Spajanje krakova petog novosadskog mosta u aprilu: Evo kad se očekuje da bude otvoren za saobraćaj

Verovatno je uracunat i pesacki most preko Rokovog potoka u Pezosu.

Vladi stručnjaku nije logično i zato neće biti mosta,kakva mustra.Čije su ulice,bulevar i putevi?O kakvoj eksproprijaciji pričaš,most je planiran pre 70 godina i po tim planovima je probijen bulevar i okolne ulice,tako je i na sremskoj strani.Nema ni jedne kuće ni privatnog dvorišta na trasi prilaznih puteva.Pisao si kako nema mesta za prilazne saobraćajnice,sada je na tapetu eksproprijacija.Kada su počele priče o gradnji mosta, pametnjakovići su se drali,da to neće nikada biti,kada je krenula gradnja,ti isti su se derali,nikada se neće završiti,sada ćute kao tuke.Nalupetali su se svega,jedino neće priznati da nisu bili u pravu.

@Dejan

Kakvi su ovo neverovatni dometi lupetanja... Činjenica je do dana današnjeg NIGDE nije prikazano rešenje za spuštanje mosta ni na jednoj ni na drugoj obali u odnosu na postojeće stanje, nije započeta eksproprijacija zemljišta, niti su obezbeđena potrebna sredstva koja se broje u desetinama miliona evra - a da ne govorimo o tome kakav će lom izbiti kad se ispostavi da mnogi od tih ljudi ne žele da se liše svoje imovine. A ti se derane vrati u osnovnu školu da ti komentari budu čitljivi kad već ne mogu da budu inteligentni, niko od nas nije zaslužio da bude izložen ovom tvom gnječenju tastature ekstremitetima.

Priviđaju ti se sendviči,napravi jedan pa ga pojedi,možda ti se razbistri pred očima i u mozgu,pa ćeš videti stubove,pillone i sve što je izgrađeno.Onda ćeš shvatiti da je sve logično na obe strane reke,potpuno je jasna trasa,a pogotovo je jednostavno na Sremskoj strani.Godinama lupetaš kako neće nikada završiti mostove,a krenula je gradnja i pešačko biciklističkog,izmeštaju vrelovod upravo sada.Čak ti nije potrebna ni logika,samo otvori oči i pogledaj.Ali prvo pojedi sendvič.

Koliko znam, grad trenutno ima tri stalna drumsko-železnička mosta preko Dunava koji ga povezuje sa Petrovaradinom: Žeželjev most, Most slobode i Varadinski most. Pored njih, tu su i mostovi preko kanala DTD (Kaćki, Temerinski, Klisanski most). Bilo je priče i u planu da se gradi i most blizanac Klisanskog mosta odmah pored postojećeg jer je ovaj preopterećen, ali ne znam gde je tu zapelo...
Zatim tu je i onaj most koji ide preko kanala DTD preko Privrednikove ulice i izlazi na Bulevar Evrope i Rumenački put, onaj kod Ribarca i ovaj sad koji počinje kod ulice Tone Hadžića...Ko se seća, bilo je vesti o tome i komentara da će most biti odmah pored stambenih zgrada i da će putnici moći da "zaviruju" sa mosta u stanove građana....

@Dejan

Skoro 4 godine od početka gradnje ne postoji nikakav logičan plan za spuštanje na obale niti je ijedna parcela otkupljena. Samo neuki bašibozuk zaluiđen sendvičima može da veruje da će taj most ikad biti gotov.

Ajde da ostavimo sve drugo po strani, i politiku i da li je nesto drugo bilo potrebnije, ovo je super vest, most nam treba kao i put i od mene veliki lajk.

Šta sa pristupnim putevima,nije ni započeto?

Zebra,četvrti most nikada neće biti spojen,pošto ti ne znaš.A Qq zna da čestito nije ni počeo da se gradi.Tako da je zahvaljujući vama,dvojici sve jasno.Ono što se vidi da je izgrađeno je samo kulisa, Potemkinovo selo,iluzija...

Nastaviti tako. Neutralan sam sto se tiče politike ali za razliku od proslih zutih ovi su svasta napravili. Na ispraćaj drugara u vojsku 2002 pratili smo ga do Beograda vozom 3 h. A danas treba pola sata. Da su zuti na vlasti i dalje bi isli 3h do Beograda. Samo gradite. Mada mislim da istočnu Srbiju treba vise. Svaki most koji se napravi je dobar.

Moje sugrađane i mene zanima kada će palanačka vlast da počne sa izgradnjom jednog mosta, ne mora više, jedan je dovoljan. Imamo zajednički most sa Hrvatskom, prelaz Palanka - Ilok. A palanačkoj opštini pripadaju još dva sela preko Dunava u Sremu. Neštin i Vizić. Da bi došli do Srema treba da prođemo našu i hrvatsku granicu. Znači pečatira se pasoš na palanačkom prelazi, na ulazu u Ilok pa na izlazu iz Iloka i opet u ulasku u Srbiju sa sremske strane. To je 4 pečata tamo i 4 nazad. Kroz hrvatsku prolazimo samo tranzitom. Već nas 15 godina lažu, navodno sada opet pred izbore počinje priča o izgradnji mosta.

Колико злобе и пакости у коментарима

Vojvodina radi Kina se gradi.

Od Novog Sada do Beograda će se 3 puta prelaziti Dunav. Preko četvrtog tnovosadskog mosta što secsad gradi, ide preko Ribarca, pa ovaj most kod Kovilja, pa most kod Beške. A ako nrko ide za Ovču, Borču ili Pančevo i četiri puta će ići preko Dunava. Most Mihajlo Pupin.

Vrh au mu komentari, pogotovo ovih koji.pisu.o." kriznim tokovima" u Srbiji i pljacki nas Srba od strane vlasti koja gradi infrastrukturu.

@Mićo Novi Sad ima za sada samo tri mosta preko Dunava, Most slobode, Varadinski i Drumski-železnički (tkz. Novi Žeželjev). Mostovi preko kanala DTD su za kanal, a to su železnički most za Suboticu, železnički most za Sombor, Zrenjaninski (tkz. most na produžetku Bulevara Evrope), Kaćki most, Klisanski most i Temerinski most.
IV Most na Dunavu se gradi kod Ribarca, dobio je taj naziv jer je prvi započet da se gradi. V Most na Dunavu je kod Petrovaradina i spaja se kod Kaća do autoputa. On će se pre sagraditi i služiće kao zaobilaznica gradu (da teretni ne idu preko Novog Žeželjevog), dok IV će spajati Novi Sad sa Kamenicom.
VI most na Dunavu će biti pešačko-biciklistički, na stubovima starog mosta kraljevića Andreja. Njegova gradnja bi trebala da počne krajem godine.
Budućim planovima ima i pešačko-biciklistički most na samom ulazu kanala DTD, koji bi spajao Beogradski kej sa Šangajem i severnim stazama kanala.
Nije teško pratiti za one koji hoće da se informišu, samo treba kroćiti van naslova objava, da se malo potrudite.

Most kod Rafinerije, put za Zrenjanin ? 6 most, +2koja se grade + most za tvrdjavu pesacko biciklisticki...valjda je to ,to

Čoveče, svi sve znaju a 70% starosađana DTD kanal prešli nisu i ne zna da im se gradi most kod Graničara.

dok se napravi nadvoznjak od nasipa do tunela, proci ce jos minimum dve godine...!
Drugo, taj uspon ce biti vrlo strm i dug, ne znam kako su to tako predvideli...!

Ne vidim poentu što ljudi komentarišu kada ne prate radove. Ne znate ni koji most je u pitanju, ali zato važno da tamo neki Zebra, Podbara ili Limanaca da lupetaju po svi šavovima.

1. Sentandrejski most,
2. Temerinski most,
3. Žeželjev most,
4. Varadinski most,
5. Most slobode.

Da li to neko(ne znam ko) ne zna da broji ili samo ne poznaje dovoljno Novi Sad?

Ala se krade na mostovima! Svaka vlast ih pravi a ovi najvise.

Čitao sam da su povređeni članovi "bernske komisije" i da sad treba ovi iz Berna da dođu i da krknu sankcije jer se krše članovi budući da nema elaborata i svih oni studija bezbednosti, u cilju zaštite izvorišta, koje je zakonom zaštićeno. Treba očekivati otvaranje mosta jednako kao i sankcije ili se bar nadati eleboratu i studijama!

Botu, nemoj da se pravis lud. Od preplacenosti tog mosta (tj. od nasih para), ti dobijas platu za taj tvoj nerad i za agitovanje protiv svake normalnosti u ovom drustvu.
Prema tome, tisina!
I razmisljaj sta ces posle pada vlasti...

Ovaj most je peti zaista jer već postoji most kod Kovilja - Kovilj je naselje u Novosadskoj opštini.
Za one koji su kasnije došli, u vreme dok nisu ponovo izgrađeni mostovi porušeni NATO terorom most kod Kovilja je bio najseverniji most na Dunavu i najbliži put za teret sa Sremske strane.

Koliko ja znam,u Novom Sadu ima vise mostova, ako racunamo i one preko kanala. A preko Dunava,pa "Zezeljev", "Duga","Slobode", ovaj spomenuti ,i onaj kod Ribarca (koji je isto gradi).

Zašto je ovaj most peti? Koji je četvrti? Onaj kod Ribarca koji nije čestito ni započet?

"...treba da stvori najkraću vezu između Bosne i Rumunije."

Ne zna se kome više treba ovaj most, da li bosancima ili rumunima.

Neka me neko ispravi ako gresim, ali u nasem gradu postoje 3 mosta? Gde je onda 4. most?

Za ove što vlaže na vođu, nema on nikakve veze sa tim, to sve Kinezi rade za sebe i svoje potrebe.

Koliko novca se opere na mostovima, putevima, satu u križnom toku, renoviranju bazena… Svemu što srpski narod plaća! Sve to kad se sabere i koliko smo zaduženi zadnjih 13 godina trebali bi da imamo mostove i puteve kao piste!

A ako tebi ovo i dalje nije jasno. Veruj do tebe je! Edukuj se! Podaci su javni!

Mene samo interesuje da li će most između Kamenice i Novog Sada ikada da bude spojen sa Novim Sadom…
Ovaj most u Kaću je logičan i potreban…

@Podbara Očito blokaderska botino nikada nisi ni bio u Novom Sadu. Mostovi koji se grade se vide čak sa autoputa.

Ja ne znam ni gde je četvrti!

Lako je graditi sa novcem iz kredita, pogodovo kineskim. Oni ne pitaju ni koliko ni za cega, samo daju ali kad budu krenule rate bice kuku lele. A gde je jos i kasnije odrzavanje.

Dok se poveze sa tunelom ispod Fruske proci ce jos deset godina ako bude i tada. Inace razmak izmedju stubova glavnog raspona je uzak i plovidba nece biti bezbedna. Takodje deluje da je konstrukcija mosta niza, pogotovo kada se posmatra u odnosu na most Slobode. Nadam se da gresim ali pri visem vodostaju mozda plovidba bude onemogucena.

Odakle sad ovaj most?? Pa u Srbiji se ništa ne gradi, sve se urušava, uništiše Srbiju ovi naprednjaci na čelu sa AV!!
Lepa fotomontaža.