Holandska kompanija "Lajtjir" (Lightyear) objavila je da ove jeseni počinje serijsku proizvodnju automobila sa solarnim panelima – "lajtjir 0".
Model automobila "lajtjir 0" će imati zakrivljene solarne panele na svom krovu, haubi i prtljažniku koji će da dodatno napajaju električnu bateriju tokom vožnje (ili dok stoji parkiran), a prve isporuke u Evropi najavljuju se već za novembar, prenosi RTS.
U kompaniji naglašavaju da će njihov model automobila moći da prevali oko 625 kilometara bez zaustavljanja da bi se punila baterija i da će imati dodatni domet do 70 kilometara dnevno zahvaljujući solarnim panelima. Poređenja radi, to je nešto više od "Tesle model 3" (600 kilometara) i znatno više od "Kije niro long rejndž"(460 kilometara).
Svaki sat na suncu će dodati do 10 kilometara napunjenosti baterije, kažu u "Lajtjiru". Solarni paneli daju dodatno napajanje za duga putovanja, ali takođe, znači da će se manje vremena provoditi na mestima za punjenje – ili će punjenje biti nepotrebno.
U kompaniji naglašavaju da u zemljama kao što su Španija ili Portugal, u kojima ima dosta sunčanih dana, ako se svakodnevno prelazi manje od 35 kilometara, baterija neće morati da se puni skoro sedam meseci. U zemljama poput Holandije u kojima dominira oblačno vreme, automobil bi trebalo da se napuni nakon dva meseca.
Ali kako se ceo koncept "lajtjira 0" zasniva na poboljšanju efikasnosti i smanjenju vremena punjenja, njegova maksimalna brzina će biti samo 160 kilometara na sat, a vreme potrebno da ubrza od 0 do 100 kilometara je sporih 10 sekundi, čega su svesni i u kompaniji.
Pored toga, auto će biti i vrlo skup. Koštaće 250.000 evra. U kompaniji se nadaju da će do 2025. godine lansirati i "narodni model", uslovno nazvan "lajtjir dva" – koji će koštati oko 30.000 evra.
I druge kompanije razvijaju automobile sa solarnim panelima, ali nijedna još nije spremna da započne serijsku proizvodnju i izađe na tržište. Proizvodnja modela "Sono Sion" planirana je za 2023. godinu, i obećavaju da će u solarni paneli obezbediti u proseku 15 kilometara solarnog dometa dnevno.
"Aptera never čardž"je trotočkaš futurističkog izgleda za koji u kompaniji tvrde da će prikupljati 65 kilometara solarne energije dnevno. U Apteri su rekli da se nadaju da će serijska proizvodnja početi 2023. godine, kao i da već imaju 24.000 rezervacija.
Nemojte biti naivni. Nema tog solarnog da moze napuniti bateriju koja trosi stotine ampera motor da krene. I da ih ima 20 velikih nemoze da napuni nikakve baterije. Treba pun solarni kut do panela i velicina panela ampera barem 20% od baterije a to je premali krov i hauba.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Astronomi se pripremaju da prvi put snime film koji bi prikazao aktivnost supermasivne crne rupe, a posmatranja bi mogla da otkriju drugu stranu ovih neuhvatljivih svemirskih objekata, piše danas "Gardijan".
Humanoidni robot počeo je da se koristi kao saobraćajni policajac na ulicama grada Vuhu, na istoku Kine, a opremljen je policijskom uniformom, fluorescentnim prslukom i belom kapom, kao i značkom.
Raketa američke svemirske agencije NASA, Space Launching System (SLS), najmoćniji operativni sistem za lansiranje na svetu, prebačena je nakon višemesečnih priprema do svoje lansirne rampe na obali u Floridi.
Na Suncu se formirala velika koronalna rupa, pokazuju najnoviji podaci Laboratorije za solarnu astronomiju Instituta za istraživanje svemira Ruske akademije nauka i Instituta za solarno-zemaljsku fiziku.
Automatizovani roboti za parkiranje prelaze iz novine u primenu u stvarnom svetu, a sistem koji se uvodi u Južnoj Koreji pokazuje koliko je pouzdana povezanost važna za uspešno funkcionisanje u velikim razmerama.
Naučnici su sa do sada neviđenom preciznošću mapirali stenovitu podlogu ispod ogromnog ledenog pokrivača Antarktika, otkrivajući skrivene geološke strukture koje oblikuju glečere.
Gugl bi zahvaljujući svom novom AI modelu Džemini 3 mogao da preuzme vodeću ulogu u razvoju veštačke inteligencije, tri godine nakon što je kompanija bila zatečena lansiranjem alata Čet GPT kompanije Open AI.
Aplikacija pod nazivom "Da li si mrtav?", namenjena ljudima koji žive sami, postala je hit u Kini, što je podstaklo kompaniju da uvede pretplatu i promeni ime aplikacije za globalnu publiku.
Nalog Grok, četbot veštačke inteligencije platforme Iks milijardera Ilona Maska, neće moći više da menja slike tako da prikazuju oskudno odevene stvarne ljude na mestima gde je to nelegalno, objavila je mreža Iks.
Tehnološki gigant Meta planira da izgradi desetine gigavata infrastrukture za veštačku inteligenciju ove decenije, a vremenom stotine gigavata ili više, rekao je izvršni direktor te kompanije Mark Zakerberg.
Za danas je zakazan povratak misije astronauta iz Međunarodne svemirske stanice (ISS) posle odluke Američke svemirske agencije - NASA da skrati njihov boravak misije zbog zdravstvenih problema jednog od astronauta.
Na osnovu jedne noći provedene u laboratoriji za spavanje, veštačka inteligencija može da proceni rizik za više od 130 bolesti - od Parkinsonove bolesti, do raka dojke.
Kineski nuklearni fuzioni reaktor EAST održao je plazmu stabilnom pri ekstremnim gustinama, i tako ostvario iskorak u nuklearnoj fuziji koji bi mogao približiti čovečanstvo korišćenju skoro neograničene čiste energije.
Komentari 6
Realista
Ivan
Sakomuglavu
Koliko nepravde pa sve bitne investicije odose u Budisavu,sta znaci dobro se udati!!!!!:):):):) Ajmo minuse botineeee.....
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar