Puna primena pravilnika o tehničkom pregledu počela je u julu 2021. i uvođenje novih uređaja i video nadzora donelo je velike promene za sve i, naravno, izazvalo buru komentara i problema. Kako kažu u Auto-tehnici, automobili su kao i mi sami, dok smo mladi sve nam je lako, a što smo stariji idemo češće kod lekara, svašta nas boli i potrebno je da obratimo više pažnje na zdravlje. Tako je i sa automobilima.
Vremena su se promenila i sada imamo zakone koji nas primoravaju da popravimo vozila i ispravni prođemo tehnički pregled.
Postavlja se pitanje da li je zakonom i pravilnikom propisano sve baš kako treba i kako je praksa pokazala da bi bilo bolje? Naravno da nije. Međutim, ako od 60 do 70 odsto vozila prođe tehnički iz prvog pokušaja, moguće je. Procenat bi bio veći kada bi vlasnici vozila imali prave informacije kako da se pripreme.
"Iz tog razloga neophodno je proveriti poziciona svetla. Deluje kao da smo zaboravili da ih imamo, jer se retko koriste i kada se zaustavimo ne palimo njih, nego sva četiri žmigavca, čak i po mraku. Zato su neispravna prednja poziciona svetla često jedini razlog neprolaska na tehničkom pregledu, a to su samo dve sijalice", poručuju u Auto-tehnici.
Signalizacija
Najlakši i najjeftiniji način je da sami prekontrolišete signalizaciju na svom vozilu, ali tu postoji jedna začkoljica. Uglavnom svi provere kratka i duga svetla, stop svetlo, svetla na zadnjoj strani i pomisle da je to sve. Međutim, zaborave da provere prednja svetla za maglu, ako ih imaju naravno, a mnogi i ne znaju da imaju i zadnje svetlo za maglu.
"Ovo svetlo se retko koristi i mnogi zaborave da ga imaju, a samim tim i da ga prekontrolišu. Sva vozila starija od 10 godina ga imaju sigurno, jedno sa leve strane ili ukoliko su dva, sa svake strane po jedno. Ali mnogo starija vozila imaju zadnje svetlo za maglu. Takođe se zaborave i ta čuvena prednja poziciona svetla. Čuvena jer su ona toliko često neispravna, a toliko često ih ljudi potpuno zaborave prilikom provere. Ubacite vaše vozilu u rikverc i proverite svetlo za vožnju unazad. Bitno je napomenuti da se provere žmigavci, a posebno oni bočni ili u retrovizorima, jer se često previde", dodaju u Auto-tehnici.
Kako kažu u ovoj kući u kojoj možete da obavite tehnički pregled, registraciju i osiguranje vozila, žmigavci moraju da daju svetlost žute, odnosno narandžaste boje. To znači da ukoliko je staklo žmigavca bele boje, unutra se moraju nalaziti takozvane žute sijalice. One vremenom oksidiraju i izgube žutu boju, pa ih je potrebno zameniti.
"I na kraju potpuno zaboravljeno svetlo zadnje registarske tablice. Ako ste se sada zapitali, da li registarska tablica ima svoje svetlo, niste jedini i verujte - ima ga. Jako bitno je napomenuti da se svako dodavanje signalizacije, kao na primer dodavanje dnevnih led svetala na starija vozila koja ih fabrički nemaju, smatra prepravkom i potreban je atest. Naša preporuka za one koji moraju da menjaju farove je da ne zamene farove sa takozvanim ksenom farovima ukoliko ih već prethodno nisu imali, jer je i to prepravka vozila", kažu u Auto-tehnici.
I za sam kraj, savetuju u Auto-tehnici, ne zaboravite da proverite zadnje katadioptere, ispolirate farove, ukoliko su oksidirali, pritisnite kočnicu i proverite stop svetla i ono treće ukoliko ga imate.
Više saveta i informacija o tehničkom pregledu pogledajte na sajtu Auto-tehnike na OVOM LINKU ili na njihovoj Fejsbuk stranici. Možete i da ih posetite u Stevana Mokranjca 1 (od 8 do 15.30h), kao i u Raškoj 19 (od 7 do 21h).
Dok iz kompanije Srbijavoz poskupljenje cena karata pravdavaju unapređenjem usluge i boljim korisničkim iskustvom, građani sa kojima smo razgovarali smatraju da za takvu odluku ne postoji realno opravdanje.
Na društvenim mrežama često se pojavljuju video snimci i fotografije autobusa Javnog gradskog saobraćajnog preduzeća (JGSP) koji svedoče njihovom lošem stanju.
Smiljana Milinkov, profesorka Filozofskog fakulteta u Novom Sadu, navela je da ne postoji nijedan razlog da "se bude tih" i dodala da postoji "obilje razloga" da građani svakodnevno budu na ulicama.
Veštačenjem povreda koje su zadobili pripadnici vojne jedinice "Kobre" tokom protesta u Novom Sadu 13. avgusta 2025. godine utvrđeno je da nisu zadobili povrede opasne po život, piše Nova.rs.
Zamenik predsednika Demokratske stranke Nebojša Novaković izjavio je da Aleksandar Vučić i SNS nikada više neće pobediti u Novom Sadu, a ni u Beogradu, Kragujevcu i Nišu.
Tri dana nakon što je sam otišao u zatvor na Klisi na izdržavanje zatvorske kazne zbog neplaćenih prekršajnih kazni, autoprevoznik Milomir Jaćimović će biti pušten.
Spojena je glavna mostovska konstrukcija novog mosta u Novom Sadu, u okviru Fruškogorskog koridora. Most bi trebalo da bude pušten u saobraćaj sledeće godine.
Glavna konstrukcija novog mosta u Novom Sadu, u okviru Fruškogorskog koridora, biće spojena u četvrtak, 18. juna, a događaju će prisustvovati i predsednik Srbije Aleksandar Vučić.
