Ekstra-Auto Transport i Saobraćajni institut CIP izvodiće radove na uređenju tehničko-putničke stanice u Novom Sadu, koja će Novosađanima služiti kao alternativa za Železničku stanicu.
Dakle, Novi Sad za dugo neće imati svoju železničku stanicu kojom se ponosio desetinama godina. Uništile je štetočine koje uništavaju sve čega se dokopaju.
Amateri su profesionalci za radikale. Ljudima iz centra će biti svejedno po kilometraži dal će ići na Petrovaradin ili na tu nesrećnu ranžirnu. Bolje i dalje ići na Ptrvrdn nego na kaznenu ranžirnu jer će se deo onda rasteretiti. A ko nije u špicu prolazio Partizanskom taj nema pojma šta je gužva u NS. Biće kolaps na kolaps.
Ovo struka nikada ne bi dozvolila nego je u pitanju osveta radikala NSu
Taj kružni tok i ulazak u Novi Sad je usko grlo grada. Vrlo prometno i šteta što nije bilo pameti, pa ga proširiti sa 6 traka, a ne sagraditi stambeni kompleks tik uz put, sada još i prilaz železničkom peronu, horor totalni, pameti nula!
Sta je sa istragom? Sta se radi na stanicu u N.Sadu?
U normalnim zemljama bi krivci vec sluzili zatvorske kazne,a zgrada bi bila adaptirana i sve reseno. Ovde sve stoji,jer njemu tako odgovara. Da istina ne izadje na videlo.
Ustani Srbijo!!!
Meni je neshvatljivo da je CIP radio projekat rekonstrukcije železničke stanice gde je poginulo 16 ljudi i sada ponovo dobija posao na projektovanju alternativne stanice.Koliko se žrtava ocekuje ovaj put?Ne mora da znaci da je projekat bio loš,možda izvodjaci nisu izvodili radove u skladu sa projektom ali posto to nije utvrdjeno niti će očito ikada biti zar nije logično angažovati nekog drugog dok se možda jednog dana otkrije ubica 16 nevinih ljudi i stvari isteraju na cistac.Ocekujem da se ukljuci i Starting,tj da ga ovi izaberu kao podizvodjaca od podizvodjaca od podizvodjaca….
Koje gluposti, zgrada železnička je potpuno funkcionalna, ojačanje je predviđeno jer je zgrada projektovana kao i sve uostalom iz toga perioda po propisima tadasnjim onda treba sve da se ojačava.
Zašto nije određena neka još udaljenija lokacija? Mogli ste onamo kod groblja adaptirati stanicu, da mogu o'ma da se isplačem kad uspem da dođem dotle...
Sugrađani, imajte u vidu da ovo nisu troškovi pali s neba nego da ih je neko prouzrokovao svojim nemarom, duboko nezakonitim radom i gramzivošću. Dakle, naprave štetu pa je saniraju našim sredstvima na pogrešan način i sa upitnim rezultatom.
Da li je za ovaj posao tj izradnju pristupnih saobracajnica ishodovana građevinska dozvola?
Da li je ovaj projekat pokriva odgovarajuca planska dokumemtacija ili se opet radi na divlje?
Ovo ne možete podvesti pod privremene pristupne saobracajnice niti pod nešto sto se uklapa u plan pruge!
Koja je to amaterski izabrana lokacija, pa ko je jednom tuda poslepodne prošao zna da je tu saobraćaj u kolapsu. Kada tu bude i stanica, odgovorno tvrdim, saobraćaj neće moći poslepodne da se odvija, staće sve i tako svakog dana od 14h do 20h, neće biti dovoljno saobraćajne policije da to odguši.
Banovina će se srušiti i preneti u privatni posed ranije poznat kao Nacionalni Park Fruška Gora.
Umesto Banovine biće izgrađen stanbeno-kriminalni kompleks sa 17 spratova, teretanom, fudbalskim klubom, Expo halama i policiskom stanicom "Porsche lizing".
Ma biće voz nahebali smo skrozzz..eto samo to nismo predvideli..samo to..a da smo predvideli da će da padne ako je dodatno opteretimo sa stotinjak tona..nismo znali..samo to nismo predvideli,da nismo predvideli renoviranje koje kao nismo RENOVIRALI
Nova trasa pruge ići će Preradovićevom, preći Dunav preko Duge, kod Banovine biće 2 perona, pa će nastaviti u ulicu Modene. Tamo će ući u podzemnu garažu, izaći kod Uspenske crkve( nažalost moraće da se sruši), nastaviti J. Subotića i Kisačkom na staru trasu. Genijalno, to je klica budućeg metroa koji će biti izgrađen do 2028 godine !
Šae, ne verujete ?
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Dodeljen posao za uređenje TPS u Novom Sadu: Dve firme rade na "alternativi" za Železničku stanicu
Autor: 021.rs
Novi Sad
•31.12.2025.
•10:12 > 10:12
Komentari 21
Trpimir
Vox ex populi
Žaomi
Ovo struka nikada ne bi dozvolila nego je u pitanju osveta radikala NSu
Zorz
Duća
emI
Aleksandar974
U normalnim zemljama bi krivci vec sluzili zatvorske kazne,a zgrada bi bila adaptirana i sve reseno. Ovde sve stoji,jer njemu tako odgovara. Da istina ne izadje na videlo.
Ustani Srbijo!!!
Maja
Tzu
RadeNS
LAZAR
Nick
skretničar
Da li je ovaj projekat pokriva odgovarajuca planska dokumemtacija ili se opet radi na divlje?
Ovo ne možete podvesti pod privremene pristupne saobracajnice niti pod nešto sto se uklapa u plan pruge!
Luka
Bob
Umesto Banovine biće izgrađen stanbeno-kriminalni kompleks sa 17 spratova, teretanom, fudbalskim klubom, Expo halama i policiskom stanicom "Porsche lizing".
vodomer
B
Malina
Šae, ne verujete ?
Nenad
Гојко
Паја
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H