Sa lepim vremenom na ulici se pojavljuju i dvotočkaši. Mnogo je bilo pitanja u vezi sa tehničkim pregledom i registracijom motocikala.
Na brojna pitanja odgovore imaju u Auto-tehnici. Ono što prvo treba znati jeste to da ne mogu svi tehnički pregledi da rade pregled motocikala i mopeda, tako je barem od potpune primene pravilnika, odnosno od januara ove godine. Tako da sada kada dođete na pregled, budite sigurni da vaš motor preuzimaju obučena lica.
Kada je u pitanju registracija motocikala, omogućeno je da se motocikli registruju na period kraći od godinu dana.
"Evo kako to izgleda u praksi. Vi se odlučite da vaš motor registrujete od aprila pa narednih šest meseci i to je moguće. Sledeće godine opet u aprilu možete ga opet isto tako registrovati bez vađenja novih tablica i saobraćajne dozvole, iako je od isteka registracije prošlo više od 60 dana. Ali ono što je bitno napomenuti jeste to da ne postoji umanjenje za državne takse koje se ovom prilikom plaćaju, što je velika šteta, jer se baš zbog ovoga mali broj vlasnika dvotočkaša odlučuje za ovakav vid registracije", objašnjavaju u Auto-tehnici.
Porez za motore velike kubikaže visok je kao i za putnička vozila i značilo bi im da se takse plaćaju srazmerno broju meseci za koji se motor registruje.
"Za polisu osiguranja postoje popusti, ali nažalost i tu postoji začkoljica. Na ovakve polise nema mogućnosti prenosa bonusa iz godine u godinu ukoliko nemate štete. Ovo su razlozi zašto se vlasnici motocikala u 99 odsto slučajeva odlučuju da ih registruju na punu godinu, jer neki lep martovski ili novembarski dan treba iskoristiti za vožnju, a cena je svakako ista", poručuju u Auto-tehnici.
Posle godinu dana od početka pune primene pravilnika o tehničkom pregledu, došle su i očekivane promene. Ono što će najviše obradovati ljude koji su se našli u situaciji da moraju brzinski da popravljaju automobil, u roku od tri dana, jeste da je taj rok sada produžen na sedam dana.
"Ukoliko na tehničkom pregledu neko vozilo ima neku neispravnost, sada vlasnici vozila imaju rok od sedam dana, u koje se ne uračunavaju subota i nedelja, da popravljeno vozilo dovezu na ponovni tehnički pregled na kome se u suštini kontroliše samo ta prethodno utvrđena neispravnost, i takav tehnički traje kraće i ne naplaćuje se", kažu u Auto-tehnici.
Prethodni rok od tri dana se pokazao kao vrlo kratak kod popravki gde je bilo neophodno poručivanje delova, čekanje majstora i ozbiljniji obim popravke.
"Još jedna interesantna promena je da je skraćeno minimalno trajanje tehničkog pregleda sa 30 minuta na 25, i da se istovremeno mogu raditi i dva vozila na jednoj liniji ukoliko za to imate dovoljno kontrolora i prostora. Ostale izmene se odnose isključivo na rad i organizaciju na samim tehničkom pregledima i ne utiču toliko na vlasnike vozila", zaključuju u Auto-tehnici.
Više o ovoj, ali i drugim temama, saznajte na sajtu Auto-tehnike ili na njihovoj Fejsbuk stranici. Možete i da ih posetite u Stevana Mokranjca 1 (od 8 do 15.30h), kao i u Raškoj 19 (od 7 do 21h).
Dekan Filozofskog fakulteta u Novom Sadu Milivoj Alanović odbio je da na dnevni red sednice Nastavno-naučnog veća (NNV) stavi zahtev šefova odseka za njegovu smenu.
Studenti Fakulteta tehničkih nauka u Novom Sadu, koji su učestvovali u blokadama i protestima, osnovali su organizaciju Klub studenata FTN - student je car.
Ukoliko biste želeli da kontaktirate Centar za društvenu stabilnost, na javno dostupan kontakt telefon javio bi vam se jedan od osnivača i bivši član ove organizacije - Lazar Slepčev.
Apelacioni sud u Beogradu ukinuo je odluku o potvrđivanju optužnice za pad nadstrešnice Železničke stanice u Novom Sadu i naložio da se o njoj ponovo odlučuje.
Rektor Univerziteta u Novom Sadu Dejan Madić gotovo godinu i po dana nije uručio diplome doktorima nauka koji su tokom prethodnih godina odbranili svoje doktorate.
Pokrajinski poslanici usvojili su na današnjoj sednici Odluku o donošenju izmena i dopuna prostornog plana područja posebne namene predela Fruške gore.
