Podvožnjaci, mostovi i galerije: Zašto je Dimoski kritikovala kineske izvođače u Subotici

Autor: N1

Info

18.01.2025.

21:34

Bivša pomoćnica ministra građevinarstva Anita Dimoski uputila je tokom 2023. godine dva dopisa kineskim izvođačima oštro ih kritikujući za pristup radovima na rekonstrukciji pruge Beograd - Subotica.

Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u

Podvožnjaci, mostovi i galerije: Zašto je Dimoski kritikovala kineske izvođače u Subotici

Foto: 021.rs

Ovo je otkrio Forbes Srbija, analizirajući dokumentaciju iz novosadskog tužilaštva. Za Subotičane, pak, ovo nije vest, već samo potvrda sumnji koje već dugo imaju, a koje je pad nadstrešnice u Novom Sadu samo pojačao, piše N1 i podseća da se Dimoski nalazi u kućnom pritvoru i na optužnici za rušenje nadstrešnice u Novom Sadu.

Kada je zgrada železničke stanice u Subotici rekonstruisana, nestala je zvezda petokraka, a nikla nadstrešnica. Ona još uvek stoji i za državu nikad nije bila sporna, za razliku od brojnih drugih objekata preko kojih ide pruga, zbog kojih je pomoćnica ministra građevinarstva Anita Dimoski "ribala" kineske izvođače.

U junu 2023. godine Dimoski je, kako navodi N1, kritikovala Šandong jer "ne preuzima svoje obaveze na izgradnji brze pruge" a posebno je apostrofirala objekte u Subotici - podvožnjake, nadvožnjake, mostove i galerije.

Jedan od podvožnjaka koji su izazvali gnev pomoćnice ministra je onaj u Bajnatskoj ulici. Em su radovi kasnili, em su Kinezi bez saglasnosti nadzornog organa zatvorili saobraćaj prema Banatu, ali najvažnije nije bilo dovoljno radne snage, licenciranih inženjera kako iz Srbije, tako i iz Kine, a i ugrađivan je materijal nezadovoljavajućeg kvaliteta.

"Ovakvo ponašanje dovodi do potpune neusaglašenosti u gradnji, do nekvalitetno izvedenih radova, do kršenja i najosnovnijih pravila građevinske struke i gradnje, a kao krajnji čin pokazuje i ignorisanje pristojnog ponašanja podizvođača prema državi u kojoj se izvode radovi", izjavila je tada pomoćnica ministra građevinarstva Anita Dimoski.

Pošto, po svemu sudeći, prvi dopis nije urodio plodom, Dimoski je u oktobru 2023. godine poslala još jedan, posebno naglašavajući probleme koji su uočeni na izgradnji jednog drugog podvožnjaka.

Ovde je Dimoski bila još oštrija. Kako je rekla, "zbog neprofesionalnog rada na podvožnjaku u Kosovskoj ulici došlo je do ugrožavanja ljudi i imovine, zbog čega je bio zatvoren i deo gradilišta". Ona je tad tražila od kineskog partnera i smene u njihovom rukovodećem timu.

Za sve ovo javnost je saznala tek nakon što je novosadsko tužilaštvo objavilo dokumentaciju iz istrage u vezi sa novosadskom tragedijom, ali se sami Subotičani nisu previše iznenadili.

Opozicona odbornica u Subotici, Nela Tonković, odavno je tražila od grada da se oglasi da li su objekti bezbedni i da alarmira republičke vlasti da građevine provere, ali je taj apel subotička vlast - ignorisala.

"Delovalo je kao da je upitan sam kvalitet radova. Neki su spojevi počeli da pucaju i građani su se učestalo javljali, kako nama iz opozicije, tako, verujem, i predstavnicima vlasti. Međutim, sva ova železnička infrastruktura je otvarana kako se šta gradilo, tako su se gradski čelnici i ljudi sa čela ministarstva i Infrastrukture železnice Srbije tim radovima hvalili. Mi zapravo nismo znali, do pre par dana da je išta bilo upitno. Nismo znali zvanično, ali jesmo znali kao oni koji svakodnevno koriste i pešačku i automobilsku infrastrukturu", kaže Nela Tonković, gradska odbornica DS.

Ovako danas izgleda ganc nov podvožnjak Ulici Maksima Gorkog u samom centru grada. Popucali šrafovi kod brojnih Subotičana izazvali su podozrenje pa su mnogi, koje je novinarska ekipa ovog medija anketirala, izrazili strah i bojazan zbog toga.

"Video sam, ne radove nego sam video pukotine na više mesta, pa me to malo zabrinjava. Ponekad imam strah da prođem ispod", rekao je jedan Subotičanin.

"Pa, bili su dosta dugo zatvoreni. Nemam pojma. Ni ne vodim računa o tome", odgovara drugi građanin.

"Navodno, sad neće niko ni da potpiše da se pusti u upotrebu ta pruga. Tako se priča. Da li ima istine, nemam pojma", podozriv je treći.

Pruga je u aprilu prošle godine završena. U oktobru je predsednik Srbije uz medijske fanfare čak i doputovao iz Beograda do Subotice u društvu novosadskog gradonačelnika i pokrajinske premijerke. Sam Vučić obećao je njegova svita neće biti jedina koji se provozala brzom prugom, najavivši otvaranje ove deonice za kraj novembra.

Do danas - ništa od toga.

"Imam utisak da se tome više niko ne raduje. Imam utisak da sugrađani sve više strahuju, i da čak i oni koji su nameravali da svakodnevno koriste tu relaciju, jednom kad bude otvorena će se zapitati među njima i ja koja sam veoma često na putu do Novog Sada ili Beograda. Bogami, sada svakako imam sumnje i u kvalitet radova i njihovu izdržljivost", navodi Nela Tonković, gradska odbornica DS.

Na železničku stanicu u Subotici stiže samo voz koji povezuje ovaj vojvođanski grad sa Segedinom. Subotičani tako do Mađarske idu u šoping za 750 dinara, a do Novog Sada i Beograda samo kolima ili autobusom.

OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u

Teme

Železnička stanica Subotica Pruga Beograd - Subotica

Komentari 9

Hronološki Najpopularniji

Pazite

27.01.2025 • 19:08

Gospodine predsednice, prvo uvid u biracke spiskove. Da vidimo da li ima umrlih... Pa onda izbore!

2 3 -1
Strpaće je zatvor

19.01.2025 • 08:41

A Vesić i Mona su samo ministr

A Vesić i Momirović su "samo" nadležni ministri koji uošte nisu dužni da znaju bilo šta o radovima ? Jel da? Vesić lagao sa Vučićem na RTS da nadstrešnica nije rađena.
Vesić, Momirović i Vučić se izmiču i Dimosku šalju u zatvor. No, ok. Tako je ona pristala.

12 12 0
501

19.01.2025 • 06:18

Kritikolog

Nema kritike. Sve je to trebalo pismeno i inspektori da upišu u inspekciju knjigu, a rukovodilac radova i lice koje vodi stručni nadzor da to upišu u građevinski dnevnik.

11 7 +4

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.