Na obali Dunava između Petrovaradina i Kovilja već gotovo tri meseca traje gradnja pomoćne konstrukcije koja će služiti za gradnju mosta na Fruškogorskom koridoru.
Portal Gradnja.rs je obišao gradilište i napravio snimke iz drona koje pokazuju dokle se stiglo sa radovima. Čini se da je veći deo konstrukcije oba kraka pri kraju i da sada sledi i sama gradnja 1.765 metara dugog mosta preko Dunava koji će biti peti prelaz preko ove reke u Novom Sadu.
Ova konstrukcija se gradi istovremeno na obe obale Dunava i služiće za izlivanje stubova Fruškogorskog mosta.
Ova privremena konstrukcija se sastoji iz dva dela. Severni krak je dug 278,4 i širok sedam metara, dok je južni krak dug 355 i širok sedam metara. Za glavne stubove oba kraka, sa obe strane, biće izvedene pomoćne grane privremene konstrukcije.
U privremenoj građevinskoj dozvoli koja važi šest meseci i koju su "Putevi Srbije" dobili u ime izvođača "China Road and Bridge Corporation (CRBC)" pisalo je da je vrednost ovih radova gotovo 80 miliona dinara, bez uračunatog PDV-a.
Za gradnju mosta, koliko je poznato, još nisu izdate dozvole, a prilikom nedavnog obilaska gradilišta, državni i lokalni funkcioneri nisu ništa precizirali o rokovima za završetak radova. Jedino su rekli da nije važno da li će biti u decembru 2024. ili aprilu 2025. godine, već da je važno da most bude kvalitetno sagrađen.
Ipak, ono što je poznato je da radove na ovom petom mostu preko Dunava kod Novog Sada izvodi kineski CRBC, i da kada bude sagrađen, a okvirni rok je oko tri do tri i po godine, biće deo Fruškogorskog koridora čija gradnja je najvidljivija u delu pripremnih radova za bušenje tunela ispod Iriškog venca. Cena gradnje mosta nije poznata, dok ceo projekat košta 715 miliona evra i finansira se iz kredita kineske banke.
Ovakav most treba da je na krajnjoj periferiji do koga bi vodila obilaznica a ne u samom gradu jer ce putni pravac biti opterecen kamionima,potpuno nelogicno!
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Univerzitetski klinički centar Vojvodine izvodiće radove na unapređenju zaštite od požara u porodilištu "Betanija", odnosno na Klinici za akušerstvo, i to na lamelama B i C.
Elaborat plana generalne regulacije prostora Mali Beograd - Veliki rit nalazi se na ranom javnom uvidu, a planiraju se određene izmene u ovom delu Novog Sada.
Na brojnim mestima u centru Novog Sada, kod Spensa i na drugim lokacijama protekle noći je na trotoarima crnim sprejom ispisan pozivni broj +384 i precrtan crvenom bojom.
Odluka Interpola da Srbiji ne izruči šestoro novosadskih aktivista koji se već 16 meseci nalaze u egzilu u inostranstvu, nakon što je protiv njih pokrenut postupak mogla bi da utiče i na buduću saradnju.
Ministarstvo zaštite životne sredine primilo je zahtev za davanje saglasnosti na Studiju o proceni uticaja na životnu sredinu projekta izgradnje naftovoda od granice sa Mađarskom do Novog Sada.
Vodostaj Dunava u Novom Sadu nastavlja da opada. Povlačenje vode je otkrilo nove sprudove, veliki broj čamaca na Ribarcu ostao je na suvom, ali se naziru i veći problemi.
Ministar poljoprivrede Dragan Glamočić najoštrije je osudio svaki oblik zlostavljanja životinja i pozdravio brzo postupanje policije i tužilaštva povodom slučaja u Sremskim Karlovcima.
Pravda u postupcima za pad nadstrešnice pred Višim javnim tužilaštvom u Novom Sadu i Javnim tužilaštvom za organizovani kriminal (JTOK) sve vreme se ometa na najrazličitije načine.
Novosadski aktivisti grupe STAV, koji se nalaze u inostranstvu, a koji se terete za pokušaj rušenja ustavnog poretka, oglasili su se saopštenjem u vezi sa Interpolovom reakcijom.
Demokratska zajednica vojvođanskih Mađara zahteva od nadležnih institucija da javnosti pruže odgovore povodom novih radova na železničkim stanicama u Subotici, Bačkoj Topoli i Novom Sadu.
Komentari 36
/
'kod raskrsnice za popovicu' si sve rekao
Sava Mali
Eh
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar