Holandska kompanija "Lajtjir" (Lightyear) objavila je da ove jeseni počinje serijsku proizvodnju automobila sa solarnim panelima – "lajtjir 0".
Model automobila "lajtjir 0" će imati zakrivljene solarne panele na svom krovu, haubi i prtljažniku koji će da dodatno napajaju električnu bateriju tokom vožnje (ili dok stoji parkiran), a prve isporuke u Evropi najavljuju se već za novembar, prenosi RTS.
U kompaniji naglašavaju da će njihov model automobila moći da prevali oko 625 kilometara bez zaustavljanja da bi se punila baterija i da će imati dodatni domet do 70 kilometara dnevno zahvaljujući solarnim panelima. Poređenja radi, to je nešto više od "Tesle model 3" (600 kilometara) i znatno više od "Kije niro long rejndž"(460 kilometara).
Svaki sat na suncu će dodati do 10 kilometara napunjenosti baterije, kažu u "Lajtjiru". Solarni paneli daju dodatno napajanje za duga putovanja, ali takođe, znači da će se manje vremena provoditi na mestima za punjenje – ili će punjenje biti nepotrebno.
U kompaniji naglašavaju da u zemljama kao što su Španija ili Portugal, u kojima ima dosta sunčanih dana, ako se svakodnevno prelazi manje od 35 kilometara, baterija neće morati da se puni skoro sedam meseci. U zemljama poput Holandije u kojima dominira oblačno vreme, automobil bi trebalo da se napuni nakon dva meseca.
Ali kako se ceo koncept "lajtjira 0" zasniva na poboljšanju efikasnosti i smanjenju vremena punjenja, njegova maksimalna brzina će biti samo 160 kilometara na sat, a vreme potrebno da ubrza od 0 do 100 kilometara je sporih 10 sekundi, čega su svesni i u kompaniji.
Pored toga, auto će biti i vrlo skup. Koštaće 250.000 evra. U kompaniji se nadaju da će do 2025. godine lansirati i "narodni model", uslovno nazvan "lajtjir dva" – koji će koštati oko 30.000 evra.
I druge kompanije razvijaju automobile sa solarnim panelima, ali nijedna još nije spremna da započne serijsku proizvodnju i izađe na tržište. Proizvodnja modela "Sono Sion" planirana je za 2023. godinu, i obećavaju da će u solarni paneli obezbediti u proseku 15 kilometara solarnog dometa dnevno.
"Aptera never čardž"je trotočkaš futurističkog izgleda za koji u kompaniji tvrde da će prikupljati 65 kilometara solarne energije dnevno. U Apteri su rekli da se nadaju da će serijska proizvodnja početi 2023. godine, kao i da već imaju 24.000 rezervacija.
Nemojte biti naivni. Nema tog solarnog da moze napuniti bateriju koja trosi stotine ampera motor da krene. I da ih ima 20 velikih nemoze da napuni nikakve baterije. Treba pun solarni kut do panela i velicina panela ampera barem 20% od baterije a to je premali krov i hauba.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Evropska komisija pokrenula je alat za uzbunjivače za Akt o veštačkoj inteligenciji koji će obezbediti siguran i poverljiv kanal za direktno prijavljivanje sumnji na povrede tog zakona.
Kompanija Google našla se na meti optužbi da obučava svoju veštačku inteligenciju za aplikaciju Gmail kako bi čitala sve imejlove svojih korisnika bez njihovog prethodnog pristanka.
Američka kompanija "Joby Aviation" planira da sledeće godine pokrene komercijalnu uslugu letećih taksija u Dubaiju, koristeći potpuno električne letelice brzine do 320 kilometara na čas, preneo je NBC.
Studenti Univerziteta u Stafordširu u Velikoj Britaniji nisu krili negodovanje nakon što se ispostavilo da je kurs, za koji su se nadali da će unaprediti njihove digitalne karijere, u najvećoj meri držala AI.
Svemirska kompanija američkog milijardera Džefa Bezosa "Blue Origin" je saopštila da će izgraditi veću i snažniju varijantu svoje rakete "New Glenn".
Humanoidni robot proizveden u Kini postavio je novi Ginisov svetski rekord prešavši 106 kilometara između istočnih kineskih gradova - bez isključivanja.
Kompanija za razvoj veštačke inteligencije Open AI objavila je da je uvela novu funkciju grupnih ćaskanja (Group Chats) za registrovane korisnike širom sveta u svoj popularni alat ChatGPT.
AI četbot Grok, u vlasništvu Ilona Maska, nedavno je tvrdio da je Mask u boljoj fizičkoj formi od košarkaša Džejmsa Lebrona i da je pametniji od istorijskih ličnosti, uključujući Leonarda da Vinčija i Isaka Njutna.
Američka tehnološka kompanija Gugl objavila je hitno bezbednosno ažuriranje za svoj pretraživač Hrom nakon što je potvrđeno da je ranjivost CVE-2025-13223 već aktivno iskorišćena u napadima.
Robot sa veštačkom inteligencijom nastupio je pred predsednikom Rusijom Vladimirom Putinom na izložbi koju je organizovala Sberbanka, kako bi prikazala tehnološke napretke kompanije.
Kompanija Klaudfler (Cloudflare) iz San Franciska saopštila je da su problemi njenih korisnika širom sveta u pristupu internet-stranicama nastali zbog njenog "internog pogoršanja usluga" koje pruža.
Tim kineskih i međunarodniih naučnika otkrio je decenijama staru misteriju spektra energije kosmičkog zračenja, koja pokazuje oštro smanjenje, pokazuje najnovija studija.
Američki milijarder Ilon Mask najavio je da će ljudi hodati Marsom već 2031. godine, ali stručnjaci upozoravaju da se mnogi problemi moraju rešiti pre nego što takvo putovanje uopšte postane izvodljivo.
Kompanija Google je najavila da će od 1. marta 2026. godine Play Store prikazivati upozorenja za aplikacije koje mogu brže isprazniti bateriju mobilnog telefona zbog prekomerne aktivnosti u pozadini.
Komentari 6
Realista
Ivan
Sakomuglavu
Koliko nepravde pa sve bitne investicije odose u Budisavu,sta znaci dobro se udati!!!!!:):):):) Ajmo minuse botineeee.....
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar