Dokle se stiglo sa izgradnjom tunela "Iriški venac" u sklopu Fruškogorskog koridora?

@Mrgud
06.09.2026 • 13:38
Zašto se po centralnoj Srbiji grade autoputevi a u Vojvodini brze saobraćajnice
----

Гради се аутопут Београд - Зрењанин - Нови Сад.
У централној Србији се једино гради аутопут ка Црној гори. Остало што се градило задњих година су два мотопута, Шабац - Лозница и дунавски коридор до Голупца. Такође се планира изградња мотопута Вожд Карађорђе и осмех Војводине који је већ почео да се трасира код Сомбора.

Dugo, dugo godina najmanje 3 neċe biti spojena saobraċajnica od Kaċke naplatne rampe, saobraċajnica preko novog mosta na Dunavu do tunela kod Bukovca. Pristup tunelu, izlaz i petlja Vrdnik pa petlja Ruma auto-put. Načekaċemo se a i debelo naplaċati. To lako možete proveriti sopstvenim očima.

što bi reko Лиманац буди бог с тобом:, most i tunel su predviđeni za leteće automobile

A kad vrhovni pušta tunel?

1m puteva nije uradjen izmedju tog mosta i tunela !

Zašto se po centralnoj Srbiji grade autoputevi a u Vojvodini brze saobraćajnice

Vojvodina nema veći prioritet od konekcije sa Bosnom.

Po komentarima ni most ni tunel
ni brza saobracajnica ne valjaju.
Pod hitno malo na pregled da se ode.

Mašine koje stoje na gradilištu takođe se plaćaju dnevno,radio ili ne.

Nema šta ih nije snašlo prilikom kopanja, voda, odroni, podzemne pećine, hodnici rudnika, arheološki ostaci ranijih civilizacija, razne katakombe koje su sremci kopali da u zasedi dočekaju bačvane, prečane i ostale nepoželjne elemente

Ja tu ne idem, samo neka ne zatvore postojeći put, uvek ću radije preko Fruške nego da zauvek ostanem ispod nje.

Zaštita životne sredine pod zemljom dok se gore na površini besomučno uništava.

Izgleda je da nemaju pojma odakle ta voda. Garant su probili neko jezero.

Voda nađe način. čim tu ima toliko vode biće je ponovo. ili su betonirali sve pukotine u planini? To se onda krši sa zaštitom životne sredine koju spominju.

Radi se sporo da ne može sporije. Mizeran broj radnika i mehanizacije. Imam utisak da je sve prebačeno na Expo.

Да ли ће се градити брза саобраћајница од тунела до новог моста на Дунаву?

"Nebitno je dokle se stiglo već koliko sam ja tu dobar!"

Očekujem da ga Vučić otvori para dana pred izbore

" Morali smo svu tu vodu da izvučemo napolje kako bi svi radovi bili u suvom, da ne bismo imali problem sa obrušavanjem"

Ma zabole vas, pošaljite Vučića da objasni kako samo tu cev niste rekonstruisali.

Otvoriće to Aca pred izbore iako nije završeno.

Ovaj tunel, kao i Munjino brdo ću da zaobilazim. Neka drndaju kamioni tuda a ja ću lagano preko Venca. Dok ne budemo nezavisno ispitali sve te objekte što budže u poslednje vreme

Da, i da dodam.. I ovaj narod se sve više teško zadužuje, a kako će vraćati dugove, nek mu je bog u pomoći...

Zamislite rad u tri smene , spojen most , asfalt , čuda inženjerstva . Ima li negde na svetu da se tuneli probijaju samo u prvoj smeni ,ili se možda boje mraka kad dolaze na posao ? Da mostovi nisu spojeni i da na putevima nema asfalta ? Čak i u Albaniji je za 2 godine probušen tunel od tek 5800 m sa dve tunelske cevi + evakuaciona i nije naplatni i to u ljutoj steni ,a kad kroz njega prolazite mislite da ste ušli u svemirski brod . Tako da indžinjeru radi svoj posao i bolje nadziri te Kineze da ne bude kao sa železničkom , krovovima i plafonima po školama i bolnicama , odvaljivanjem brda na autoputu ,rušenja mostova na regionalnim putevima ,a tek sagrađenim itd.

Jako je bilo zahtevno. Imali smo velike prilive vode na par mesta, naročito u desnoj tunelskoj cevi imali smo preko 1.500 litara u minuti. Morali smo svu tu vodu da izvučemo napolje kako bi svi radovi bili u suvom, da ne bismo imali problem sa obrušavanjem"

Pitam se samo ko će se kroz tunel voziti, posle svih obrušavanja i stradanja koja su se desila tako "pouzdanim i stručnim" projektantima, investitorima i izvođačima radova? Inače nikada više od 4-5 Kineza na gradilištu i mašine koje uvek stoje, ništa ne rade (često tuda prolazim).

Postaviti kamere za pracenje brzine u tunelu,ko prekoraci ceka ga drasticna kazna, i najbitnije, posebno obratiti paznju , na ove sti voze u kontra smeru,desice se,ima ovde dosta njih neizlecenih

Obrati pažnju na broj radnika na tom putu. Obratite pažnju koliko mašina je angažovano a koliko je aktivno!
Isto tako pogledajte most između Sremske Kamenice i Novog Sada.
Izvukli su milione. Sad jedva da ima radnika. Imaju dron snimci. Može se uporediti. Jedva da ima promena u poslednjih 6 meseci.