Mandić: Prevoznici će sebi praviti štetu blokadom granica, ali nema drugog rešenja

Predsednik Udruženja za međunarodni transport Srbije Neđo Mandić rekao je da odluka prevoznika da ponovo blokiraju granice prema EU od 14. septembra nije dobrovoljna, već neophodna kako bi im se omogućili uslovi za rad.
Mandić: Prevoznici će sebi praviti štetu blokadom granica, ali nema drugog rešenja
Foto: 021.rs (ilustracija)
"To nije naša dobrovoljna odluka. To je jednostavno iznuđeno. Nama skoro da nema više vozača na raspolaganju da mogu da voze, jer većina ima više od 90 dana, a bukvalno sada ne propuštaju. Nekada se malo gledalo kroz prste, propuštali su i kada ima više od 90 dana. Sada ne propuštaju nikoga ni sa 91 danom. Tako da mi praktično ostajemo bez vozača i sami smo praktično blokirani, jer ne možemo da radimo", rekao je Mandić za TV Prva.
Kako kaže, prevoznici će sami sebi napraviti štetu blokadom prelaza, ali su svesni da nema drugog rešenja, već samo pritisak kojim bi se ubrzao proces rešavanja ovog problema.
 
Srpski prevoznici potvrdili su ranije da će 14. septembra u ponoć započeti protest i obustavu drumskog transporta na 21 graničnom prelazu, zbog problema sa ograničenjem boravka profesionalnih vozača u zemljama Šengena.
Protest će biti organizovan zajedno sa prevoznicima iz Bosne i Hercegovine, Crne Gore i Severne Makedonije, navodi se u saopštenju ovog udruženja.
 
Prevoznici navode da se vozači sa Zapadnog Balkana i dalje hapse, deportuju i dobijaju zabrane ulaska u zemlje Šengena zbog prekoračenja dozvoljenog boravka od 90 dana u periodu od 180 dana.
OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

  • Glupost na m2

    10.09.2026 • 08:14
    Glupost na m2
    Neka idu u Briks. EU oni ne trebaju ali EU i njihov evro njima treba.
  • Vozač

    10.09.2026 • 05:57
    U međunarodnom transportu
    G. Mandiču, trebali prvo da se pozabavite problemima transporta unutar udruzenja i zemlje. Evo ja sam mišljenja da ta odluka EK i nije toliko loša. Probaću da skratim. Prosečan vozač provede u kamionu do 26 dana mesečno što nije ljudski. Normalno bi bilo da firma sa 20 vozila ima barem 25 vozača a ne 17. Oterali ste dosta vozača nedostojnim uslovima pa ih sada nema. Mozda da se pozabavite cenama u transportu pa će biti isplativo imati višak vozača koji će pokriti rupe. Sa novim sistemom vozač bi radio oko q20-22 radna dana, što bi svratalo vozače u red normalnijih zanimanja pa bi više ljudi prihvatilo da radi taj posao. Ovako ste imali robove koji su za platu do 2000e mesečno 26 dana spavali u kamionu i propuštali zivot sa porodicama. Mislite malo o celokupnoj slici u transportu a ne samo kako uzeti još koji dinar sada.
  • w/e

    10.09.2026 • 02:26
    cool
    Tako i treba, nesposobne EU birokrate ne razumeju nijedan jezik, vec samo salju duge i besmislene korporativne tekstove koji sustinski ne znace nista. "Radimo na tome, pazljivo pratimo situaciju, izrazavamo veliku zabrinutost ..."
    Po trenutnim pravilima, neophodno je biti deo EU kako bi mogli obavljati drumski saobracaj i trgovinu sa njima. Druga opcija je angazovanje njihovih prevoznika, ciji vozaci nazalost mogu neograniceno da borave na nasim prostorima. Ocekujem da ce protesti trajati 2-3 nedelje dok im ne zamazu oci nekim novim obecanjima (kao u Februaru ove godine). Za to vreme, domace fabrike od kojih su mnoge u vlasnistvu EU firmi ce trpiti gubitke, prevoznici ce kasniti sa placanjem goriva, lizinga, kredita i ostalih obaveza. Sledi jako tezak period i pitanje je sta ce i da li ce drzava ista da uradi po ovom pitanju.

    Posto ce kao i obicno gomila EU-kultista da trtlja o tome kako bi morali biti deo ove ili one organizacije, unije itd, neka uzmu u obzir da se sa istim problemom suocavaju Turska i UK. Mozda treba ceo svet primiti u EU da bi mogli da izvezu poneki proizvod ili odu u Nemacku po auto delove.

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.

Napiši komentar


Preostalo 1500 karaktera

* Ova polja su obavezna

Ostalo iz kategorije Info - Srbija

REM pokreće postupak protiv Informera

Savet Regulatornog tela za elektronske medije (REM) odlučio je da pokrene postupak protiv televizije Informer zbog navodnih prekršaja tokom izborne kampanje, kao i protiv Televizije Prva.