Prvi pravac bi mogao da bude pruga Beograd - Lapovo - Kragujevac - Kraljevo - Priština, koja je duga 366 kilometara, a drugi pruga Beograd - Lapovo - Niš - Doljevac - Kuršumlija - Priština, u dužini od 388 kilometara, saznaje Tanjug u srpskim železnicama.
Kada je reč o pružnom pravcu Beograd - Lapovo - Kragujevac - Kraljevo - Priština, železnički saobraćaj se sada odvija do stanice Kosovska Mitrovica sever.
Na pruzi Beograd - Lapovo - Niš - Doljevac - Kuršumlija - Priština, vozovi idu do Merdara.
Pruga od Merdara do administrativne linije je neprohodna, jer je tunel na samoj granici urušen 1999. godine u bombardovanju.
Železnica na teritoriji KiM je, inače, u veoma lošem stanju i u toku su rekonstrukcije.
U Berlinu je održan sastanak o obnovi železničkog putničkog i kargo saobraćaja između Beograda i Prištine i trajao je duže od tri sata.
Direktor Kancelarije za KiM Marko Đurić je, posle razgovora sa Grenelom o železničkoj liniji Beograda i Prištine, rekao da se konkretnim rešenjima nada u predstojećem periodu. Đurić nije izneo detalje razgovora.
Na sastanaku o obnavljanju železničkog povezivanja Beograda i Prištine učestvovali su predstavnici nadležnih resora i eksperti za železnicu i puteve, obe strane.
_voz_pruga.jpg "Moguće dve trase voza Beograd-Priština")
.jpg "Poslanica Nastasja Baković podnela ostavku")
Komentari 4
Ja
Jogi Letač
pera
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar