Počeli radovi na novom železničkom stajalištu u Novom Sadu, Petrovaradin rasterećen od septembra

Али ови што хвале хахахха као "ја са сајлова ћу сад моћи..." где ћеш возом?? На штранд??

Ludilo mozga, lopovluk i bezobrazluk samo je trebao pustiti putnike da idu stepenicama na perone pored autobuske.

Utukli 60 miliona evra u najbezbedniju stanicu u Evropi, a sada hoće da nas ubede da je Rumenka dobro rešenje, pa mogli ste tako i stanicu u Zmajevu da proglasite za Novi Sad. Nego ide leto, valja praviti zalihe vode, ovi bi i nakovanj pokvarili.

Koliko ce nama sa Limana trebati do te stanice ili sa Podbare, Klise, Telepa, Adica? Ovo samo Detelinari odgovara, znaci vecina opet u Petrovaradin

Od stanice do ove privremene ima oko 2 kilometra i vode široke ulice, i onda još jedno 2,5 do Rumenke. Kako ste sa te periferije stizali do stanice tako ćete i do ove privremene. A od stanice do ove u Petrovaradinu ima oko 6 kilometra i zakrčenim ulicama, pa sada računajte ako već volite da računate.

Za ove vlasti,nije mesto dato bez obzira na zrtve da se TU napravi stambeno poslovni prostor,jer je idealno.Investitori ce to kad tad oteti makar ponovili novu tragediju.Oni su to najavili jos kad su hotele prodavali Zuti!Ne verujete,pa samo gledajte,pa ce te videti.

Bojim se da će stara železnička stanica biti srušena pisle izbora. Realno, ona nije sigurna tj bezbedna. Bolje i da je sruše nwgo da opet beko strada.

Super, ovo ce biti odlicno za Novi Sad.
Ja koji zivim na Sajlovu i kada zelim da idem negde vozom, tj malo za promenu bez auto, ovo ce biti jako blizu i super.
Bravo za gradonacelnika

Колико више обећања? У фебруару је требало да функционише, па још и раније су биле најаве. Овај народ се замајава, а најгоре је што се хвата на све то. Што је јача чаж више пали.

Znači, biće izbora na jesen, pa će neko da dođe da otvori ovaj deo svečano i da se hvali urađenim...A kada se razmišlja završetak radova u Kisačkoj ulici? Em su gužve, em je prevoz u haosu...

Žali Bože para.Šta če nam železnica kada prevoz zavisi od volje jednog čoveka.Čovek ako putuje verovatno putuje iz potrebe,a ne da bise provozao.Znači treba mu pouzdan prevoz a ne da se neko izživljava nad gradjanima jer mu se može.

ŠESNAEST MRTVIH , biser Železnička stanica uništena , vozovi ispadaju iz šina , više od milijardu eura potrošeno koje će deca i unuci da vraćaju Kinezima , vozovi do Budimpešte i dalje niko nezna kad će , na granicama satima u redu dok nas slikaju i uzimaju otiske a on se ponosi !?! Ne možete tu priču više da prodajete sem sirotim , neukim i neobrazovanim koji nisu putovali nigde i nikada .

Stari moj movosađani i generacija 52,55...godište pamte stajališta jugovićevo. Otprilike nasuprot današnje kasarne jugovićevo. Novosađani naročito sa dela detelinara dolazili su, kupovali karte, sale kuvali vozove na Jugovićevo. Danas je to značajno da se u pozadini ili u okruženju nalazi industrijska zona grada

Ta nova lokacija mnogima ne odgovara tako da će pritisak na Petrovaradin i dalje ostati, ne znaš kome je gore, ljudima koji putuju ili nama sto živimo kod stanice. Očito se može da redi, ali se neće da resi problem i osposobi novosadska stanica, jedino je taksistima super, još kada je gužva idealno.

Ne znam zašto se stara stanica ne pusti u promet sve što je palo oni su to veče počistili znači ne postoji ni jedan razlog da se ona ne koristi ako neki dokazi imaju to veče je nestalo sve tako da nije moguće dići nikako optužnicu da se ne zna šta je bilo kad je sve počišćeno a to nema nikakve veze sa staricom da ona ne može da funkcioniše

Botovi aktivni

samo nemojte, ne nadstrešnicu, nego ni bilo šta da štiti od elementarnih nepogoda LJUDE ISPOD

Ne lupetaj, peroni su 60m siroki i 300m dugacki, na nasipu, bukvalno je dan posle rusenja mogao da se otvori prilaz peronima koji je 50-100m daleko od najblizeg krila stanice (a 150-200m daleko od krila sa kog je pala nadstresnica).

Nego odlazu podizanje optuznice da bi krivci prosli nekaznjeno pa se mesto jos vodi kao predmet istrage/mesto zlocina i ne moze biti pusteno u rad.

Rumenački put, pa kod kružnog toka? Jel to za malo da bude u Rumenci? Super, znači stanica u Petrovaradinu i stanica skoro u Rumenci, pa računajte i vreme potrebno da se s periferije stigne gde treba.

Jel treba da se radujemo ovome? Umesto da srede železničku stanicu, da aktiviraju garanciju na radove, da sve te SNS firme koje su se ugradile sad o svom trošku sve isprave, oni prave novu stanicu?!

Od Merkura pa sve do kruznog toka sa Bulevarom Evrope postoji pesacka i biciklisticka staza.
Stajaliste na pruzi takodje odavno postoji.

Rastojanje izmedju stajalista i pomenutih staza je manje od 100m.

Sta se onda radi 120 dana, pesacki prelaz i parking???

Tek će tamo biti kolaps 30m od kružnog toka ulaz u "stanicu".

Oni koji bi što pre na glavnu stanicu samo nek idu bez uprkos činjenici da je sada ceo krov zakrivljen uključujući i perone jer je sve povezano

Nije mi jasno kakve to radove treba da rade na krila A i D z. stanice pa im treba do nove godine da ih osposobe. Potvrdjeno je da su ova krila upotrebljiva i bezbedna.
Bez ovog krila koje je zatvoreno (zbog pada nastresnice) stanica je funkcinisala i tokom rekonsturicije koja je traja par godina.
Peroni nisu ugorzeni, prema tome nema razloga da se stanica nekoristi.
Zakljucak treba da se propere jos malo para.

Hajde požurite malo bre eno vaša maja preletačica se dosađuje jer odavno nije otvarala ni jedan javni objakat i baš je nestrpljiva i gori od želje da nam obznani da je to što su izgradili najlepši i najbezbedniji objekat na svetu.

@Koponen
Ali će u Petrovaradinu za 50% biti manje gužve nego što je sada. Dovoljno. Ne mora se uvek težiti da sve bude sto posto. Nije realno.
U subotu, 24.6. nije bilo ž. saobraćaja, znate li koliko je život u Petrovaradinu bio normalniji, mirniji i podnošljiviji? Za 1000%.
Najveći problem sada zadaju brojni automobili i taksisti, posebno oni koji ne idu ulicom Franje Štefanovića, koja je tranzitna ulica, i kojoim treba da idu, već idu uličicama Fruškogorskog i Podunavskog odreda, koje su praktično naše dvorište, a ne ulica za tranzit.

valjda ce vredeti
26.05.2026 • 09:29
To što će Rumenacki put biti neupotrebljiv u narednih nekoliko meseci. Danas oko 9 h kolona od kružnog toka do Avijatičarskog naselja a nije spic

Odavno je taj pravac nije upotrebljiv i zahteva ozbiljne modifikacije. Spajanje sa auto putom, kamionski saobracaj, mnogo putnika iz pravca Rumenka sa 2 trake puta, nove zgrade u tom delu bulevara.
I sada jos i zeleznicka stanica.

Kako god, da je bilo sve po zakonu, do sada se mogla srediti glavna stanica.

Da pravite nepotrebnu nazovi stanicu i trošite još novca? Koga ste pitali, bando nazadnjačka? Dve godine maltretirate ljude, a stara stanica je mogla biti osposobljena za dve nedelje. Odgovaraćete za sve!

Sve ste renovirali ali samo tu nadstrešnicu niste renovirali.

Ns
26.05.2026 • 08:03
Cccc
A sta ste vi kad se distancirate i etiketirate. Pa valjda smo svi mi biciklisti, pesaci? Koliko sam video jedini problem su dostavljaci na elektricnim biciklima i vi verovatno ne razlikujete ebicikl od obicnog. Pa ebicikl ne mora da se pedala i vozi ko lud. Ja bicikl vozim 10 do 15kmh a elektricni idu 25 i 30. A tu su i deca sa ebiciklovima voze ko ludi. Policije nema nigde, gde su, zakopavaju i otkopavaju burice?

Sramotno je da se posle nesreće na stanici u novembru 2024 uopšte oglašavaju. Juče im je dodeljen Orden kineske nadstrešnice mora biti da su veoma ponosni na njega. Bolje da nemamo prugu nego da je pravi SNS.

To što će Rumenacki put biti neupotrebljiv u narednih nekoliko meseci. Danas oko 9 h kolona od kružnog toka do Avijatičarskog naselja a nije spic

"Institut za ispitivanje, procenu stanja i sanaciju konstrukcija" pfffft
Postoji od 2022. i ima 2 zaposlena. "Institut"?!
A da li je trebalo da nastane institut za ispitivanje i sanaciju karburatora?

Koristimo i ranžirnu stanicu za pravac ka Odžacima i Somboru

Kakvi će tek onda kolapsi nastati na kružnom toku...

To privremeno resenje nece biti nista bolje od Petrovaradina. Cini mi se da ce biti i gore. Imacete kolaps na Rumenackom putu,gde je i ovako kolaps.Umesto sto trosite novac za sredjivanje istog,zavrsite taj deo stanice i pustite u rad. To je moglo vec biti gotovo,a stajalo je sve, ne znate ni sami da kazete zasto. Samo zamajavate ovaj narod. "Moderno i funkcionalno" na livadi na obodu grada.
Ustani Srbijo!

Koliko milijardi će da uzmu za tih 20 metara asflata?

Za bicikliste obavezan semafor tu i svuda po gradu kod pesackih prelaza i stajalista.jer su toliko bahati,nekulturni,bezobrazni

Ponosite se vozom koji je pre desetak dana jedva ostao u šinama hteo da iskoči i to ste zabašurili da je ne daj bože iskočio Pri toj brzini kada se ljuljao i Bog ga je zadržao šinama bilo bi ponovo tragedija i to vam nije opomena

Neimar je novosadsku Železničku stanicu napravio za jednu i po godinu, a srpsko "ZLATNO DOBA" za jedno bedno stajalište potrebno je najmanje dve godine. Zašto mrzite novosađane!

Zaista se ponosimo brzim vozovima?
NIKAD nećemo zaboraviti.
Na Sveto Nikad.

Nadam se da neće praviti kojekakve viseće džidže koje se onda moraju zaobilaziti.

Za više od 50 posto stanovništva opet će bliže biti ž. stanica u Petrovaradinu...