Meštani Beočina, Temerina i Sremskih Karlovaca protiv poskupljenja GSP prevoza: Predata peticija

Niko ne spominje penzionere kojima je i pre poskupljenja karta bila skupa koji moraju kod lekara svaki čas i ne mogu plakati tu cenu a šta smo mi građani drugog reda Novosađani imaju besplatne kartepreko65 godina a mi ni popust sa 75 godina a nigde se ni ne spominjemo

građani 3.reda.
BG besplatan prevoz

Zanima me ko je pobedio na lokalnim izborima u tim mestima? Šta su očekivali kad su glasali? Šta su očekivali da će ti ispljuvci Vojislava vojvode Šešelja učiniti nešto pametno i dobro? Onaj ko je to očekivao ima jako ozbiljnu F dijagnozu..Želim im sve najgore, nisu zaslužili ni ovakvu vlast, ni ovakav život.

Rakovac je trebao da pripadne Novom Sadu kao Ledinci,pošto je svega 12 km udaljen od Novog Sad za razliku od npr Kovilja koji je 30 km udaljen od N.S.a priprada Novosadskoj opštini. Taxisti nemaju nikakvo obeležje da se bave prevozom. Ukinuli su linije koje su godinama saobraćale

Beočin i Temerin su za sns pa uživajte a Karlovci su kolateralna šteta

U pravu su. U Jugoslaviji su vazila ista pravila od Triglava do Djevdjelije. U Srbiji povlasceni ne placaju karte, a drugi placaju. To je zloupotreba moci onih koji rasporedjuju pare iz kase u koju svi izdvajaju. Postavlja sr pitanje da li treba fecentralizovati budzet.

raste apetit bagre vladarske a cene to prate
bagra je to

Ljudi u Srbiji ne shvataju da je komunizam propao još pre 35 godina.

Preko 10, možda čak i 15 godina potpuno nelegalni divlji linijski taksisti saobraćaju između NS i okolnih gradića, posebno su dobro organizovani u Beočini, Temerinu i Sremskim Karlovcima. Svi znaju za to, i stanovnici i inspekcije, svi ih koriste, niko se ne buni a time izbijaju pare iz kase JGSP-a na potpuno nelegalan način. Sada je ljudima GSP kriv, prevoznik koji pošteno funkcioniše jako dugo, a ljudi ne shvataju da svojom podrškom nelegalnim taksistima decenijama polako potkopavaju GSP.

Беочин уз Вучића!

Плаћај народе, плаћај! Треба тако!

Građani Beočina, Temerina i i Sremskih Karlovaca koriste tzv. međumesni prevoz koji nije komunalna delatnost. Pošto je JGSP Novi Sad javno komunalno preduzeće Grada Novog Sada, prevoz na ovim relacijama im je dodatna delatnost i njegova regulativa i kontrola je u nadležnosti Republike Srbije. Redovi vožnje na ovi relacijama se usklađuju u Privrednoj komori Srbije, a registruju u nadležnom ministarstvu. Cene prevoza na ovakvim linijama nisu pod kontrolom, ali se mogu dogovoriti sa zainteresovanim opštinama u cilju određenog nivoa subvencionisanja. Nije pošteno da gubitke koji se ostvaruju na navedenim linijama plaćaju isključivo građani Novog Sada tj. da se pokrivaju iz gradskog budžeta.

Do Kovilja je 110 din, ne plaća se ni peronska karta. Sama peronska karta za Beočin je, koliko znam, skuplja od komplet vožnje za Kovilj! Beočin je bliži od Kovilja, a cena karte je mnogo viša.

Poslodavac je dužan po zakonu da vam plati prevoz. Ne može da neće i da mu je skupo. Ako neće da plati, prijavite ga.

Sada karta do Temerina, kupljena na šalteru MAS, košta čak 310 dinara!
Sa druge strane, u Mađarskoj postoji "pokrajinska dnevna karta" (vármegye24) s kojom možeš da se voziš po celoj pokrajini svim vozovima MÁV-a i autobusima Volán-a u naredna 24 sata, i košta 1000 forinti (300 dinara). A naravno da imaju n-puta više polazaka.
Neverovatno na šta smo spali!

Lojalni Beocinci u problemu?! Imate divlji Taxi, pa se vozite za iste pare kao u autobusu.

Gsp NS je gradsko preduzece,i ono prvenstveno mora da opsluzuje grad Novi Sad,a susedne opstine je vec stvar poslovanja,pa bi te opstine morale da dogovore bolje uslove ili da dotiraju . Nazalost ne zainteresovanoscu vodecih ljudi tih opstina, gradjani ispastaju i placaji to

" Beocin za Vucica"
Stoji bilbord vec 10 godina na ulazu u isti, uzivajte.

Који су економски разлози поскупљења,осим,може нам се? Па шта?

Mislim da bi stanovnicima morala da se smanji cena prevoza sve dok im se ne vrati pruga. Ova vlast je sklonila prugu. Sinobis je bio jeftina alternativa autobusu.