To su pruge na kojima decenijama nema ni putničkih ni teretnih vozova, na nekim prugama od 1978. godine, a na poslednjoj pruzi određenoj za demontažu saobraćaj je ukinut 2006, kazao je PR "Infrastruktura Železnica Srbije" Nenad Stanisavljević.
"Infrastruktura železnice će prodajom tih sekundarnih sirovina, a procena je da će ih biti oko 25.000 tona, zaraditi oko 300 miliona dinara, što će Infrastruktura železnica Srbije iskoristiti da uloži u tekuće održavanje železničke infrastrukture i pruga na drugim teritorijama", rekao je Stanisavljević.
Istraživanja su pokazala da se ni iz ekonomskog, ni iz saobraćajnog, ni iz tehničko-tehnološkog razloga, ne isplati obnova ili ulaganje u te pruge.
"Osim finansijske dobiti, za Infrastrukturu železnice Srbije je bitno to što će biti rešen višedecenijski problem starih pruga na teritoriji Srbije koje praktično nisu služile ničemu, osim što su zauzimale železničko zemljište i zemljište lokalnih samouprava", istakao je Stanisavljević.
Veliku dobit od projekta će imati i lokalne samouprave, jer je većina pruga koje dugo nisu bile u saobraćaju zauzimala centralne delove tih mesta kroz koje prolaze.
"590 hektara zemljišta će biti oslobođeno kada se u naredne dve godine uklone ove pruge i biće stvorena mogućnost lokalnim samoupravama da tu izgrade i komercijalne sadržaje i sportske sadržaje, da grade nove saobraćajnice, da se šire onako kako nisu mogle do sada", dodao je Stanisavljević.
Demontaža podrazumeva pored ostalog i uklanjanje i ekološko zbrinjavanje oko 350.000 pružnih pragova.
Pruga je vazna kako bi se zemlja ravnomerno regionalno razvijala, a narocito lokalna pruga, koja omogucava da se moze ziveti i u predgradju i opet brzo i komforno stizati u grad. Ali ocekuje li iko da na vlasti to razumeju ?
Na fotografijama pocetka skidanja pruge u Senti vidi se da su zeleznicki pragovi betonski, oni su poceli da se ugradjuju oko 1965, znaci i pruge koje su radjene/obnavljane pre 50-60 godina su zapustene/napusten je saobracaj na njima te se demontiraju.
Kraj XX veka je doveo do prevage drumskog nad zeleznickim saobracajem te drzave polako odustaju od investiranja i odrzavanja u sporedne zeleznicke linije, ulaze se samo u glavne linije odnosno one koje donose profit. Kad razmislite to jedino ima ekonomske logike, zasto bi se trosio budzet na pokrivanje troskova linije na kojoj imate dnevni promet od 300 putnika i ne znam koliko tona robe.
Ideja sa biciklistickim stazama po zeleznickom nasipu je odlicna, na kraju bi ljudi uz lagodnu voznju mogli da krstare po Vojvodini a biciklisticka staza Beocin-Petrovaradin po bivsoj pruzi je vise nego odlicna, staza od Beocina ka gradu je neophodna.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Vozač star 30 godina priveden je jer je vozio automobil brzinom od 191 kilometar na sat na putu Zrenjanin - Novi Sad, gde je ograničenje 80 km/h, saopštila je novosadska policija.
Za adaptaciju budućeg Omladinskog centra u Glavnoj ulici 47 u Bečeju izabrana je jedina pristigla ponuda, vredna 50,93 miliona dinara bez PDV-a, odnosno 61,11 miliona sa PDV-om.
Tribina Studentske liste u Titelu, zakazana za večeras, premeštena je sa prvobitne lokacije nakon što je Opština Titel ogradila Paradni trg, uz obrazloženje da prostor još uvek nema upotrebnu dozvolu.
U naselju Šumarak, na području Deliblatske peščare, planirana je izgradnja kompleksa od 14 vikend kuća sa bazenima, koje će se prostirati na ukupno 1,4 hektara.
Lider Pokreta Snaga Srbije Bogoljub Karić izjavio je da je neophodno promeniti sistem po kojem Vojvodina ima zemlju, i Tisu, Savu i Dunav, a srpski seljak i dalje gleda u nebo i čeka kada će pasti kiša.
Savez slobodnih sindikata Srbije zatražio je odgovornost gradonačelnice Vršca Dragane Mitrović zbog obrušavanja dela plafona u jaslicama "Park" Predškolske ustanove "Čarolija" u tom gradu.
Putevi Srbije raspisali su tender za izgradnju dela obilaznog puta oko Zrenjanina u dužini od 3,6 kilometara, a procenjena vrednost radova iznosi 10,6 miliona evra, objavio je danas portal eKapija.
Fiskulturna sala Osnovne škole "Feješ Klara" u Kikindi gotovo je potpuno uništena u požaru koji je izbio u subotu uveče, a lokalizovan je posle nekoliko sati.
U prvih osam meseci ove godine, u poređenju sa istim periodom 2025, ukupan broj dolazaka turista u Vojvodini povećan je za 14,2 odsto, a noćenja domaćih turista za 26,5 odsto.
Grupa roditelja dece sa invaliditetom iz Subotice uputila je apel Dragani Mirković, koja je nastupala u tom gradu, da deo novca uplati za lečenje dece, a kad je ona pristala, roditelji su je odbili.
Liga socijaldemokrata Vojvodine (LSV) - Vojvođani zatražila je od Saveta REM da "bez odlaganja započne vanredni i kontinuirani monitoring" televizijskog i radijskog programa RTV Pannon iz Subotice.
Savez slobodnih sindikata Srbije zatražio je neodložan ulazak Uprave kriminalističke policije u Gradsku upravu Vršca i potpunu proveru svih tokova novca u vezi sa izgradnjom i tehničkim prijemom jaslica "Park".
Veliki broj građana Kule okupio se ispred policijske stanice u tom gradu nakon hapšenja 56-godišnjeg Z.S. zbog sumnje da je šutirao, a potom sekirom polomio štand Srpske napredne stranke (SNS).
U Kazneno-popravnom zavodu u Sremskoj Mitrovici danas je održan 10. festival besedništva osuđenih lica iz 13 zatvora u Srbiji, a učestvovalo je 27 osuđenika.
Komentari 44
pruga
dijasporac
Kraj XX veka je doveo do prevage drumskog nad zeleznickim saobracajem te drzave polako odustaju od investiranja i odrzavanja u sporedne zeleznicke linije, ulaze se samo u glavne linije odnosno one koje donose profit. Kad razmislite to jedino ima ekonomske logike, zasto bi se trosio budzet na pokrivanje troskova linije na kojoj imate dnevni promet od 300 putnika i ne znam koliko tona robe.
Ideja sa biciklistickim stazama po zeleznickom nasipu je odlicna, na kraju bi ljudi uz lagodnu voznju mogli da krstare po Vojvodini a biciklisticka staza Beocin-Petrovaradin po bivsoj pruzi je vise nego odlicna, staza od Beocina ka gradu je neophodna.
Stohadin
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar