Motociklisti i dalje u velikom broju stradaju na putevima: "Uče se propisi, ali ne i opasnosti"
Sezona dvotočkaša je uveliko počela, a sa njom i talas crnih vesti sa puteva Srbije.
Foto: 021.rs (Ilustracija)
Samo proteklog vikenda na našim putevima život su izgubila dvojica mladih motociklista, a to je samo nastavak prošlogodišnje crne serije u kojoj je poginulo čak 43 vozača motocikala.
Ministarstvo unutrašnjih poslova je, pre nekoliko dana, imajući u vidu da se sa lepim vremenom pojačava intenzitet saobraćaja, ali i prisustvo motociklista na putevima, apelovalo na sve učesnike u saobraćaju da budu oprezniji u vožnji, a poseban apel na odgovornije ponašanje upućen je vozačima motocikala i mopeda.
"U narednom periodu prilagodite brzinu vožnje stanju puta i uslovima saobraćaja, koristite zaštitnu kacigu i drugu zaštitnu opremu, nosite svetlu odeću i kacigu s reflektujućim detaljima, na motocikl i moped sedite bez prethodnog konzumiranja alkohola i droge i ne precenjujte svoje vozačke sposobnosti", navodi se u apelu MUP.
Prekršaj do prekršaja
Međutim, to, očigledno, nije dovoljno. Svako ko je ovih dana imao priliku da vozi putevima Srbije svedok je neoprezne vožnje motociklista, piše Euronews Srbija. "Debelo" prekoračenje brzine je takoreći normalna stvar, obilaženje kolone automobila s leve i desne strane, na punoj ili dvostrukoj punoj liniji, "provlačenje" između automobila "na milimetar", vožnja suprotnom trakom...
Statistika je pokazala da je rizik učešća motociklista u saobraćajnoj nesreći i do 20 puta veći u odnosu na vozača putničkog vozila, a Damir Okanović iz Agencije za bezbednost saobraćaja za Euronews Srbija kaže da su se saobraćajne navike u Srbiji drastično promenile posle pandemije korona virusa.
"Po završetku pandemije ljudi su, generalno, postali mnogo neoprezniji u saobraćaju, ima mnogo više nasilne i bahate vožnje, ne poštuju se propisi, rasprave na raskrsnicama su sve češće... pretpostavljam da bi psiholozi mogli da imaju odgovor na pitanje zašto je to tako", kaže na početku Okanović.
"Kad je o motociklistima reč, problem je sistemski. U auto školama u kojima se dobija dozvola A kategorije uče se propisi, ali ne i opasnosti koje prate vožnju motocikla. Tako da motociklisti bez sumnje znaju sve propise, ali nisu svesni svih opasnosti koje ih vrebaju kao vozače motocikla", kaže on.
Da su sistemske promene neophodne saglasan je i dr Vladimir Jevtić, predsednik Asocijacije za bezbednost motociklista. On naglašava i odgovornost vozača automobila koji tokom sezone dvotočkaša moraju da budu mnogo oprezniji nego inače i obrate pažnju na druge učesnike u saobraćaju, ali takođe navodi da bi stvari sistemski trebalo promeniti, kako bi se izbegle nove tragedije ili barem smanjile na najmanju moguću meru. Ako već nije kasno.
"Mi imamo mnogo sitnih problema u vezi sa bezbednošću u saobraćaju koji se ne rešavaju godinama", kaže on za Euronews Srbija i dodaje:
"Ljudi nisu svesni da se samo zbog nekorišćenja pokazivača pravca (migavca) događa 80 odsto saobraćajnih nezgoda. Da navedem još jedan primer, nedavno smo uradili 'blic' istraživanje u Beogradu i utvrdili da devet od 10 vozača koristi mobilni telefon dok čeka na semaforu, potpuno nesvesni činjenice da su, i dok stoje na semaforu, aktivni učesnici u saobraćaju", kaže Jevtić.
Stručnjak za bezbednost u saobraćaju otkriva da je prošle godine, prema nezvaničnim informacijama, naplaćeno više od 1.800.000 kazni za saobraćajne prekršaje, ali da to očigledno nije donelo rezultate.
Pročitaj još
"Možemo da napišemo i dva i tri miliona kazni, ali to neće rešiti sistemske probleme. Te takozvane 'sitnice' koje moramo da rešimo samo se nagomilavaju, ti 'mali' problemi koje godinama ne rešavamo dovešće do toga da na kraju s njima neće moći da se izbore ni najbolji japanski saobraćajni strućnjaci. A s druge strane, pripremljene strategije već godinama stoje u fiokama. Bezbednost svih učesnika u saobračaju zavisi od toga da li ćemo reagovati, ili samo nastaviti da okrećemo glavu od problema", kaže Jevtić.
Okanović takođe ukazuje i na činjenicu da motociklisti određenih godina u motociklima vide stvar imidža i prestiža, a ne prevozno sredstvo.
"Da budemo sasvim iskreni. Svi znamo da dobar deo klinaca kupuje motore ne zbog potrebe, već zbog adrenalina koji donosi vožnja. A ako njima ne uspemo da objasnimo opasnosti koje ona nosi sa sobom, ostaćemo u problemu, a mladi će nastaviti da stradaju na putevima i ulicama. Kvalitetnija edukacija, uz primenu novih, ozbiljnih strategija za poboljšanje bezbednosti u saobraćaju, sigurno bi promenili stvari nabolje", smatra Okanović.
Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Info - Srbija
Zašto Vučić ćuti o merama na Kosovu, a upozorava na vojni savez Prištine, Zagreba i Tirane?
14.02.2026.•
0
U izdaji treba tražiti razlog ćutanja predsednika Srbije Aleksandra Vučića, povodom najnovijih dešavanja na KiM.
Đurić: Tražimo objašnjenje NATO o savezu Hrvatske, Albanije i Kosova
14.02.2026.•
0
Ministar spoljnih poslova Srbije Marko Đurić je danas ocenio da Hrvatska, Albanija i Kosovo na netransparentan način formiraju novu političko-vojnu strukturu.
Mali broj Srba došao na grobove predaka u Prištini
14.02.2026.•
0
Prištinski paroh Staniša Arsić je izjavio da je na današnje Zadušnice mali broj Srba došao na groblje na Dragodanu.
Aleksandar Vučić u Minhenu najavio dodatno naoružavanje Srbije
14.02.2026.•
4
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić je na marginama Minhenske bezbednosne konferencije najavio veća ulaganja u oružje zbog saveza Hrvatske, Albanije i Kosova.
Kreni-Promeni: Režim pravi političke poternice za novinare
14.02.2026.•
0
Pokret Kreni-promeni ocenio je danas da objavljivanje spiska 45 novinara, uz "štikliranje imena" i poziv publici da "spremi kokice", predstavlja "javnu političku poternicu" i otvoreni mehanizam zastrašivanja.
Četvrti dan blokade Ibarske magistrale: Mlekari i poljoprivrednici ne odustaju dok se zahtevi ne ispune
14.02.2026.•
0
Proizvođači mleka i poljoprivrednici koji su blokirali Ibarsku magistralu u selu Mrčajevci kod Čačka kažu, da su posle četiri dana blokade umorni, ali da ne odustaju i da će blokada trajati do do ispunjenja zahteva.
Profesor Romčević: "Režim ne proizvodi smisao, samo brani poziciju"
14.02.2026.•
2
Studentski skup pod nazivom "Sretnimo se ponovo", zakazan za nedelju, simbolički povezuje Sretenjski ustav i Prvi srpski ustanak.
Macut na obeležavanju Dana državnosti u Orašcu
14.02.2026.•
0
Na državnoj ceremoniji povodom obeležavanja Sretenja - Dana državnosti Srbije, u Orašcu, u nedelju, obratiće se premijer Đuro Macut, kao i premijer Republike Srpske Savo Minić.
Protest u Valjevu: Građani i studenti obeležavaju pola godine od policijske brutalnosti
14.02.2026.•
2
U Valjevu će danas biti održan protest kojim će biti obeleženo pola godine od policijske brutalnosti nad demonstrantima.
Vučić: Nemačka jedan od najvažnijih partnera Srbije
14.02.2026.•
4
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić razgovarao je u Minhenu sa ministrom spoljnih poslova Nemačke Johanom Vadefulom o bilateralnoj saradnji, evropskom putu Srbije i pitanjima geopolitike, bezbednosti i ekonomije.
VJT u Čačku naložilo obdukciju tela muškarca koji je preminuo nakon operacije krajnika
14.02.2026.•
1
Više javno tužilaštvo u Čačku naložilo je obdukciju tela muškarca (38) koji je preminuo nakon operacije krajnika u Bolnici u Čačku.
DNEVNI KVIZ: Deset pitanja - danas samo nežno
14.02.2026.•
8
Dnevni kviz na 021.rs je i danas tu, bez izuzetka.
Teolog Pantelić: Vrh SPC spreman na obračun sa svima koji nisu lojalisti
14.02.2026.•
8
Teolog Blagoje Pantelić ocenio je da je vrh SPC spreman da se obračuna sa svima koji nisu spremni da budu lojalisti vladajuće stranke i da njegov slučaj najbolje ilustruje kako patrijarh Porfirije reaguje na kritike.
AMSS: Kamioni na Batrovcima čekaju oko četiri sata
14.02.2026.•
0
Kamioni na graničnom prelazu Batrovci zadržavaju se oko četiri sata pri izlasku iz Srbije.
Opozicija na Kosovu bez poziva za razgovore o izboru predsednika
14.02.2026.•
0
Stranke koje čine opozicioni blok, Demokratska partija Kosova, Demokratski savez i Alijansa za budućnost do sada nisu primile poziv premijera Albin Kurti za najavljene razgovore u vezi sa pitanjem izbora predsednika.
Veliki studentski skupovi u nedelju u Kragujevcu i Orašcu: "Sretnimo se ponovo"
14.02.2026.•
9
Javni skup u Kragujevcu pod nazivom "Sretnimo se ponovo" biće održan u nedelju, 15. februara, na Sretenje.
Dejli mejl: Grenel hteo da uvede Vučića kod Trampa na Floridi, susret blokirala Trampova šefica kabineta
13.02.2026.•
10
Ričard Grenel koji je imao više funkcija za vreme mandata Donalda Trampa, sada doživljava pad. Jedan od razloga je i njegov sukob sa Trampovom šeficom kabineta Suzi Vajls.
Đedović Handanović: Zatražili smo novac za prvu fazu nuklearnog programa Srbije
13.02.2026.•
23
Ministarka rudarstva i energetike Dubravka Đedović Handanović izjavila je da je Srbija ukidanjem zakona o zabrani izgradnje nuklearnih elektrana "otvorila vrata" razmatranju nuklearne energije.
Preminula scenaristkinja Ljiljana Pavić
13.02.2026.•
4
Filmska i televizijska scenaristkinja Ljiljana Pavić preminula je danas u 91. godini, objavili su beogradski mediji.
Niko od kandidata za članove Saveta RATEL-a nije dobio većinu glasova
13.02.2026.•
2
Skupštinski Odbor za prostorno planiranje, saobraćaj, infrastrukturu i telekomunikacije danas nije utvrdio listu kandidata za izbor predsednika i članova Saveta RATEL-a.
Komentari 19
/
nema provlacenja. zato vam je data cela traka.
Vlada
Prelaženje kolovoza je prvo i osnovno uslovljeno zakonskom odredbom ZOBS-a koji kaže da vozači moraju da uspore kad se približavaju prelazu kako bi U SVAKOJ situaciji mogli da se zaustave. Isto pravilo važi i svuda van Srbije, tako da tvoje odbijanje da tako postupiš, osim što je vođeno odsustvo razuma i nevaspitanjem, takođe predstavlja i nerazumevanje i kršenje zakona.
The Lalosh
Provlačenje između vozila dok stoje JESTE dozvoljeno, ali pod uslovom da ima mesta i da ne ugrožavaš ni sebe, ni ostale učesnike u saobraćaju.
E sad, što su ljudi u vozilima frustrirani, pa namerno zatvaraju prolaz motociklistima da budu prvi na semaforu, to je stvar kompleksa i vaspitanja.
A činjenica je da je bezbednije da motocikli budu prvi na semaforu jer se tako i ubrzava saobraćaj. Opet pod uslovom da se vozi po propisima, a ne pun gas kada se upali zeleno...
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar