Srbija treća u Evropi po smrtnim ishodima u saobraćaju: Odgovornost mora biti i politička
Prema podacima Evropskog saveta za bezbednost saobraćaja Srbija je u 2023. godini, sa 76 smrtnih slučajeva bila treća u Evropi po broju poginulih u saobraćaju na milion stanovnika.
Foto: 021.rs
Ispred nas su samo Bugarska (82) i Rumunija (81), piše Danas.
"Trenutno stanje u bezbednosti saobraćaja u Srbiji nije posledica kratkoročnih događaja. Na to su uticale godine sistemskog (ne)rada i propuštenih prilika, prethodnih pet, 10, odnosno 20 godina", ističe Damir Okanović, predsednik Komiteta za bezbednost saobraćaja.
Nacionalna strategija za bezbednost saobraćaja koja je važila do 2020. godine, predviđala je pad broja poginulih na najviše 365. Međutim, taj cilj nije postignut.
"Od 2020. godine u Republici Srbiji ne uspeva da se uspostavi trend pada broja poginulih u saobraćajnim nezgodama. Ne uspevamo da u ovoj dekadi broj poginulih smanjimo ispod 500 na godišnjem nivou, ako se nastavi ovogodišnji trend, 2024. godine biće više poginulih na putevima nego 2014. godine", upozorava Okanović, dodajući da je situacija alarmantna.
Po njegovom mišljenju, posebno zabrinjava slab odziv političkog vrha na problem saobraćajne bezbednosti.
Kako navodi, na poslednjoj sednici Vladinog tela za koordinaciju poslova bezbednosti saobraćaja, samo jedan ministar je prisustvovao, i to ministar unutrašnjih poslova koji je sazvao sastanak.
"Slab odziv na sednici u trenutku kada broj stradalih, a naročito dece, pokazuje dramatičan porast, govori da izostaje potrebna politička pozornost u toj oblasti", navodi Okanović za Danas.
Kako bi se uspostavio dugoročan trend smanjenja broja poginulih, neophodno je uložiti više u obrazovanje i vaspitanje saobraćajnih učesnika.
"Naši učesnici u saobraćaju (i vozači i pešaci) manje su obrazovani u odnosu na 'kolege' u državama zapadne Evrope. Ulaganje u učenje i obrazovanje je ključna sistemska mera", smatra Okanović.
Dodaje da nacionalna strategija za period 2023-2030. godine predviđa reformu sistema saobraćajnog obrazovanja, ali je, kako kaže, ministarstvo prosvete do sada pokazalo minimalan interes za ovo pitanje.
Naglašava da represivni sistem u saobraćaju, koji se oslanja na kontrole i kažnjavanja, ima svoja ograničenja.
"Nijedna država nema toliko policajaca ili kamera da može kontrolisati svaki metar puta. Neophodno je povećati izvesnost opažanja onih koji ugrožavaju bezbednost saobraćaja, kao i izvesnost kažnjavanja", predlaže Okanović.
Ističe da reforma sistema kontrole zahteva tehnička poboljšanja, ali i efikasniju obradu prekršaja koji bi bili zabeleženi.
Igor Velić, master inženjer saobraćaja iz udruženja Sigurne staze, upozorava da trenutni pristup bezbednosti saobraćaja u Srbiji ne omogućava napredak jer se oslanja na zastareli model odgovornosti.
"U saobraćajnoj nauci postoji nešto što se zove Hedonova matrica. U njoj su definisani glavni faktori koji doprinose nastanku nezgode: čovek, vozilo, put i okolini", objašnjava Velić za Danas.
On dodaje da se trenutni pristup pitanju bezbednosti saobraćaja u Srbiji oslanja na tradicionalni model.
"Kad se desi nezgoda, gleda se samo pravna odgovornost učesnika. Na taj način gubimo širi kontekst, gubimo celokupnu Hedonovu matricu, jer ne sagledavamo sistemsku odgovornost i faktore koji doprinose nezgodama", kaže Velić.
Velić smatra da je ključ u usvajanju savremenog modela bezbednosti saobraćaja, koji se primenjuje u razvijenim zemljama.
"Savremeni koncept ne sagledava samo pravnu odgovornost, već i političku, stručnu i moralnu odgovornost. U razvijenim zemljama saobraćajne nezgode se posmatraju kao sistemski propusti, gde odgovornost ne pada samo na učesnike, već i na kreatore saobraćajne politike", ističe Velić.
On naglašava da Srbija mora da prihvati ovaj savremeni pristup ako želi da unapredi stanje bezbednosti.
"Prva stvar koju moramo da uradimo je da promenimo pogled. Odgovornost za stanje bezbednosti mora biti i politička, na prvom mestu Vlade Republike Srbije, kao i stručna, uključujući ministarstva i Agenciju za bezbednost saobraćaja", dodaje Velić za Danas.
Postoji aktivna, i postoji pasivna bezbednost saobraćaja.
Aktivna bezbednost, kako objašnjava sagovornik Danasa, su sve mere i akcije koje mi preduzimamo da sprečimo saobraćajnu nezgodu.
Što se tiče infrastrukture, Velić ističe značaj takozvane održive urbane mobilnosti, koja spada pod aktivnu bezbednost.
"Naši putevi i ulice ne ispunjavaju standarde aktivne bezbednosti. Održiva urbana mobilnost je ključ za zaštitu ranjivih učesnika u saobraćaju, poput dece, pešaka, biciklista i starijih osoba", kaže Velić.
Prema njegovim rečima, održiva urbana mobilnost je koncept koji nije prepoznat u Srbiji ni među političkom ni stručnom elitom.
Pročitaj još
_03072018.jpg "Automobilom udario muškarca na pešačkom prelazu u Kraljevu, pa pobegao")
Velić ukazuje i na manjkavost sadašnje kaznene politike u saobraćaju.
"Kaznena politika u Srbiji je smešna, selektivna i ne deluje preventivno. Ako neko ko je ubio dete na pešačkom prelazu dobije nanogvicu, poruka države je jasna – 'gazite decu'", navodi sagovornik Danasa.
On smatra da je neophodno da kaznena politika deluje vaspitno na sve građane i pokaže nultu toleranciju na bahato ponašanje u saobraćaju.
Na kraju, Velić podvlači važnost saobraćajnog obrazovanja i vaspitanja.
"Istraživanja pokazuju da bi se broj saobraćajnih nezgoda mogao smanjiti za 20 do 40 odsto ukoliko bi se uveo adekvatan sistem saobraćajnog obrazovanja u školama. Nažalost, kod nas se o tome ne razmišlja dok ne dođe vreme za polaganje vozačkog ispita, a tada je već kasno", zaključuje Velić.
Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Info - Srbija
Starović o spornoj granici Srbije i Hrvatske: Mogli da nam blokiraju evropski put
01.06.2026.•
17
Granični sporovi između Srbije i Hrvatske mogli bi da budu razlog da Hrvatska blokira evropski put Srbije, tvrdi ministar za evropske integracije Nemanja Starović.
Izletanje tramvaja u Beogradu: Kriv vozač
01.06.2026.•
3
Greška vozača je uzrok iskliznuća tramvaja na raskrsnici ulica Cara Dušana i Кnićaninove, sapštilo je preduzeće GSP "Beograd".
Upozorenje RHMZ na grmljavinu i grad
01.06.2026.•
3
Republičkih hidrometeorološki zavod izdao je upozorenje na grmljavinske nepogode u Srbiji.
DNEVNI KVIZ: Deset pitanja - idemo odmah
01.06.2026.•
7
Nova tura 021.rs dnevnih kvizova je spremna za vas.
Pojačane kontrole motociklista i biciklista u narednim danima
01.06.2026.•
4
Saobraćajna policija će od 1. do 7. juna sprovesti pojačanu kontrolu saobraćaja usmerenu na otkrivanje i sankcionisanje prekršaja koje čine vozači dvotočkaša – motocikala, mopeda, bicikala i lakih električnih vozila.
Manojlović i Jovanović u policiji zbog cepanja bilborda na Palati Albanija
01.06.2026.•
4
Savo Manojlović i Aleksandar Jovanović, odbornici pokreta Kreni-promeni, pozvani su da se jave u policiju u ponedeljak, 1. juna, zbog cepanja bilborda sa Palate Albanija.
Vučić za Brajtbart: Zbog pragmatičnosti Tramp ubedljivo najpopularniji američki lider u Srbiji
31.05.2026.•
26
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić izjavio je u intervjuu za američki portal Brajtbart da je Donald Tramp ubedljivo najpopularniji američki politički lider u Srbiji.
Od Pekinga do Tivta: Koliko će Srbiju koštati Vučićevo balansiranje?
31.05.2026.•
24
Dok vlasti posetu Pekingu opisuju kao istorijski tehnološki trijumf zemlje koja je na evropskom putu, stručna javnost upozorava na moguću visoku geopolitičku cenu.
Puštena u rad trafostanica koja bi trebalo da napaja Ekspo
31.05.2026.•
4
Trafostanica Elektrodistribucije Srbije (EDS) "Beograd 44" u Surčinu stavljena je pod napon, godinu dana od početka gradnje. Ona bi trebalo da napaja električnom energijom kompleks Ekspo 2027.
Završene svečanosti povodom dana MUP-a i policije: Govori, odlikovanja, hor i plesna tačka
31.05.2026.•
5
Svečana akademija povodom obeležavanja Dana Ministarstva unutrašnjih poslova i Dana policije održana je u Palati Srbija, uz prisustvo najviših državnih zvaničnika.
Sastanci sa Đurom Macutom o promenama u obrazovanju, struka skeptična
31.05.2026.•
4
Sastanak predsednika Vlade Đura Macuta sa dekanima i direktorima završen je bez konkretnih dogovora kako rešiti problem slabog interesovanja mladih za upis na nastavničke fakultete.
Vlada produžila odluku o privremenom smanjenju akciza na gorivo
31.05.2026.•
0
Vlada Srbije produžila je Odluku o privremenom smanjenju iznosa akciza na derivate nafte do 7. juna.
Ponovo najave o smanjenju Vlade: Ukidanje klijentelizma ili populistički potez?
31.05.2026.•
3
Smanjenje broja članova Vlade potez je koji je nedavno najavio predsednik Srbije Aleksandar Vučić kao ključnu stvar koja treba da se promeni u Srbiji.
Studenti u blokadi objavili "plan za zdravstvo": Pet tačaka do rešenja
31.05.2026.•
34
Studenti u blokadi objavili su plan u pet tačaka za rešavanje problema u zdravstvenom sistemu Srbije, koji bi mogao da se svede na devizu "Svi za zdravstvo, zdravstvo za sve".
Starović o evrointegracijama: Otvaranje klastera, novac iz EU i EU zona bez rominga
31.05.2026.•
7
Ministar za evropske integracije Nemanja Starović izjavio je da postoje očekivanja za otpočinjanje pregovora za svih šest partnera Zapadnog Balkana za pristupanje EU zoni bez rominga.
Precizna poljoprivreda: Šta je ona i koliko je ostvariva u Srbiji?
31.05.2026.•
3
Na 93. Međunarodnom poljoprivrednom sajmu u Novom Sadu jedna od glavnih tema je bila precizna poljoprivreda, koja predstavlja moderan koncept upravljanja agrarnom proizvodnjom.
Rodni odnosi u Srbiji: Šta stoji na papiru, a ko je glava kuće?
31.05.2026.•
4
Skoro polovina muškaraca u Srbiji smatra da muž treba da ima poslednju reč u kući, pokazuju podaci istraživanja Institucije za ravnopravnost, dok je stav muškaraca u Evropskoj uniji zastupljen duplo manje.
BIRODI: Vučić opet briše granicu između funkcije predsednika i stranačkog delovanja
31.05.2026.•
8
Biro za društvena istraživanja (BIRODI) upozorio je da je poziv Vučića građanima na skup 27. juna u Beogradu nastavak prakse brisanja granice između funkcije predsednika i političko-stranačkog delovanja.
Kako se Vučiću dogodila i "četvrta Slavija", a pobedio je "obojenu revoluciju"?
31.05.2026.•
9
Predstavnici vlasti sve ređe govore o "obojenoj revoluciji", te izgleda da se odustalo od fraze koja se koristila za relativizaciju motiva studentske pobune protiv režima, a to je korupcija.
Ilić: Pretres stana Veselina Milića tek posle 20 dana ne liči na efikasnu istragu
31.05.2026.•
16
Istraga ubistva na Senjaku razlikuje od mnogih drugih istraga, ocenjuje menažder pravnog tima Beogradskog centra za ljudska prava Vladica Ilić.
Komentari 30
Marko
Ovde
Tja
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar