Propadaju transportna preduzeća u Srbiji: Samo od početka godine zatvoreno 258 firmi
Od početka godine u Srbiji je zatvoreno ukupno 258 transportnih firmi.
Foto: Pixabay
Kako piše portal Biznis.rs, samo u delatnosti drumskog prevoza tereta tokom prva tri meseca ugašena su 224 privredna subjekta, dok je u okviru pratećih delatnosti u saobraćaju, koje obuhvataju organizaciju transporta, špediciju i srodne usluge, zatvoreno još 34 preduzeća.
Novi protest srpskih prevoznika na teretnim graničnim prelazima moguć je od 14. aprila. Ova odluka doneta je nakon više sastanaka tehničke radne grupe sa predstavnicima Evropske komisije na kojima nije nađeno sistemsko rešenje za boravak profesionalnih vozača Zapadnog Balkana u Šengenskoj zoni. Naime, postojeće rešenje podrazumeva maksimalnih 90 dana u bilo kom periodu od 180 dana, što je ograničavajući faktor za rad vozača.
Iako ovo pravilo nije novo, dugogodišnji problem u međunarodnom transportu eskalirao je od početka primene Entry-Exit sistema (EES) kojim je od 12. oktobra prošle godine na graničnim prelazima EU uvedena automatizovana kontrola ulaska i izlaska, te se vozači kojima se do sada nekako i gledalo kroz prste kada prekorače maksimalan broj dana u Šengenu suočavaju sa hapšenjima i deportacijama, iako puna primena ovog sistema zvanično počinje 10. aprila.
Prevoznici su u više navrata upozoravali da je novi sistem samo "šlag na torti" višedecenijskog problema koji preti da potpuno zaustavi kamionski transport Zapadnog Balkana, ugrozi privredu i nanese ogromne gubitke državama koje se oslanjaju na drumski prevoz kao ključni krvotok ekonomije. Zbog toga su od 26. do 30. januara blokirali teretne granične prelaze, zahtevajući sistemsko rešenje.
Da upozorenja nisu bez osnova pokazuju i najnoviji podaci koji potvrđuju ozbiljnost krize u sektoru koji već trpi snažan pritisak novih regulatornih pravila.
Govoreći o gašenju velikog broja firmi, počasni predsednik Unije poslodavaca Srbije Nebojša Atanacković ocenjuje za Biznis.rs da je to posledica dugogodišnjih problema u sektoru transporta, ali i dodatnog pritiska novih pravila koja produžavaju vreme prevoza i povećavaju troškove.
Kako kaže, nagomilane teškoće već se prelivaju na domaću privredu, a rast troškova transporta direktno se odražava i na cene proizvoda.
"Podatak o velikom broju zatvorenih transportnih firmi istovremeno pokazuje teškoće u kojima se nalazi naša domaća privreda – otežan je izvoz, ali i snabdevanje svih firmi koje se bave trgovinom, a koje uvoze ogromne količine robe iz Zapadne Evrope", ističe sagovornik tog portala.
Atanacković ukazuje da se problemi domaćih prevoznika godinama gomilaju, uz nedovoljno razumevanje Evropske unije.
"Praktično smo jedno izolovano ostrvo. Očigledno je da se EU, na koju se odnose ovi problemi i ograničenja, njima ne bavi sa dovoljno pažnje - verovatno zato što joj nismo prioritet ili ima važnija pitanja", navodi on.
Ističe i da rešenje za boravak profesionalnih vozača u Šengenskoj zoni nije nedostižno, te da bi moglo da se uredi po modelu koji već postoji za druge profesije sa sličnim režimom rada, poput zaposlenih u avio-saobraćaju. Ipak, on podvlači da su firme u Srbiji koje se bave međunarodnim transportom i pre uvođenja novih pravila bile ozbiljno opterećene, pre svega zbog dugih zadržavanja na granicama.
Pročitaj još
"To pravi ogromnu razliku u odnosu na zemlje EU, gde nema granica i gde vozači mogu da iskoriste maksimalno dozvoljeno radno vreme u vožnji. Kod nas veliki deo tog vremena odlazi na čekanje", objašnjava Atanacković i dodaje da takvi uslovi čine transport sve manje isplativim, i to ne samo za domaće, već i za strane prevoznike.
Strani prevoznici sve češće izbegavaju da voze robu ka Srbiji, jer i oni trpe gubitke usled čekanja na granicama. Iako imaju brže procedure ne mogu da zaobiđu kolone kamiona, pa im takvi poslovi postaju neisplativi. Celokupna situacija uticaće i na deficitaran broj vozača.
"Već sada imamo manjak vozača, a ovakve okolnosti će problem samo dodatno produbiti. To će neminovno dovesti i do rasta cena transporta", upozorava Atanacković.
Prema njegovim rečima, ako strane firme preuzmu transport, on će biti i znatno skuplji.
Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Info - Biznis i ekonomija
Osnovana Svetska organizacija za podatke u Pekingu
30.03.2026.•
0
Svetska organizacija za podatke (WDO) održala je danas prvi generalni sastanak u Pekingu, čime je zvanično osnovana.
APR: Sutra ističe rok za dostavljanje redovnog godišnjeg finansijskog izveštaja za 2025. godinu
30.03.2026.•
0
Agencija za privredne registre (APR) podsetila je da sutra ističe zakonski rok za dostavljanje redovnih godišnjih finansijskih izveštaja za 2025. godinu.
Srbija produžila ugovor za ruski gas za još tri meseca po "veoma povoljnim uslovima"
30.03.2026.•
10
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić izjavio je da je razgovarao sa predsednikom Rusije Vladimirom Putinom i da je Srbija dobila produženje ugovora za gas na još tri meseca "po veoma povoljnim uslovima".
Euribor porastao na 2,5 odsto - poskupeće i krediti
30.03.2026.•
0
Šestomesečni euribor odnosno kamata koju banke najčešće zaračunavaju prilikom odobravanja kredita porastao je za pola procenta od početka meseca i iznosi 2,5 odsto.
Cene nafte prešle 115 dolara po barelu
30.03.2026.•
0
Cene nafte premašile su danas 115 dolara po barelu prilikom otvaranja tržišta u Aziji, dok se nastavljaju vazdušni udari u zemljama na Bliskom istoku, nešto više od mesec dana od početka rata u Iranu.
Cene plastike porasle zbog poskupljenja nafte
29.03.2026.•
1
Cene plastike skočile su zbog poskupljenja nafte, ali Srbija nije direktno pogođena pošto iz Persijskog zaliva uvozi malo sirovina, izjavio je sekretar Udruženja za hemijsku industriju PKS Dragan Stevanović.
Svetska trgovinska komora strahuje od najgore krize industrije
29.03.2026.•
0
Rat na Bliskom istoku mogao bi da pokrene najgoru krizu industrije u istoriji, upozorio je šef Svetske trgovinske komore.
Smanjenje akciza pravi rupu u budžetu od 40 miliona evra mesečno: Kako će država pokriti taj minus?
29.03.2026.•
25
Odluka Vlade Srbije da zbog rata u Iranu snizi akcizu za gorivo obradovala je vozače, ali je istovremeno izazvala i brigu u javnosti kako će se u budžetu "zakrpiti rupa" nastala zbog manjka planiranih sredstava.
APR: Rok za dostavljanje godišnjeg finansijskih izveštaja ističe 31. marta
28.03.2026.•
0
Agencija za privredne registre (APR) saopštila je da zakonski rok za dostavljanje redovnog godišnjeg finansijskog izveštaja za prošlu godinu ističe u utorak, 31. marta.
Zlato je izgubilo petinu vrednosti od januara - zašto?
28.03.2026.•
8
Cene zlata i srebra izgledaju kao finansijski rolerkoster već nekoliko meseci. Posle drastičnog rasta, koji je započeo još sredinom januara, događaju se i drastični padovi.
Kako se cena nafte prilagođava Donaldu Trampu?
28.03.2026.•
2
Kretanje cena nafte poslednjih nedelja sve više prati izjave američkog predsednika Donalda Trampa, dok investitori pokušavaju da procene dalji tok sukoba na Bliskom istoku.
Arsić: Poskupljenje nafte imaće višestruke posledice na privredu i prihode budžeta Srbije
27.03.2026.•
7
Rast cena energenata zbog rata na Bliskom istoku imaće višestruke negativne posledice na privredu Srbije, kaže profesor Ekonomskog fakulteta u Beogradu, Milojko Arsić.
Poskupeo dizel: Nove cene goriva
27.03.2026.•
26
U narednih nedelju dana dizel će na pumpama u Srbiji biti skuplji za dinar, dok cena benzina ostaje nepromenjena.
Štandard: Evropa nije mnogo zavisna od nafte i gasa iz Persijskog zaliva
26.03.2026.•
10
Evropa ne spada u regione koji veoma zavise od nafte i gasa iz Persijskog zaliva odakle su isporuke poremećene zbog rata SAD i Izraela s Iranom, piše danas austrijski list Štandard.
Talas otpuštanja u IT sektoru: Za samo nekoliko dana 500 ljudi ostalo bez posla
26.03.2026.•
38
U Srbiji je u proteklih desetak dana nekoliko firmi iz IT sektora ugasilo poslovanje, pa je bez posla ostalo oko 500 radnika, a postoji bojazan da taj broj poraste.
Stručnjaci znali da će "Moravski koridor" poskupeti: Plaćamo 2,5 milijardi evra zbog vlasti
26.03.2026.•
10
Da će naprednjačka vlast za Moravski koridor platiti mnogo više od 745 miliona evra dalo se naslutiti još pre pet godina.
Posle rasta cene gasa i nafte očekuje se i poskupljenje struje
26.03.2026.•
9
Čak 25 odsto potrošnje električne energije u Evropi dolazi iz gasnih termoelektrana, a nova gasna kriza mogla bi znatno da oteža i tržište struje. Prirodno - očekuju se poskupljenja.
Izvršni direktor Šela upozorio: Evropi prete nestašice goriva već u aprilu
26.03.2026.•
5
Evropa bi mogla da se suoči sa ozbiljnim nestašicama energenata i goriva već u aprilu ukoliko se ne otvori Ormuski moreuz za transport nafte i gasa.
Evropska centralna banka: Cene bi mogle brže da rastu zbog krize na Bliskom istoku
25.03.2026.•
0
Šefica Evropske centralne banke (ECB) Kristin Lagard izjavila je da bi preduzeća mogla brže da podignu cene kao odgovor na naftni šok zbog rata u Iranu, slično kao nakon početka rata u Ukrajini 2022. godine.
Još jedna IT firma zatvara kancelariju u Srbiji
25.03.2026.•
59
Američka softverska kompanija Zendesk zatvoriće kancelarije u Srbiji sa više od 60 zaposlenih.
Vučić: Uradićemo sve da cene goriva ostanu iste
25.03.2026.•
16
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić izjavio je večeras da će država uraditi sve da cene goriva na pumpama u Srbiji u petak budu na istom nivou na kojem su bile prethodne nedelje.
Komentari 16
Goran
Marta
Bot
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar