Nafte nema dovoljno, a inflacija raste
Prošlo je dva meseca od početka rata na Bliskom istoku. Dobro je da poslednjih dana nema previše pucanja i razaranja.
Foto: Pixabay
Uspostavljeno je krhko primirje i samo povremeno poneka iranska raketa pogodi (danski) brod koji pokušava da prođe kroz Ormuški moreuz, a da ne plati (juanima) taksu koju je Teheran u ratnim prilikama uveo.
Takođe, američki ratni brodovi ponekad uspevaju da tankeru obezbede prolaz bez plaćanja nameta, ali manje su efikasni u pokušaju da blokiraju iranski izvoz "crnog zlata" u Kinu.
Blokiranje Ormuskog moreuza
Za poslednjih desetak dana Iranci su uspeli da, preko pakistanskih teritorijalnih voda u koje Ameri nemaju pristup, Kinezima isporuče otprilike desetak miliona barela nafte, što je približno 60 odsto izvoza za isti period u mirnim vremenima.
Međutim, ostali kupci, pogotovo oni koji fosilne energente nabavljaju od drugih zemalja Persijskog zaliva, prolaze mnogo gore i naftu moraju da traže na drugim stranama.
Dakle, protok robe kroz moreuz je beznačajan i dnevno teško da prođe više od šest, sedam brodova naspram sto i dvadeset koliko je, u proseku, tokom 24 časa prolazilo sve do pre dva, tri meseca. Ukoliko se ne uspostavi slobodna plovidba kroz ovaj tesnac, nafte i gasa će širom sveta i dalje nedostajati, a cene oba energenta će se održavati na visokom nivou.
Tako se barel crnog zlata poslednjih dana plaća oko 112 dolara za barel, a 30. aprila cena je dostigla 126,10 dolara, najviše unazad četiri godine. Podsetimo se, pre sukoba, "crno zlato" se mesecima prodavalo za 58 do 65 dolara.
Manjak od deset odsto
Mnogi se nadaju da petrohemijske kompanije i rafinerije locirane u drugim delovima sveta mogu nadoknaditi ono što nedostaje. Ali, iz Persijskog zaliva decenijama je pristizalo oko 22 odsto utrošene nafte. To je između osam i dvanaest miliona.
Dnevno se u svetu proizvede, odnosno potroši, oko 103 miliona barela (14,5 miliona tona) nafte, od čega je četvrtina za domaće potrebe. Tri četvrtine, 75 miliona tona, iznese se na tržište i prodaje preko berze. To znači da nedostajućih osam do dvanaest miliona barela nafte čini deset do petnaest odsto količine koja se prometuje. I tako svaki dan.
Istorija i krize iz osamdesetih godina nam govore da je u to vreme veliku paniku izazvao manjak od samo deset odsto potrebnih količina nafte. Drugim rečima, sadašnji minus ima izuzetno veliki potencijal i mogu nastati goleme nevolje.
Naravno da i naftne kompanije i belosvetski trgovci, za koje su ovakve situacije sjajna prilika za ekstremne zarade, dodatno podstiču paniku i podižu cene do nebesa. Ako bi se sadašnji manjak otegao na pola godine neprekidnog trajanja, procene su da bi cena nafte dostigla 160, pa i 170 dolara po barelu.
Pročitaj još
Politika "kolektivnog Zapada"
Logično je da se mnogi, posebno zemlje bez sopstvenih energetskih resursa, pitaju može li Svetski savet za energiju reagovati. Može i već je iz globalnih rezervi u promet pustio 120 miliona barela nafte, a planira da na tržište plasira još 400 miliona barela.
Količine deluju ogromno, ali su dovoljne da najviše mesec i po dana nadoknade nastali minus nafte. Znatno više bi se postiglo ako bi Rusija i Kazahstan na tržište plasirali svoje rezerve. No, politika takozvanog "kolektivnog Zapada" se zasniva upravo na strogoj i sve tvrđoj zabrani Rusiji da trguje fosilnim gorivima, a potrebne su godine pripreme i razvoja pojedinih nalazišta kako bi druge zemlje bogate sirovom naftom, poput Venecuele, mogle duže vreme i ozbiljnim količinama intervenisati u ovakvim prilikama.
Običan čovek predstavu o nafti stvara pre svega na ličnom iskustvu potrebe za gorivom. Dakle, prema onome koliko je nafta potrebna za lični automobil i porodični stil života i potrošnje. Poslednjih godina je pod uticajem intenzivnog prelaska na električna vozila, pa su mu dizel i benzin (odnosno nafta) sve manje potrebni.
Ali, čim dođe u dodir sa autobusima, pogotovo kamionima, već vidi da fosilna goriva i dalje ostaju temelj energetske potrošnje. Električne baterije su suviše slabe da bi pokretale kamione sa 25 tona tereta, a i njihova primena za pogon autobusa je mnogo sporija nego kada su u pitanju lična vozila.
Bombom na bombu
Potreba za naftom je još izraženija kada su u pitanju avioni i brodovi, gde se o novom energetskom napajanju radi još uvek pretežno na laboratorijskom nivou. Drugim rečima, nafta će se još dugo koristiti kao energent, a treba se podsetiti da se nafta koristi za izradu mnogih proizvoda bez kojih savremeni čovek ne može da živi. Plastika se dobija iz nafte, baš kao i asfalt, mnoge vrste tekstila... i još mnogo toga.
Ako sukob na Persijskom poluostrvu potraje, situacija sa gasom može biti i nepovoljnija nego prilike sa naftom. Iz bliskoistočnih država stiže oko 20 odsto potreba za plinom, a čuvanje gasa moguće je samo u posebnim skladištima, što ograničava rezervne kapacitete.
Distribucija je ograničena izgradnjom gasovodne mreže, dok je transport brodovima tehnološki veoma složen, skup i troši mnogo energije na zaleđivanje, potom odleđivanje plina. Sve to ograničava upotrebu, kao i mogućnosti nadoknade eventualnih manjkova.
U aktuelnom slučaju posebna nevolja je snažno razaranje postrojenja za proizvodnju i tankovanje plina u Kataru, najveće na svetu. Havarije na gasnim postrojenjima su ogromne, to je kao da "bomba padne na bombu".
Posledice su teške i revitalizacija traje dugo, u slučaju katarskih postrojenja rok obnove se procenjuje na tri do pet godina. Ne čudi da je cena gasa na berzi u Holandiji sa 45 narasla na preko 130 evra po megavatu.
Poslednja šansa
Jedina mogućnost poboljšanja prilika je da se Evropa, koja godišnje troši 450 milijardi kubika gasa, od čega 350 uvozi, ponovo orijentiše na tradicionalnu nabavku iz Rusije. Ali, politički stav Brisela je da u pogledu prekida saradnje sa Moskvom kada je plin u pitanju bude još odlučniji i beskompromisniji.
Skuplji energenti utiču na rast cena bezmalo svih čoveku potrebnih potrepština. Ništa kao energija ne podstiče inflaciju toliko pouzdano i kontinuirano. Stoga je i u sadašnjoj situaciji jedini siguran način da se cene energenata i preteća inflacija umire zaustavljanje rata na Bliskom istoku i oslobađanje Ormuskog moreuza za plovidbu. Time bi se svetsko naftno tržište na prirodan način oporavilo.
Međutim, pitanje je kojim putem će se na Bliskom istoku stvari razvijati. Istina je da se trenutno minimalno puca, ali do planiranog drugog susreta predstavnika SAD i Izraela sa jedne i Irana sa druge strane nije došlo.
Iranski trofazni plan nije prihvaćen od SAD i kontakti dve strane se i dalje odvijaju posredno, preko Pakistana. Sredinom maja američki predsednik putuje u Kinu i možda je ta poseta poslednja prilika da se postigne dogovor o trajnijem prekidu sukoba i uspostavi mira.
Ako očekivani rezultat izostane, izgledi da se ubijanja i razaranja obnove su veliki. Ostatak sveta bi se u tom slučaju na duže vreme suočio sa još većim nedostatkom nafte i žešćim inflacionim pretnjama.
Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Info - Biznis i ekonomija
Izmene zakona o zaštiti potrošača za ugostitelje: Jasnija naplata dodatnih usluga
12.08.2026.•
0
Od 1. avgusta nova pravila za ugostitelje donose jasniji okvir za formiranje cena i naplatu dodatnih usluga.
Telefon, računar ili bela tehnika su vam se pokvarili? Nova platforma nalazi servise za vas u rekordnom roku
12.08.2026.•
0
Traženje servisa za pokvareni uređaj često oduzima vreme, a platforma FixUp omogućava da se jednim zahtevom kontaktira više servisa i na jednom mestu uporede njihove ponude, cene i rokovi popravke.
Rekordne devizne rezerve Srbije: Na kraju jula iznosile 30,5 milijardi evra
11.08.2026.•
9
Bruto devizne rezerve Narodne banke Srbije (NBS) su na kraju jula ove godine iznosile oko 30,5 milijardi evra i u odnosu na kraj juna povećane su za 893 miliona evra, saopštila je danas NBS.
SPC, Expo, sportski savezi: Na šta Srbija troši milione iz budžetske rezerve?
11.08.2026.•
0
Vlada Srbije je od početka 2026. godine donela više od 130 rešenja o upotrebi novca iz budžetske rezerve, pokazuje analiza Radija slobodne Evrope (RSE).
Kineski električni automobili osvajaju Evropu uprkos carinama
10.08.2026.•
2
Prodaja električnih automobila kineskih proizvođača u Evropi od januara do maja dostigla je rekordni nivo uprkos visokim carinama, što dodatno pojačava pritisak na evropsku automobilsku industriju.
Cene u hotelima i restoranima u Vojvodini porasle više nego na republičkom nivou
10.08.2026.•
11
Ugostiteljske usluge su u julu ove godine bile za 5,6 odsto skuplje nego u istom mesecu 2025. godine, objavio je danas Republički zavod za statistiku.
Vozači kamiona Zapadnog Balkana u utorak o problemu ograničenog boravka u Šengen zoni
10.08.2026.•
3
Profesionalni vozači kamiona u međunarodnom transportu iz Srbije, Bosne i Hercegovine, Crne Gore i Severne Makedonije održaće sastanak sutra, 11. avgusta.
Bez dogovora: Sindikati pitaju gde se izgubilo obećanje da će minimalac biti 650 evra, a prosečna plata 1.400
10.08.2026.•
22
Trenutna minimalna zarada u Srbiji iznosi 550 evra, a na današnjem sastanku država je predložila povećanje na 600 evra.
Život u Srbiji: Što se tiče standarda - standardno siromaštvo
10.08.2026.•
26
Više od godinu i po dana živi se u atmosferi svakodnevnih protesta i izliva nezadovoljstva.
Holandska banka: Ekstremne vrućine mogu da izbrišu rast EU
10.08.2026.•
0
Suša i ekstremne vrućine koje su pogodile velike delove Evrope mogle bi da ponište značajan deo očekivanog ovogodišnjeg ekonomskog rasta u regionu, upozorila je holandska banka Triodos u novom izveštaju.
Počinju pregovori o minimalnoj zaradi: Koliki je minimalac u drugim zemljama
10.08.2026.•
9
Pregovori vlade Srbije, poslodavaca i reprezentativnih sindikata o minimalnoj zaradi za 2027, koja bi prema obećanjima predsednika Vučića, trebalo da iznosi 650 evra, počinju danas, 10. avgusta.
MP Team Prevodi - sudski tumači u Novom Sadu: Overeni prevodi na više od 20 jezika
10.08.2026.•
0
MP Team Prevodi okuplja ovlašćene sudske tumače i stručne prevodioce sa višedecenijskim iskustvom koji pružaju brze, tačne i poverljive prevode, uz uslugu prilagođenu potrebama klijenata iz cele Vojvodine i Srbije.
Kiparski ministar: Evropa bi mogla da počne da dobija naš gas u martu 2028.
09.08.2026.•
3
Potrošači mogu očekivati da će prirodni gas iz nalazišta u podmorju kod Kipra pomoći u pokrivanju energetskih potreba Evrope već od marta 2028. godine, izjavio je ministar energetike te ostrvske zemlje Majkl Damianos.
Novi rizici za inflaciju u Srbiji: Da li nas do kraja godine čekaju nova poskupljenja?
09.08.2026.•
18
Nakon perioda usporavanja inflacije, pred Srbijom su novi rizici koji bi u narednom periodu mogli da utiču na rast cena. Među njima su kretanje cena nafte i goriva, međunarodna geopolitička neizvesnost i toplotni talas.
Nekadašnji jugoslovenski gigant seli se iz Zagreba: Proizvodnja stiže u Gornji Milanovac
09.08.2026.•
13
Proizvodnja nekadašnjeg jugoslovenskog giganta Hromosa (Chromos) biće premeštena u Gornji Milanovac u Srbiji i Kolićevo u Sloveniji.
Država se za auto-put Beograd - Zrenjanin - Novi Sad zadužuje kod tri banke
09.08.2026.•
6
Vlada Srbije uputila je Skupštini Srbije predloge tri zakona o zaduživanju Srbije kod tri banke, a u vezi sa izgradnjom auto-puta Beograd - Zrenjanin - Novi Sad.
Koliko morate da radite za jednu kuglu sladoleda?
09.08.2026.•
1
U okvirnom poređenju cena u 10 evropskih zemalja, koje je sproveo Euronews, pokazalo se da je za kupovinu jedne kugle sladoleda potrebno najviše radnog vremena u Grčkoj - gotovo tri puta više nego u Nemačkoj.
Vozači kamiona sa Zapadnog Balkana i dalje na ledu: Evropska komisija nije ponudila rešenje
08.08.2026.•
10
Evropska komisija (EK) nije ponudila nikakvo rešenje za skidanje ograničenja trajanja boravka profesionalnih vozača kamiona sa Zapadnog Balkana u zemljama Šengen zone.
Nemačke pokrajine ukidaju zabranu vožnje kamiona nedeljom zbog niskog vodostaja
08.08.2026.•
0
Nemačke savezne pokrajine Rajna-Palatinat, Donja Saksonija, Severna Rajna-Vestfalija i Sarland privremeno su suspendovale zabranu saobraćaja za kamione nedeljom.
Airbnb beleži veliku potražnju širom sveta, akcije porasle devet odsto
08.08.2026.•
0
Akcije kompanije za onlajn rezervaciju smeštaja Er bi-en-bi (Airbnb) porasle su oko devet odsto nakon što je kompanija objavila rezultate za drugo tromesečje 2026. koji su nadmašili očekivanja analitičara.
Ko je u pravu za rafineriju: Vučić upozorava na Dunav, NIS kaže da radi normalno
08.08.2026.•
13
Dok predsednik Srbije Aleksandar Vučić upozorava da bi zbog niskog vodostaja Dunava rafinerija u Pančevu mogla da bude prinuđena da privremeno obustavi rad, ministarka tvrdi da rafinerija radi povećanim obimom.
Komentari 4
Plaćač poreza
Takođe, trenutno preti Jermeniji ratom zbog njene želje da se pridruži Evropskoj Uniji. Uz sve to, ceo svet je svedok da putler postaje sve paranoičniji. rusija nikada nikome nije bila prijatelj.
AAA
Anonimus
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar