"Kao što već radimo modernizaciju pruge od Beograda do granice sa Mađarskom, tako ćemo graditi i brzu prugu od Beograda do Niša, za brzinu do 200 kilometar na sat. Ta pruga se nalazi na železničkom Koridoru 10, koji je važan tranzitni koridor. Kao što smo završili autoput, tako sada želimo da imamo i potpuno modernizovanu prugu na istom pravcu", rekla je Mihajlovićeva za TV Prvu.
Ona je dodala da se vrednost projekta, na kojem Srbija sarađuje sa kineskom kompanijom CRBC, procenjuje na oko dve milijarde evra.
"Kad govorimo o finansiranju, videćemo da li će se gradnja finansirati kroz neku vrstu preferencijalnog kredita, jer inače postoji takva saradnja sa Kinom na infrastrukturnim projektima", dodala je Mihajlović.
Govoreći o bezbednosti pružnih prelaza, Mihajlović je rekla da će oko 10 miliona evra biti uloženo u povećanje bezbednosti upravo u ovoj oblasti.
"Svaki prelaz je i sada obezbeđen rampama ili obeležen saobraćajnim znacima, ali moramo stalno da apelujemo na ljude da poštuju saobraćajne znake. Nije važno da li ste pešak ili vozite automobil, vodite računa o saobraćajnim znacima, zaustavite se pre prelaza. Tragedija je svaki put kad neko bude i povređen, a kamoli kad neko izgubi život", navela je Mihajlović.
OBRATI PAŽNJU! Osvežili smo platformu sa muzičkim kanalima, a preko koje možete slušati i Radio 021. Preporučujemo vam novu kategoriju -
LOUNGE, za baš dobar užitak i relax tokom dana. Vaš 021!
Komentari 9
Genijalno
M
'~'
je-zi-vo! ni da bekne o visini štete iz udesa, nema valjda ko će da je to pita, šta li? samo "biće uloženo" . Toliko o svesti šta je šta i pošto na železnici , šta košta prekid u saobraćaju i koliko košta jedan udes, ili brza pruga, ili rampa sa običnim zvoncem koji najavljuje nailazeći voz u službenom mestu koje je posednuto osobljem. Štetočina par excellence.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar