoljna
Foto: 021.rs
Vodostaj Dunava kod Bezdana spustio se ispod nivoa za koji su postojeći kapaciteti crpne stanice prvobitno projektovani, dok prognoze ukazuju na dalje opadanje u narednim nedeljama, prenosi RTS.
 
Danas je vodostaj na Bezdanu -155 centimetara, čime je oborio raniji rekord od 143 centimetara ispod vodomerne nule.
"Đerdap" radi smanjenim kapacitetom
 
Dotok vode u hidroelektranama na Dunavu približava se istorijskom minimumu. Direktor za proizvodnju električne energije u Hidroelektrani "Đerdap" Davor Maljoković kaže da se proizvodnja električne energije odvija bez prekida, ali i da agregati rade smanjenim kapacitetom.
 
Na dnevnom nivou ukupna proizvodnja celog ogranka HE "Đerdap" iznosi 8,6 gigavat-časova, što je 50 odsto od planirane proizvodnje i čini 11 odsto ukupne proizvodnje EPS-a, rekao je Maljoković za Radio Beograd.
Ugroženo i hlađenje TE Kostolac
 
Hidrolozi upozoravaju da neće biti adekvatnog hlađenja TE "Kostolac", a problema imaju i komšije – u nuklearnoj elektrani "Pakš" u Mađarskoj isključuje se turbogenerator prvog bloka zbog daljeg pada vodostaja Dunava.
Nepovoljna meteorološka prognoza
 
Prognozira se da u narednih 45 dana neće biti padavina u srednjoj i centralnoj Evropi, koje bi mogle da podignu vodostaj Dunava.
 
Hidrolog RHMZ-a Dejan Vladiković kaže da je potrebno da sumarna količina padavina bude 150-200 mm, što se sigurno neće desiti narednih pet nedelja.
 
Ne pomaže ni toplotni talas, koji će svoj vrhunac u Srbiji da dostigne za nedelju dana. Osveženje koje će nakon temperatura od 40 stepeni uslediti biće neznatno.
 
Otežana plovidba Dunavom
 
Potpuno je redukovana plovidba Dunavom. Plovila sa velikim gazom, poput kruzera ne saobraćaju, a obavlja se pretovar sa barži sa velikim gazom, što će otežati i transport energenata.
 
Milivoje Šujdović iz Udruženja profesionalnih lađara Srbije kaže za RTS da ovakav vodostaj utiče na bezbednost plovidbe, kao i na ekonomsku isplativost samog transporta.
 
"Propisi su trenutno rigorozniji jer su gabariti plovnog puta smanjeni, a smanjen je i broj barži – gde je prolazilo šest, sad negde prolazi i samo jedna. Ako ne bude padavina na gornjem toku Dunava, možemo očekivati još rigoroznije mere lučkih kapetanija", rekao je Šujdović.
 
I u drugim zemljama kroz koje Dunav prolazi situacija je slična.
 
"U Mađarskoj je kompletno paralisana plovidba, između Bugarske i Rumunije odvija se sa minimalnim gazom od 1,5 metar, u Austriji na pojedinim delovima ima plovidbe, a na nemačkom toku je gotovo obustavljena plovidba", rekao je Šujdović.
 
Kapetan rečne plovidbe Vladica Zdravković izjavio je za Tanjug da je zbog niskog vodostaja Dunava nautički turizam praktično zaustavljen, dok je rečni transport robe značajno smanjen.
 
On je istakao da u Beogradu za sada nema većih problema za bezbednu plovidbu, ali da je situacija nešto složenija u oblasti Apatina, Bezdana i Bogojeva gde su ugroženi plovni putevi zbog plićaka i prepreka u koritu reke.
 
"Putnički brodovi ne dolaze u Beograd, a trgovačka mornarica je smanjila kapacitete, pošto postoji mogućnost nasukavanja", rekao je Zdravković .
 
Ugrožen i riblji fond
 
Usled niskog vodostaja, upotreba kanala Dunav–Tisa–Dunav je ograničena i preti mu presušivanje.
 
Zbog vrlo visoke temperature vode i manjka kiseonika, ugrožen je riblji fond.
 
Očekuje se da će biti problema i u oblasti poljoprivrede jer ne mogu dovoljno da se navodnjavaju zasađene površine.
OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

Komentari 0

    Nema komentara na izabrani dokument. Budite prvi koji će postaviti komentar.

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.

Napiši komentar


Preostalo 1500 karaktera

* Ova polja su obavezna

Ostalo iz kategorije Info - Srbija

Najduže kolone na granici sa Hrvatskom

Automobili na prelazu Batrovci sa Hrvatskom na izlaz iz zemlje čekaju dva sata, dok na prelazu Gradina sa bugarskom čekaju oko 80 minuta, saopštili su "Putevi Srbije".