Na pojedinim linijama GSP-a poskupele karte: Sve za "organizaciju funkcionalnog javnog prevoza"

U Novom Sadu karte poskupljuju, a u Beogradu i u Nišu besplatan prevoz. Iz kojih sredstava oni imaju totalnu subvenciju? Da li smo mi provincija?

... ali cela priča mi liči na "pripremu terena" za uvođenje privatnog prevoznika u te poslove. Odavno je došao kraj priče o komunalnim preduzećima koje pamtimo iz nekih vremena kada je Novi Sad još bio Novi Sad. Doba "Jugoalata", "Novkabela", "Pobede", "Novosadske mlekare", "Venca", "Neimara" itd. ... Čik da je tada neko za*ebavao radničku klasu, da nema sa čime da dođe na posao... Vozilo se iz Gospođinaca, a kamoli ne Sr. Karlovaca (gde su naša deca išla u gimnaziju, btw.). Ali... došla su neka druga vremena, neki drugi ljudi, seli u fotelje Uprave, pa nas sad lepo... u mozak. Aj ćao Gari.

Sladjana je dole napisala da "nigde nije jeftinije". Pa, sada, ako hocemo malo da se udubimo u pricu meni se cini da je u Beogradu, gde je prevoz autobusom besplatan, ipak jeftinije nego u Novom Sadu. Ja nisam matematicar ali nisam bio ni los iz tog predmeta i mene su ucili da je 250 dinara vece (skuplje) od nula dinara. Sad, mozda se matematika i promenila u medjuvremenu, ja sam ipak davno isao u skolu.

Odbice putnike, smanjice prodaju karata i na kraju nece popraviti svoje poslovanje a guzve u gradu postaju skoro nepodnosljive. I sto je najgore, kao da ne znaju da tim autobusima se voze oni siromasniji. Javni prevoz bi trebao biti dostupan svima, kao sto je voda. Ja sam za to da prevoz bude besplatan i da SVAKI stanovnik placa godisnje kao neku vrstu godisnje karte.

"Sladjana13.01.2026
Nigde nije imalo jeftinije
Novi sad je godinama imao najeftinije autobuske karte.A ako hocete pisteno 30 procdnata minimum se svercuje!Politika me ne zanima samo pricam realno."
Najjeftinije! Jeftinije i od besplatnog u BG, NI...?
Cena se formira za one koji plaćaju, a ne za one što se švercuju.
Znam ja takve:"Nisam ja ni za ove ni one..." zna se za koga si.

Cena niža u odnosu na konkurenciju! A ko je konkurencija? Nema je.

...to je isti slucaj kao i sa lekarima.
jesu li im usluge pojeftinile-nisu

Slučajno mi je poznato da se prilikom pravljenja cenovnika primenjuje pravilo da putnici na kraćem putu plaćaju više od onih koji prelaze duži put da bi taj putnik/kilometar bio prihvatljiv i za njih. Pitanje je da li to tamo neko ne razume ili će karte u gradu poskupeti mnogo više. Ne želim da pomislim da je politika. Samo da ne bude kao kada su pre nekog vremena redukovali odokativno red vožnje pa onda vraćali.

Verovatno ce mnoge da naljuti moj komentar, ali cu ga svejedno napisati. Ko zivi u gradu placa porez za nekretninu mnogo veci nego ostali, placa kojekakve poreze, takse, dazbine, dok oni koji ne zive u gradu to ne placaju ili placaju mnogo manje. Zato negde i jeste pravedno da bar neke stvari placaju vise oni koji ne zive u gradu i ne pune gradsku kasu na drugi nacin- preko poreza itd...

Novi sad je godinama imao najeftinije autobuske karte.A ako hocete pisteno 30 procdnata minimum se svercuje!Politika me ne zanima samo pricam realno.

obzirom da je kampanja pocela,
nece vam autobuska karta biti jeftinija kod privatnika.

srbi su lose gazde

Sve su to uporišta SNS i oni će sa oduševljenjem prihvatiti poskupljenje karte, mnogi će sada kupovati i po 5 karata samo da bi pokazali da su i oni pravi lojalisti.

Bitno da je u Beogradu i Nišu besplatan gradski prevoz, kod nas ne da nije, nego još i poskupljuje! Verovatno da bi otplatili biometrijske kamere koje su malo ranije instalirali da nas prate!!!!

Beograd, Niš, Jagodina.
Da li je Novi Sad i dalje u Srbiji?

Mićin glumi gradonacelnika ali mu ne ide…

Novi Sad bi trebao imati besplatan prevoz za djake, decu, penzionere i studente. Ili uvesti neku vrstu Srbija - ticket. Tako je u D. Zove se Deutschland ticket imas Abonnement mesecno 63e i sve javne prevoze koristis. Vozove, buseve, metro, tranvaj S-Bahn...

A u Beogradu i Nišu može da bude besplatan gradski prevoz a u Novom Sadu ne može !! Jel mi to živimo u nekoj drugoj državi ?

Pa drugari moji, 'ajde da im ne platimo ni jednu mesecnu, ni jednu pojedinacnu...pa da jos i blokiramo izlaz iz GRASA...pa da vidimo sta ce raditi!!! Gradjani Sr. Karlovaca placaju karte godinama unazad za veliki deo Veternika, Futoga, Bukovca, Beograda...

SRECAN, sto su cene karata za gradski prevoz u BEOGRADU, ostale nepromenjene - 0 dinara

Je u tome što niko ne razume šta je gradski, prigradski i međumesni prevoz.
Gradski i prigradski je na teritoriji grada Novog Sada i finansira se dodatnim sredstvima iz budžeta grada, nas poreskih obveznika i trebao bi biti besplatan.
Međumesni prevoz je prevoz između dve ili više opština i red voznje je u vlasništvu prevoznika, može da ga vozi i ne mora jer se finansira isključivo od prihoda sa linije.

Kad je 3 polazila ispred Borova sa zutih kocki na max 15 minuta bez Detelinare
2 naselje isla na 2 min
4 liman centar na 3 min polazci
Nije bilo valjano
Sad moraju podici da kupe zimske gume da mogu na leto da ih potrose

Mora da pokupi, treba neko da plati to što se u Beogradu voze besplatno!

za besplatan u Beogradu?

Zasto se u NS-u placa gradski prevoz a Beogradjani ne placaju? Mislim da i Nislije imaju tu privilegiju. Usluga nikakva,vozila stara a karte preskupe...

@Mister
Opštine Temerin i Beočin itekako plaćaju jgsp da saobraća do njihovih mesta. Svaka opština mora biti pokrivena autoprevozom i imati vezu sa obližnjim regionalnim centrom. Ne boj se ne plaćaju građani Novog Sada njihov prevoz. Kontra, ovi koriste i podižu cene ka tim mestima jer im se može. Postoji i druga opcija da te opštine osnuju svoje prevozno (teško) ili angažuju drugo privatno.

Neka prepuste monopol nad stajalistima i linijama nekome ko ce umeti da organizuje prigradski prevoz.
Podigli cenu karata a ukinuli polaske,vrlo lepa zarada, ne bi bas da se odreknu prihoda.A ni konkurencija nije pozeljna, smanjice se prihodi iz budzeta i naplate.Svi koji ucestvuju u pracenju opravdanosti vozog reda, neka probaju da stignu biciklom iz bilo kog prig.naselja do NS,placaju lin.taksi ili benzin ,pa da vidimo kako ce se provesti.Nema goreg od GRASa.

Sramota! Đačke mesečne karte su drastično poskupele!
Zašto đaći koji putuju za Temerin i Sremske Karlovce nemaju godišnje karte?
Ta deca na mesečnom nivou plaćaju pola godišnje karte dece u gradu. Sramota! Da li ste povećali br polazaka? Obezbedili nove autobuse?! Ili ih vozite u "Volvo" raspadnutim autobusima?!
Sramota za sve a posebno za đake! Gledam ih danas na šalteru 14 nemaju za mesečnu već pitaju da li mogu za pola meseca kupiti. Sramota!

U gradu su nenormalne gužve. Ujutru gužva, kolone već od Satelitske pijace do Futoške, u špicu u 16h autobusu Dunavprevoza treba 30 minuta od glavne stanice do sedišta GSP-a. Nekad se do Čelareva stizalo za 35 minuta, sad treba sat vremena. Kada bi polasci gradskog prevoza bili organizovani na 3-5 minuta, i kada bi se pojačale linije prema industrijskim zonama, rasteretio bi se saobraćaj. Sa ovakvim neredovnim polascima gradski prevoz odgovara samo onima koji nigde ne žure, jer se nikad ne zna kad će autobus stići.

Do Banstola prevoz najgori.Sramota, toliko ljudi zivi gore, tretirani kao nebitni.Voz ukinuli, polasci dva puta dnevno, nedeljom nema prevoza.SRAMOTA.

Koristim sve linije GSP-a,starosna karta je jeftina.
Jedino što ponavljam već hiljadu puta,dokle će saobraćati bus sa tri stepenika u koji pola starijih ne mogu da uđu.
Svi treba da budu NR.

U Beogradu i Nisu besplatno, a u Novom Sadu toliko poskupljenje. Tako je kada se vojvodjanske pare slivaju u Beograd, umesto da imamo nase fondove.

Gradski prevoz u NS treba da bude besplatan, mada, ne bi bio besplatan, trenutno plaćamo duplo gradski prevoz..Gsp se finansira iz budžeta grada, a gradu plaćamo porez ( budžet grada).Tj. kroz porez smo već platili gradski prevoz.

@novisadjan
onome kome treba taj nema ni biciklisticku stazu.

izvoli, vozi ti bicikli do temerina.
lako je palamuditi o biciklima sa limana.
ljudi sa voze bicikli do najblize autobuske stanice

Mesecna karta vozom do Beograda je jeftinija od GSPNS do Karlovaca!

Mesecna karta svim javnim prevoznim sredstvima u Nemackoj je jeftinija od GSPNS do Karlovaca!

Od početka godine do Popovice autobusi ne saobraćaju uopšte, linija 74.
Ta linije zapravo ne postoji, ide samo do podnožja Fruškogorskog puta, do Popovice ne.
Odvratno je i što o tome ćute, putnike niko ne obaveštava da neće moći da se prevezu. GSP prevaranti.

Djacka sa popustom Temerin Novi Sad 4370 din mesecno,a novosadski djaci 5000 godisnje. Red voznje izmenjen manje polazaka.Uzas

Sva gradska i prigradska ekipa se digla zdusno na tastature da opali kakav zlurad komentar... barem do narednih izbora, a onda ce svi redom da dodju i da glasaju za SNS kao po komandi. Uostalom, zlatno je doba, ako vam je skup autobus a vi putujte automobilom, i to vam je Svevisnji omogucio, preko bate i njemu srodnih, da pocrkate sa Euro 3, i "nov nov nov" sa 600.000km na satu... samo nek se vrti ringispil. Samo strpljenja, bice toga jos, sve dok se ne opametite i ne dignete glas tamo gde treba, a sad lova na sunce i oznojaz u dupke punom autobusu dok nafta davi putnike kroz nezadihtane prozore

Ne znam ni kako prolaze tehnički pregled...Em se raspadaju, ali bukvalno, limovi se odvaljuju unutra i napolju, prokišnjavaju, prljavi su najstrašnije (od kad se nabave ne peru se, sedišta su toliko prljava i uglačana da mislite da sedite na skaju),smrde,sad od ove soli koja se unosi u autobus očekujte na proleće da će se podovi odvaljivati. Najgori autobusi se šalju u Futog/Begeč, puni su kao šibice, bukvalno duvaju svi jedni u druge...
Žao mi i je šofera, pogotovo leti kad ne radi klima, pa vi vozite na +50 stepeni a pritom vodite računa o saobraćaju jer se vozite u Bangladešu...
I da je besplatan nema opravdanja za te raspade na točkovima.

Na relaciji za Temerin je ukinuto dosta polazaka a isti su “rešili” tako sto Gospodjinacki busevi (postojeći) idu na Telep sto produžava putovanje za nekih 10-15 min. Karta je poskupela 40% a opravdanje GSP ne pije vodu jer koliko sam upućena opstine subvencionisu karte (djacke, studentske i sl.). Pri tome, busevi koji se šalju su najveće krntije koje postoje. Vecini ljudi se više neće isplatiti da idu busom, karta za Gospodjince je 11k, do NS autom ti treba 14-15k ali si kolima, brze stigneš, ne cimas se oko toga da li će stati bus, da li će doći i sl. Još ako ide dvoje, milina, jeftinije. Ovo je samo korak ka ukidanju JGSP, realno i nije neka šteta zbog parazita koji tamo “rade”. Za pocetak neka ukinu sve besplatne karte koje daju blizoj i daljoj rodbini i prijateljima pa će biti profitabilni (da ne pričam o otpustanju svih onih ćacija sto ne dolaze na posao a dobijaju platu).

Ako si hteo jeftino da se vozis zivi u NS ako ti je skupo van NS a BG dzabe idi u BG i sta si pravio kucu tamo a radis u NS.
Niko Vas netera da se vozite imate bicikli mozete peske a mozete i taksijem.

GSP konstantno odgovara d aoni prate broj putnika i na taj nacin prave red voznje. Cinjenica je da se dosta ljudi svercuje. Oni lazu da imaju neke druge mehanizme osim prodaje karata i eventualno video nadzor ali ne na svim autobusima. U poslednjih 10 godina broj polazaka na svim gradskim linijama se smanjio za gotovo 50%. Vikendom je razmak izmadju dva polaska na liniji i vise od 35 minuta. Novi Sad konstantno raste, a imamo losiji javni prevoz. Ljudi ne mogu da se oslone na GSP sto se vidi sad iz primera Sremskih Karlovaca, ali tako je i svuda, pa su ljudi prinudjeni da koriste auto, taxi...cime se stvaraju ogromne guzve na ulicama kao u BG. Trebalo bi da se sistemski nadje resenje da se gradjani vrate GSPu kao sto je to bilo pre 10, 20 godina

Sigurno su studenti krivi!

Dokle god fitnes instruktori budu vodili ovakve firme i narko dileri bice ovako.Zelim im sto skoriju privatizaciju i proterivanje tih sa Megatrend,Fabus,Educons,BK fakultetima a slabo barataju cirilicom....Zasto policija ne sme iskljuciti autobus iz saobracaja ako se vrata ne mogu zatvoriti na minus 10?????dokle vise???

Novosadjani placaju beogradjanima prevoz. Da bi ovi imali besplatan prevoz.

oni kojima treba prevoz njima je poskupeo.

Linija za Temerin je najgora! Užas kako se opština ophodi prema građanima koji putuju, a GSP-u skladu sa tim žrtvuje ni krive ni dužne putnike,neredovnim i proređenim polascima,a o kvalitetu autobusa da se ne govori,i leti i zimi!

Bilo bi dobro da karta poskupi, a da se taj novac uloži u vozni park, da se postojeće šklopocije poprave, pa da se ne pitamo kada će stati i kada će se odšrafljeno sedište na koje je neko seo (pošto ja izbegavam da se ljuljam) odvaliti i uzrokovati nečije porede.
Nažalost, ne živimo u takvom svetu

Na jednog vozača idu dva sendvičara u kancelarijama...

Bolje lepo neka kažu da će se prigradski prevoz dati nekom njihovom podobnom članu, a ne ovako da nas zezaju narod. Šta je još poskupelo od nove godine?

Toliko o povecanju minimalca i penzije, pa onda povecanje cene struje, karata zatim ukidanje autobusa. Nije bilo dovoljno sto se na duze relacije salju starudije koje crkavaju svaki dan, vec ih i ukinite. A sto se tice Bg pa cela Srbija radi samo da njima bude dobro, besplatne karte, po 10 000 dinara poklon vauceri.

Žabalj nema luksuz državnog JGSP-a, već se ljudi voze privatnim Saobraćaj Žabalj, koji drži monopol. Busevi za prigradska naselja, pa i ovi gradski ne bi smeli da prođu tehnički, pa eto, prolaze. Po višoj ceni karte valjda.

Sramota i bezobrazluk nevidjen ,povecali cene karata oniliko a smanjili broj polazaka. Udruzili linije ,autobus iz Banostra,Cerevica ,Beocina skuplja putnike iz svih sela,tako da na kraju u Rakovcu niko nece moci da udje u autobus.A subotom i nedeljom,praznikom, imate retko autobuse na tim linijama, do 20h i poslednji polazak oko 21:30 iz Banostra, taman da prodje sva sela usput.Namerno ste podigli cene na svim linijama van NS opstine i ukinuli polaske ili spojili linije.Da ne pricamo o tome da na najduze linije saljete najgora i najlosija vozila.Zasto niste angazovali mini autobuse subotom i nedeljom na te linije, a zadrzali prethodne rasporede?. I letos ste napravili cirkus oko polazaka linije 14 za N.groblje,znamo i kako se sve zavrsilo - vracanjem polazaka na stari raspored.Sta je sledece u planu,da se ratosiljate prigradskih linija van opstine NS ili ih date u najavljivano javno partnerstvo sa sve vasim raspadnutim autobusima?!?

Želimo tramvaj!
A da, u tom slučaju ovi napredni ne mogu da uđu u priču javno-privatnog partnerstvo!

Znate li zašto BG ne plaća GSP? Zato što nikad nisu uspeli da reše problem "švercovanja" i na kraju su digli ruke i rekli da niko više ni ne mora da plaća.

Tako da Novosađani, za koji klinac vi plaćate karte?

Svi znamo da njihovim direktorima nikad neće biti dosta koliko god da ukradu iz preduzeća, kad ljudi moraju kokain iz Ekvadora da rasturaju da bi dopunili kućne budžete.

Besplatan prevoz kao u Bg, štp praviti razliku, jesmo li mi građani drugog reda. Kad imaju da plaćaju za dovođenje ćacija na skupove i glasanje neka svima u Srbiji prevoz bude besplatan. Pogotovo jer u Bg imaju najveće prosečne plate.

U Beogradu je gradski prevoz besplatan.

Srbija ne sme da stane?
Ne sme da stane bez da ojade i Srbiju i narod…

Treba se pokriti beogradski besplatni prevoz!

Znate kako je lepo u BG-u... Tamo se ni ne plaća

Kako u bg besplatno?

Da razjasnimo nešto, bez da ulazimo u političku raspravu, i da li su busevi krševi ili ne. Koliko vidim povećene su cene karata na vožnjama između opština, a na opštini Novi Sad su ostale iste. Svaka lokalna samouprava subvencioniše javni prevoz, pa tako i opština Novi Sad daje subvencije GSP-u, i tu karte nisu poskupele. Zašto bi opština N.Sad subvencionisala vožnje ka drugim opštinama (Temerin,Sr.Karlovci,Žabalj,Beočin, itd). Neka te opštine izdvoje novac iz budžeta, da se putnici iz tih opština jeftinije prevoze. Koliko znam, cena karte NS do Vrdnika (opština Irig) je bila 260din, hoće li neko da mi objasni da je to ekonomska cena? Zašto bi novosađani plaćali iz budžeta jeftiniju vožnju drugim opštinama?

Prvo, u GSP-u ima 40% visak zaposlenih, mahom iz kancelarija, to treba prvo da se resi, pa onda visina karte i frenkvencija polazaka, vremenska karta.........itd. Problemi su relativno prosti ali vaznija je fotelja i vlast od funkcionalnog prevoza

"Sedi, nenasedaj! Trpi, neprovociraj!"

На све начине покушавају да ГСП пређе у приватно власништво.

Beograd može da ima besplatan prevoz a u Novom Sadu poskupljuje. Jesmo li ista država?

Ne treba placati karte,leti ne rade klime,stari prljavi autobusi,rasklimani ugrozavaju bezbednost.bivsi direktor narko diler,los prevoz.....

Bilo bi ok kada bi te pare zapravo bile iskorišćene da dobijemo funkcionalni javni prevoz ali tražim jelte previše