U Srbiji se leti putevi ne posipaju solju kao što se to radi u nekim razvijenijim zemljama

Autor: RTS

Info

31.07.2019.

06:56

Neverovatna slika iz evropskih metropola ovih dana - usred leta putari posipaju so po asfaltu. Kažu, asfalt na visokim temperaturama postaje opasan za vozače. Putari u Srbiji so čuvaju za zimu.

Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u

U Srbiji se leti putevi ne posipaju solju kao što se to radi u nekim razvijenijim zemljama

Foto: Pixabay

Kada su vreli dani, Nemci, Belgijanci i Holanđani posipaju so po asfaltu. Potpredsednik Građevinske komore Goran Rodić za RTS objašnjava da je to zato što so upija vlagu.

"Pošto je sam asfalt porozan, može kondenz da se javi u porama i onda se dešava proklizavanje i dolazi do deformacija. So upija vlagu i na neki način snižava površinsku temperaturu koja može biti i preko 70 stepeni", ističe Rodić.

Tako na zapadu čuvaju gotove puteve.

"U tim razvijenim zemljama kao što je Nemačka, habajući sloj je liveni asfalt, koji je bolji nego klasični, jer nije toliko porozan. On je idealan za mostove jer im samim tim i produžava vek. Mi ga ne upotrebljavamo, nemamo tehnologiju, niti firme rade liveni asfalt", dodaje Rodić.

Kolotrazi i udarne rupe koji su opasni za vozače, nastaju zbog slabe podloge, lošeg sastava asfalta, naročito u gornjem sloju, brze gradnje zbog kratkih ili obećanih rokova. I za kvalitet i stanje puteva odgovorni su izvođač i nadzor.

Kako navodi RTS, čelnici firmi za investiranje i izgradnju puteva u Beogradu nisu čuli za bacanje soli po asfaltu u leto, a nisu ni sigurni da je u pitanju samo so. U Institutu za puteve nisu upoznati sa novim metodama zaštite asfalta, dodavanjem soli. Do sada nisu ispitivali uticaj soli na asfalt pa i nemaju drugačiji odgovor, stoji u saopštenju.

Podsetimo, holandske vlasti posipaju so na ulice jer ona vazduhu oduzima vlagu i tako hladi asfalt. Usled tropskih vrućina asfalt može da se ugreje do te mere da se lomi i da vozila kretanjem prave neravnine.

OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u

Komentari 7

Hronološki Najpopularniji

Мунгос

31.07.2019 • 11:57

@ Hahahohohuhu,
Баш си менталан, Холандске, Холандске. Када сам први пут прочитао да они посипају со, толико ми је било мило што има и глупљих од српских власти, да сам пет минута, незаустављиво и ја пустио једно Хаха хохо хуху.
Било ми је драго што је Холандија показала да је и она једна велика Јутутунска Јухахаха. Мало безобразно од мене, али то нема везе са тобом, па ми није јасно зашто си љут?

1 3 -2
Мунгос

31.07.2019 • 10:07

Имам неке иновативне предлоге за Холанђане:
Пошто је на Блиском Истоку ваздух веома сув, исти компримовати у посебне цистерне, па га онда распршавати на критичним деоницама. Тако ће сув ваздух да покупи сву влагу из асфалта и тако спречити омекшавање од климатских промена глобалног загревања.
Друга метода би била утискивање под притиском веће количине соли, да би она остала ту присутна и у зимским месецима, када ће вршити функцију топљења снега уколико дође до глобалног замрзавања. Аутор ове друге методе нисам ја, аутор је један врхунски истраживач са универзитета Оксфорд, зато би претходно требало затражити лиценцу од дотичног.

4 10 -6
Hahahohohuhu

31.07.2019 • 09:45

@Mungos

"Холандске власти посипају со зато што су њени извођачи радова на асфалтирању промашили формулу прављења асфалта. Да су га урадили квалитетно, не би се размекшао ни на 50 степени."

Omakla ti se ruka pa si umesto srpske napisao holandske ili imaš F dijagnozu? To se ne leči po portalima.

7 5 +2

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.