A zašto bi uopšte stanari.imali neke povlaštene karte u svojoj ulici? To je javna površina, svih građana. Kako za mene važe jedna pravila a za nekoga drugog ne važe? Da li je to uopšte ustavno? I još jedno bogohuljenje: parkinga će biti kada se sav javni parking bude naplaćivao. Ako hoćeš auto ili kupi privatnu ili plaćaj javnu garažu. Znači, kad treba da se održava: to je javni prostor celog grada. A kad treba da se koristi - stanari imaju prvenstvo. Drugačije, koliko god napraviš novih parkinga popuniće se novim krntijama od 5000e koje je neko kupio jedva punoletnoj deci.
Не, не олакшава. Цео концепт наплате паркинга је класичан рекет.
Шема је разрађена овако: дође паркинг сервис и наплати паркинг у улици број 1, сви који немају пријављено пребивалиште у тој улици односно немају станарску карту (3600 рсд годишње) онда паркирају у улицама 2 и 3. Сада се возила из улице број 1 само прелију у 2 и 3 и тамо се створи гужва. Након тога су станари из улица 2 и 3 приморани да потпишу сагласност да се и код њих наплати паркинг да би се отарасили аутомобила из улице 1 али се онда отарасе и непријављених вотила из улице 2 и 3. Следећа улица број 4 сада прима све непријављене из 1, 2 и 3 и ту се ствара још већа гужва. Кантица беле фарбе само ради, улог близу нули а профит огроман. Паркинг места маргинално уска, не одговарају за штету, не одговарају за крађу, зими сами чистоте снег, лети се усијава а из паркинг сервиса се чује само "кеш, колица".
Има Ајс Нигрутин сјајну песму на тему паркинг сервиса.
Naplata olakšava samo i isključivo kada se nalazite u pograničnom pojasu, odnosno, na granici gde se prostire i ne prostire zona.
Otkad su kako kažete "poplavela" parking mesta između Rumenačke i Stevana Mokranjca, činjenica je da se oslobodio veliki broj parking mesta. Ali dok komšije likuju misleći da će ovo zauvek biti tako, kada se zona proširi i podstanari stignu da se prijave na adrese stanovanja, sve se vraća na staro.
Parkinga neće biti, a plaćaćemo. Plaćaćemo i svoj parking ispred zgrade i bilo koji drugi parking u gradu pojedinačnom naplatom. Novih parking mesta sigurno neće biti jer nema gde. Uostalom sve ide ka zoniranju čitavog grada, pa gde god idemo plaćaćemo više hiljada dinara mesečno na parkiranje, a preduzeće će umesto da stvara nova parking mesta, kupovati vozila "za kontrolu naplate" (čitaj KAŽNJAVANJE).
Evo primer parking oko abc na Detelinari. Uvodjenje zone jeste donelo po koje mesto u zoni naplate, ali niko ne govori kako je stanarima koji su u okolini te zone naplate, njima je u svakom slucaju gore. Ne moze se grad posmatrati pojedinacno po delovima grada, mora se problem parkinga resavati na nivou celog grada, a na to me se ne radi, vec se samo pogorsava!
Resava i te kako. Problem je sto su sada svi delovi grada "na udaru" cak i periferija. Kod nas na Naselju koji je nekad bio raj, nazidali 1000+ stanova, lokala, kafica, klubova, igraonica....masa njih po dva vozila po stanu a ne retko i tri. Ko zna koliko auta se ne pomera u opste a komunalce bas briga. Ovako, pod naplatom, ima bar njih da sklone a ovi koji voze po 2-3 vozila neka placaju ili neka razmisle dal im je potrebna tolika bahatost. Svi kukaju a kroz grad se ne moze proci od automobila.
olaksava stanarima, ali sta je sa podstanarima, zaposlenima u okolnim firmama?
U Pasterovoj od uvodjenja plave zone, trecina parkinga je uvek prazna!
Isada se guzva prelila na dve ulice dalje, koje su i ranije bile problematicne!
Pod hitno da se svi Limani stave pod zonu, jer se vise ne moze parkirati od likova koji zive van NS i od ponedeljka do petka ne pomeraju vozila uopste. Dalje, ima puno zaboravljenih krseva, neregistrovanih, koji takodje zauzimaju mesta.
Tek sa uvodjrnjem zone, bi se napravio red kakav Limani zasluzuju, obzirim da su im sad parkinzi pretrpani
Kako olaksava, zivim na Novoj Detelinari, Pasterova-Mokranjceva, haos i dalje, pogotovo u posle podnevnim i vecernjim casovima. Nista se nije promenilo za mesec i po dana, a koliko vidim gradice se nova zgrada na uglu Mokranjceve i J.Veselinovica, bice jos gore nego sada.
Svako ko ovde napiše ili misli da je širenje zona naplate parkinga dobra stvar živi u zabludi. On će i dalje da kruži, a Parking servis će uz njegov amin da broji šuške.
na Limanu 2 već deceniju molimo, potpisujemo koje kakve spiskove i.... ništa. Od Promenade, NIS-a, NT parka, kladionica i ostalih ne možemo da opstanemo.
Odgovori Grada:
1. Gradonačelnik (bivši)-bake i deke ne mogu da dolaze u posetu ako se naplaćuje,
2. Zbog studenata koji su kolima ne možemo,
3. Mora potpis minimum 51% stambenih zajednica u kvartovima,
4. nastavi niz...
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
ANKETA: Da li uvođenje zone naplate olakšava stanarima da pronađu parking mesto?
Autor: 021.rs
Novi Sad
•17.07.2026.
•11:57 > 12:06
Komentari 11
MomciloNS
Грађанин
Шема је разрађена овако: дође паркинг сервис и наплати паркинг у улици број 1, сви који немају пријављено пребивалиште у тој улици односно немају станарску карту (3600 рсд годишње) онда паркирају у улицама 2 и 3. Сада се возила из улице број 1 само прелију у 2 и 3 и тамо се створи гужва. Након тога су станари из улица 2 и 3 приморани да потпишу сагласност да се и код њих наплати паркинг да би се отарасили аутомобила из улице 1 али се онда отарасе и непријављених вотила из улице 2 и 3. Следећа улица број 4 сада прима све непријављене из 1, 2 и 3 и ту се ствара још већа гужва. Кантица беле фарбе само ради, улог близу нули а профит огроман. Паркинг места маргинално уска, не одговарају за штету, не одговарају за крађу, зими сами чистоте снег, лети се усијава а из паркинг сервиса се чује само "кеш, колица".
Има Ајс Нигрутин сјајну песму на тему паркинг сервиса.
Detelina
Otkad su kako kažete "poplavela" parking mesta između Rumenačke i Stevana Mokranjca, činjenica je da se oslobodio veliki broj parking mesta. Ali dok komšije likuju misleći da će ovo zauvek biti tako, kada se zona proširi i podstanari stignu da se prijave na adrese stanovanja, sve se vraća na staro.
Parkinga neće biti, a plaćaćemo. Plaćaćemo i svoj parking ispred zgrade i bilo koji drugi parking u gradu pojedinačnom naplatom. Novih parking mesta sigurno neće biti jer nema gde. Uostalom sve ide ka zoniranju čitavog grada, pa gde god idemo plaćaćemo više hiljada dinara mesečno na parkiranje, a preduzeće će umesto da stvara nova parking mesta, kupovati vozila "za kontrolu naplate" (čitaj KAŽNJAVANJE).
Novosadista
Marko
Janko
U Pasterovoj od uvodjenja plave zone, trecina parkinga je uvek prazna!
Isada se guzva prelila na dve ulice dalje, koje su i ranije bile problematicne!
Koferce
Tek sa uvodjrnjem zone, bi se napravio red kakav Limani zasluzuju, obzirim da su im sad parkinzi pretrpani
Hmeljomir
Celu crvenu zonu proglasiti ekstra zonom.
Celu plavu zonu proglasiti crvenom zonom.
Belu zonu poplaviti i proširiti do Futoga na zapadu, Rumenke i autoputa na severu, i Karlovaca na istoku.
Primorati pravna lica da izgrade parkinge za svoja službena vozila, a ne da mi razni mrčendajzeri i ostali slagači rafova parkiraju pod prozorom.
Da prodišemo.
Mokranjac
Arsenije
Mi
Odgovori Grada:
1. Gradonačelnik (bivši)-bake i deke ne mogu da dolaze u posetu ako se naplaćuje,
2. Zbog studenata koji su kolima ne možemo,
3. Mora potpis minimum 51% stambenih zajednica u kvartovima,
4. nastavi niz...
Banana na kub
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H