IŽS: Stanice na pruzi Novi Sad - Subotica su bezbedne, prilagođavaju se evropskim standardima
Infrastruktura železnice Srbije saopštila je da se železničke stanice na brzoj pruzi Novi Sad - Subotica prilagođavaju novim evropskim standardima i negirala je da su pojedini stanični objekti nebezbedni.
Foto: 021.rs
"Povodom neistinitih, tendencionih i zlonamernih informacija, koje se kontinuirano objavljuju u pojedinim medijima sa ciljem uznemiravanja javnosti, da su odvijanje železničkog saobraćaja, a posebno pojedini stanični objekti na brzoj pruzi Beograd - Subotica nebezbedni, Infrastruktura železnice Srbije navodi da putnici mogu sigurno i bezbedno da putuju vozovima brzinom 200 kilometara na sat između ova dva grada", piše u saopštenju.
Iz Infrastruktura železnice Srbije su pojasnili da, prema železničkim propisima i terminologiji, železnička stanica predstavlja službeno mesto pored pruge, koje između ostalih, ima i zadatak da obavlja saobraćaj putnika i robe sa svim komercijalnim operacijama.
Sastavni deo kompleksa železničkih stanica su tehnološki objekti koji omogućavaju funkcionisanje železničkog saobraćaja i objekti staničnih zgrada, koje mogu biti namenjene za korisnike putničkih vozova i za smeštaj opreme, navedeno je u saopštenju.
Precizirano je da na izgrađenoj deonici pruge između Novog Sada i Subotice postoje četiri železničke stanice u kojima stanične zgrade poseduju prostorije i neophodne kapacitete i sadržaje namenjene putnicima i korisnicima železnice (blagajne, čekaonice, informativni pultovi, table, garderobe, toaleti) i to su: Vrbas nova, Lovćenac-Mali Iđoš (nova stanica između Lovćenca i Malog Iđoša), Bačka Topola i Subotica.
Pored ovih železničkih stanica, između Novog Sada i Subotice postoji još sedam železničkih stajališta - Sajlovo, Rumenka, Kisač, Stepanovićevo, Zmajevo, Žednik i Naumovićevo koja nemaju stanične zgrade namenjene za javnu upotrebu i korišćenje od strane putnika.
Na tim železničkim stajalištima, kako je navedeno, izgrađeni su posebni tehnološki objekti za smeštaj opreme i službene prostorije za osoblje za održavanje infrastrukturnih objekata, isključivo namenjeni za potrebe funkcionisanja železničkog saobraćaja.
U železničkim stajalištima Sajlovo i Rumenka je izgrađen objekat koji nije namenjen za korišćenje od strane putnika, odnosno ima isključivo tehnološku namenu.
Pri tome, u Kisaču, Stepanovićevu, Zmajevu, Žedniku i Naumovićevu, projektnim zadatkom nije zahtevana rekonstrukcija postojećih staničnih zgrada, osim radova na sanaciji fasade, krova i zameni stolarije, objavila je Infrastruktura železnice Srbije.
Ovakva odluka prilikom izrade projektnog zadatka, kako je ukazano, bila je zasnovana na osnovu procene železničkog prevoznika iz 2018. godine o tokovima putnika na ovoj deonici, koji nisu pokazali ekonomsku opravdanost ulaganja u potpunu sanaciju postojećih ili izgradnju novih zgrada, koje bi se koristile za potrebe putnika.
Na isti način železnički prevoznik u putničkom saobraćaju se izjasnio i 6. decembra 2022. godine, pisanim izjašnjenjem da im, kako navode, "nije u interesu ulaganje u uređenje prostora za putnike u stajalištima Kisač, Zmajevo, Žednik i Naumovićevo".
Uz to, treba imati u vidu i da su tokom rekonstrukcije, izgradnje i modernizacije deonice pruge Novi Sad - Subotica - državna granica (Kelebija), kao i deonice Beograd centar-Novi Sad primenjeni tada važeći propisi koji regulišu ispitivanje građevinskih konstrukcija, piše u saopštenju.
Takođe, prilikom projektovanja deonice pruge Novi Sad - Subotica - državna granica (Kelebija), počev od 2017. godine primenjivani su tada važeći propisi - Pravilnik o tehničkim normativima za beton i armirani beton, Pravilnik za izgradnju objekata visokogradnje u seizmički aktivnim područjima, Pravilnik za čelične konstrukcije, kao i drugi relevantni propisi i standardi.
Projektna dokumentacija za ovu deonicu pruge urađena je u skladu sa ovim pravilnicima, i svi objekti, uključujući i stanične zgrade u železničkim stanicama na ovoj deonici, rekonstruisani su ili izgrađeni u skladu sa njima, navedeno je u saopštenju.
U aprilu 2022. godine, kako se dodaje, stupio je na snagu Pravilnik za građevinske konstrukcije, koji propisuje nove standarde za projektovanje, izvođenje, održavanje i kontrolu građevinskih konstrukcija u Srbiji ("SRPS EN"), usklađene sa evropskim "Evro kod" standardima.
Novi pravilnik počela je u skladu sa tim da primenjuje i Infrastruktura železnice Srbije.
Usklađivanje standarda sa evropskim normativima je proizašlo iz obaveze Srbije da uskladi postojeće zakonodavstvo sa zakonodavstvom Evropske unije.
U odnosu na prethodno važeće propise, novi standardi su prilagođeni novim tehnološkim trendovima, tretiraju savremene materijale u izgradnji građevinskih konstrukcija i omogućavaju da se dokaže usaglašenost objekata i građevinskih radova sa građevinskim proizvodima na tržištu, pre svega u zahtevima za mehaničku otpornost i stabilnost, kao i bezbednost u slučaju požara.
U trenutku stupanja na snagu aktuelnog Pravilnika, svi projekti (Idejni projekat, Projekat za građevinsku dozvolu, Projekat za izvođenje) su bili završeni, građevinska dozvola je bila izdata, a radovi na deonici pruge Novi Sad - Subotica - državna granica (Kelebija), su se već uveliko odvijali, kako je to i bilo planirano.
Pročitaj još
Na osnovu novih, viših zahteva u pogledu stabilnosti konstrukcija prema evropskim standardima, Infrastruktura železnice Srbije pristupila je dodatnoj proveri statičke stabilnosti objekata, posebno prema standardu SRPSEN 1998, odnosno kontroli seizmičke otpornosti konstrukcija prema evropskom standardu Evrokod 8.
Inspekcija Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture naložila je proveru svih objekata na deonici Novi Sad - Subotica i ispitivanja su izvršena na bazi novih standarda. Zaključak je da na svim objektima treba da se izvrši dodatno ojačanje, kako bi se zadovoljili kriterijumi novih standarda.
Dakle, kako su naglasili miz Infrastrukture železnice Srbije, nije reč o objektima u železničkim stanicama koje su nedavno rekonstruisane, pa su sada nebezbedne, već o obavezi prilagođavanja novim, višim evropskim standardima i propisima koje davno izgrađeni objekti sada u određenoj meri i na nekim pozicijama ne zadovoljavaju.
To se pre svega odnosi na postojeću staničnu zgradu u železničkoj stanici Bačka Topola, koja je kao nepokretno kulturno dobro pod prethodnom zaštitom, kao i na postojeće stanične zgrade u železničkim stanicama Novi Sad i Subotica, koje predstavljaju spomenike kulture, a u kojima su delovi postojećih staničnih prostorija adaptirani u nove tehnološke i poslovne prostorije.
U skladu sa svim navedenim, Infrastruktura železnice Srbije 5. februara 2026. godine potpisala je sa izvođačima ugovor o izvođenju radova na sanaciji staničnih zgrada u Bačkoj Topoli, Subotici i Novom Sadu - krilo A i krilo D.
Nakon što, shodno projektu i tenderskoj dokumentaciji, budu izvedeni radovi na sanaciji delova ovih staničnih objekata prema standardu SRPSEN 1998, biće stvoreni uslovi za njihovu javnu upotrebu, odnosno za pružanje usluga putnicima.
Ugovorom je obuhvaćeno projektovanje i izvođenje radova, a očekivani završetak posla je u decembru ove godine.
U okviru projektovanja, izvođači će utvrđivati mere zaštite ovih staničnih objekata kao kulturnih dobara.
Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Novi Sad - Vesti
Ne zaboravite: Od ponedeljka novi red vožnje vozova na relaciji Novi Sad - Beograd
11.10.2026.•
11
Novi red vožnje Srbijavoza počeće da važi u ponedeljak, 12. oktobra za sve vozove koji saobraćaju na relaciji Novi Sad - Beograd.
Novosadski maraton danas, prijavljeno oko 1.400 takmičara
11.10.2026.•
5
Novosadski maraton, 34. po redu, održaće se u nedelju, 11. oktobra.
Od ponedeljka počinju tople probe u Novom Sadu
11.10.2026.•
3
Javno komunalno preduzeće "Novosadska toplana" počeće u ponedeljak, 12. oktobra, tople probe na sistemu za proizvodnju i distribuciju toplotne energije.
Ukida se vanredna linija do železničke stanice u Petrovaradinu
11.10.2026.•
23
JGSP "Novi Sad" najavio je ukidanje besplatnih autobuskih polazaka od centra do Železničke stanice u Petrovaradinu.
Pred Novosađanima još jedan tmuran dan, moguća je kiša
11.10.2026.•
0
U Novom Sadu će danas biti tmurno i moguća je kiša.
Maja Gojković razrešena dužnosti u Savetu FPN-a
10.10.2026.•
18
Vlada Srbije razrešila je Maju Gojković dužnosti člana Saveta Fakulteta političkih nauka, objavljeno je u Službenom glasniku.
Centar "Srce" organizuje tri događaja u okviru Festivala mentalnog zdravlja
10.10.2026.•
0
Centar "Srce" učestvuje u programu Festivala mentalnog zdravlja u Novom Sadu, kroz tri događaja posvećena prevenciji suicida, podršci mentalnom zdravlju i važnosti stvaranja sigurnih prostora za razgovor.
Dina Vučinić: Nepoznati muškarac mi pretio smrću
10.10.2026.•
17
Kandidatkinja na listi "Aleksandar Vučić - Ujedinjena Srbija" Dina Vučinić izjavila je da joj je u petak nepoznati muškarac pretio smrću, kao i da je slučaj prijavila policiji.
Novi ciklus kurseva mađarskog jezika na Filozofskom fakultetu
10.10.2026.•
0
Centar za mađarski jezik Filozofskog fakulteta u Novom Sadu i ove jeseni organizuje početni kurs mađarskog jezika.
Đaci Jovine gimnazije vraćaju se u školu u ponedeljak, deo roditelja smatra da je ovo deo SNS kampanje
10.10.2026.•
31
Učenici i profesori Gimnazije "Jovan Jovanović Zmaj" u Novom Sadu vraćaju se u matičnu zgradu u ponedeljak, nakon završetka neophodnih radova na kupoli.
Lepa vest iz Betanije: Rođeno 19 beba za 24 sata
10.10.2026.•
0
U Novom Sadu je u protekla 24 časa rođena 21 beba.
Pred Novosađanima nešto tmurniji dan, ali i do 23 stepena: Od nedelje hladnije
10.10.2026.•
0
U Novom Sadu pretežno oblačno i malo toplije, uveče i tokom noći povremeno sa kišom i lokalnim pljuskovima.
Srbijavoz demantuje navode o povećanju cene voznih karata
09.10.2026.•
8
Preuduzeće "Srbijavoz" demantovalo je večeras navode da je došlo do povećanja cene voznih karata i obavestilo da nije došlo do izmene važećeg cenovnika prevoza putnika.
Počinje upis u drugi ciklus Škole klizanja i umetničkog klizanja
09.10.2026.•
1
Na Spensu počinje upis u drugi ciklus Škole klizanja i umetničkog klizanja.
Mićin: Učenici i profesori Jovine gimnazije u školu se vraćaju pre 15. oktobra
09.10.2026.•
45
Gradonačelnik Novog Sada Žarko Mićin saopštio je da će se učenici i profesori Gimnazije "Jovan Jovanović Zmaj" vratiti u matičnu zgradu škole pre 15. oktobra, nakon što su završeni radovi na kupoli.
JKP "Čistoća" izdvaja 60 miliona za nove podzemne kontejnere
09.10.2026.•
7
Objavljeno je obaveštenje budućim ponuđačima za ugradnju novih podzemnih kontejnera za komunalni otpad na teritoriji Novog Sada.
Ponovo poskupeli radovi na Kulturnoj stanici "Novo naselje": Vrednost prešla milijardu
09.10.2026.•
19
Izgradnja Kulturne stanice "Novo naselje" poskupela je zbog nepredviđenih radova, a ukupna vrednost radova, prema poslednjoj izmeni ugovora, dostigla je gotovo 1,07 milijardi dinara sa obračunatim porezima.
Pojačane autobuske linije za vikend zbog Zadušnica
09.10.2026.•
0
JGSP "Novi Sad" najavio je da će tokom vikenda pojačati polaske na linijama koje saobraćaju do većih gradskih grobalja, povodom Zadušnica koje se obeležavaju u subotu, 10. oktobra.
Više od 400 saobraćajnih prekršaja u jednom danu
09.10.2026.•
2
U četvrtak, 8. oktobra, na području Južnobačkog okruga, dogodilo se deset saobraćajnih nezgoda u kojima je pet osoba zadobilo lake povrede.
Izmene gradskog budžeta: Novi Sad "upumpava" još 900 miliona JGSP-u
09.10.2026.•
16
Odluka o izmeni budžeta Grada naći će se pred novosadskim odbornicima u četvrtak, 15. oktobra.
Vučević bez najave datuma: Vidimo se na najvećem mitingu u Novom Sadu
09.10.2026.•
75
Predsednik Srpske napredne stranke Miloš Vučević poručio je da će u Novom Sadu biti najveći miting SNS.
Komentari 20
Velika
ssss
07.04.2026 • 08:07
Voleo bih da ne moram da idem na tehnički pregled, već da mogu prosto da dam izjavu za medije, da ja smatram da je moje vozilo bezbedno i to je to. Ali, to tako ne radi!
Opšte je poznata stvar svugde u svetu da se nova kupljena vozila oslobadjaju od tehničkog pregleda tri (3) godine a kod nas se se odmah u prvoj godini šalju na tehlički pregled,štta mislite zašto ?
Jogi Letač
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar