Mićin: Sanacija centralnih krila Železničke stanice u Novom Sadu moguća tek kada bude potvrđena optužnica

Autor: Insajder (Dijana Babić)

Novi Sad

06.05.2026.

12:20 > 12:21

Gradonačelnik Novog Sada Žarko Mićin izjavio je da se sanacija centralnih krila novosadske Železničke stanice ne radi trenutno jer Više tužilaštvo u Novom Sadu ne dozvoljava pristup tim objektima.

Mićin: Sanacija centralnih krila Železničke stanice u Novom Sadu moguća tek kada bude potvrđena optužnica

Foto: 021.rs

Kako je rekao za Insajder, prema informacijama od Infrastruktura Železnice Srbije, radovi nisu dozvoljeni dok optužnica ne bude potvrđena u celosti. Posle toga će, navodi, o pristupu ovim delovima Železničke stanice odlučivati sud.

Krila B i C su u središtu železničke stanice, gde se 1. novembra 2024. godine obrušila nadstrešnica, kada je poginulo 16 građana.

Mićin u pisanoj izjavi za Insajder ističe da se radi na projektu sanacije bočnih krila - A i D, s kojima stanica, kako kaže, može biti funkcionalna upotrebom kolskog prolaza na perone na krilu D. Krilo A se, inače, nalazi skroz levo u sklopu stanične zgrade, a krilo D je desno.

"Stanica može krenuti sa radom i pre sanacije krila B i C", naglašava Mićin.

Gradonačelnik Novog Sada osvrnuo se i na privremeno stajalište koje je u planu na Rumenačkom putu, na obodu grada.

"Intenzivno se radi na dokumentaciji za građevinsku dozvolu za uređenje parkinga i saobraćajnica za stajalište na Rumenačkom putu, i u narednih nedelju dana očekujemo građevinsku dozvolu i početak radova, čime bi za nekoliko meseci to stajalište bilo u funkciji", navodi.

Tenderska dokumentacija: Inspekcijski nadzori i elaborat pokazali da je neophodna sanacija bočnih krila stanice

Infrastruktura železnice Srbije je, inače, nekoliko puta raspisivala tender čiji je ishod trebalo da bude ocena stanja celokupne stanične zgrade u Novom Sadu. Taj tender bio je podeljen na dva dela. Prvi deo tendera bio je ocena stanja bočnih krila, a drugi centralnih.

Tradicionalno, za ocenu stanja najkritičnijih, B i C krila - niko od stručnjaka se nije javljao.

S druge strane, za ocenu bočnih krila posao je dobila grupa ponuđača - novosadski Institut za ispitivanje, procenu stanja i sanaciju konstrukcija, Axis građevinski biro iz Sremske Kamenice i beogradska firma Geomehanika.

U tenderskoj dokumentaciji u koju je Insajder imao uvid, piše da je na osnovu inspekcijskih nadzora iz novembra 2024. i oktobra 2025. godine, kao i elaborata o proceni stanja noseće konstrukcije krila A i D utvrđeno da je neophodno izvršiti dodatne radove na sanaciji i adaptaciji ovih objekata.

Potom - tender za radove na sanaciji

Na tenderu raspisanom za radove na sanaciji bočnih krila novosadske stanice, ali i staničnih zgrada u Bačkoj Topoli i Subotici posao su dobili Bricken doo iz Novog Sada, N-ING iz Beograda i privatna firma Institut za ispitivanje, procenu stanja i sanaciju konstrukcija. Ceo posao vredan je 4,5 miliona evra.

Kako se navodi u Odluci o dodeli ugovora od 15. januara ove godine, firma Bricken nosiće 95 odsto posla, odnosno izvodiće radove, dok će N-ING i Institut za ispitivanje, procenu stanja i sanaciju konstrukcija izraditi Elaborat sanacije.

Kao podizvođač dela radova na sanaciji angažovana je firma MP Construction iz Titela.

Rokovi

Kako se navodi u tenderskoj dokumentaciji za radove na sanaciji, rok za izradu projekta sanacije je 150 dana od dana potpisivanja ugovora i to - 40 dana za krilo A stanične zgrade Novi Sad, 40 dana za krilo D, 30 dana za staničnu zgradu Bačka Topola i 40 dana za staničnu zgradu Subotica.

Potom, kao rok za završetak radova na terenu navodi se 200 kalendarskih dana od dana uvođenja izvođača u posao na prvoj železničkoj stanici, uz napomenu da se u slučaju nepredviđenih okolnosti rok može menjati.

Ceo tekst Insajdera pročitajte OVDE.

OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

Teme

železnička stanica novi sad

Komentari 0

Nema komentara na izabrani dokument. Budite prvi koji će postaviti komentar.

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.