"'Ever given' je uspešno vraćen u odgovarajući položaj jutros u 4:30 časova i trenutno je bezbedan", navela je kompanija na svom Tviter nalogu.
Kako navodi Blumberg, iako su spasioci uspeli da pokrenu brod, još nije poznato kada će Suecki kanal biti otvoren za saobraćaj.
"Ever given" koji plovi pod zastavom Paname, zaglavio se u utorak dijagonalno preko južnog dela Sueckog kanala, zaustavivši saobraćaj u jednom od najprometnijih plovnih puteva na svetu. Veliki teretni brod dužine 400 metara i širine 59 metara, posle iznenadnog udara vetra koji mu je poremetio kurs, ukoso se nasukao u kanalu, na mestu širokom manje od 300 metara.
Najmanje 369 plovila čeka na tranzit kroz kanal, uključujući desetine brodova za prevoz kontejnera, naftne tankere i brodove koji prevoze tečni prirodni gas (LNG) i tečni naftni gas (LPG). Šteta se meri milijardama dolara.
Parališući efekat ovog zastoja već je primetan u Siriji, gde su vlasti bile prinuđene da uvedu restrikcije goriva, jer je "Ever Given" uticao na uvoz nafte u Siriju i usporio dolazak broda koji nosi gorivo i naftne proizvode.
Agencija za zdravlje životinja Rumunije saopštila je u subotu da je blokadom pogođeno 11 brodova koji su preuzeli stoku iz te zemlje.
NVO Animals internešenel upozorila je da na potencijalnu "tragediju" koja preti oko 130.000 životinja.
.jpg "Sa Cetinjskog foruma upućen poziv Vladi Crne Gore da podrži rezoluciju o Srebrenici")
Komentari 4
''
Brod je japanski, špediter čiji su konteneri tajvanski, posadu čine Indijci, a tehničko rukovođenje brodom je povereno nemačkoj kompaniji.
Pavle
@Dragan
Ali hajde molim te ispricaj nama svima koji su indikatori i metodi po kojima se radi sabotraza, jer mi deluje da ti znas sta je klasika a sta je moderna sabotaza?
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar