Cena Moravskog koridora za milijardu evra veća od procenjene, Srbija se još zadužuje

Autor: Nedeljnik (Milica Rilak)

Info

14.11.2025.

11:30 > 11:31

Vlada Srbije uputila je Skupštini Predlog zakona o potvrđivanju Ugovora o kreditnom aranžmanu za građevinske usluge, i time, Vlada traži podršku za novo zaduženje u iznosu do 260 miliona evra za Moravski koridor.

Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u

Cena Moravskog koridora za milijardu evra veća od procenjene, Srbija se još zadužuje

Foto: 021.rs

Ovaj ugovor o kreditnom aranžmanu za finansiranje građevinskih usluga pruža kompanija Bechtel Enka UK Limited, sve za potrebe izgradnje auto-puta 3-761, poznatijeg kao Moravski koridor, piše Nedeljnik.

Kredit koji vlada traži, bio bi obezbeđen uz garanciju Ujedinjenog Kraljevstva, odnosno njihove Izvozne kreditne agencije.

Rok otplate ovog kredita je 12 godina, a kamatna stopa je definisana kao "varijabilna", uz fiksnu maržu od 0,60 odsto na godišnjem nivou.

Kako se može videti u Predlogu zakona, Ugovor o kreditu sklopljen je 27. oktobra ove godine, a u ime Srbije potpisao ga je ministar finansija Siniša Mali.

Kap u moru - Dosadašnje zaduživanje već prešlo 1,6 milijardi evra

Prvi kredit u obezbeđivanju sredstava kroz zaduženja napravljen je 2021. godine, i tada je parlament potvrdio ugovor o kreditu u iznosu nešto većem od 430 miliona.

Potom, početkom naredne 2022. godine, potvrđen je i drugi kredit prvobitno vredan 400 miliona evra, ali zbog "povećanih potreba projekta", ovaj ugovor je tokom leta 2023. godine izmenjen, a zajam je tada porastao što je ukupnu cenu podiglo na više od 500 miliona evra.

Najveće pojedinačno zaduženje desilo se samo par meseci kasnije, na jesen iste godine. Tom prilikom Skupština je izglasala i treći ugovor o kreditu, tom prilikom - do 700 miliona evra.

Jesmo li već otplatili nešto?

Tri kredita su zajedno vredna 1,63 milijarde evra, a vraćeno je 190 miliona, te je poslednjeg dana avgust dug iznosio gotovo 1,44 milijarde evra.

Tokom naredne, 2026. godine, možemo videti da na ime otplate za ova tri zajma, vidimo da je planirano da će se iz budžeta izdvojiti više od 93 miliona evra, što ne uključuje troškove kamata.

A koliko je to "trebalo" da košta?

Originalna procenjena vrednost projekta bila je 800 miliona evra.

A ako Skupština usvoji ovaj predlog, te odobri novo zaduženje od 260 miliona evra, ukupan "račun" za Moravski koridor će trenutno iznositi 1,89 milijardi evra - milijardu evra više nego što je prvobitno procenjeno.

Ta cena bi bila dva i po veća u odnosu na originalni plan, a nova zaduženja uticala su i na rokove, te je, umesto ove godine kako je prvobitno najavljeno, sada u planu da se poslednja deonica pusti u saobraćaj u septembru naredne godine.

Podsećamo da je bilo i nešto "optimističnijih" najava, te je predsednik Aleksandar Vučić još 2019. godine obećao da će sve biti gotovo do kraja 2023. godine.

OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u

Teme

Moravski koridor

Komentari 17

Hronološki Najpopularniji

Ljiljana

20.11.2025 • 12:30

Ko ne plati na mostu

Jel se pita neko od vas zasto nam Amerikanci (uz pomoc Turaka) grade autoput? Zasto Velika Britanija garantuje i sta se time placa? A onda uporeduite sa kineskim kreditima sa fiksnom kamatom od 2 posto koji se zavrsavaju 5 puta brze po nekoliko puta manim cenama? jasno je da je Moravski koridor harac koji mora da se plati a upravo na njemu se vidi s kim imamo posla

0 0 0
dacic

17.11.2025 • 01:34

tako je to ka caci vrsi proracun, i digitron pocne da gresi

0 1 -1
Rade

14.11.2025 • 21:24

sitnica

Zamisli promašiš procenu za 1.000 miliona evra.

2 2 0

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.